2025年，虽然在价格战的引导下，市场竞争变得愈加激烈，但对于大多数的中国车企来说，在这场变革之战中，谁能首先抓住技术创新的关键，谁就能脱颖而出。而换个角度来看，在产业成长的征途中，“中国汽车”又从来都是一个整体，所以“强强联合”或是“多方联合”，几乎成了所有中国车企所公认的自我壮大之路。

正是在这样的大背景下，广汽传祺推出全新产品序列——向往车系，并官宣将会与华为乾崑、宁德时代等继续深化合作，共同在智能化、三电领域拿出更具市场引领性的解决方案。向往系列的推出，可以说是整个传祺力证自己技术更迭实力的最新演绎。尤其是传祺向往S9乾崑的登场，不仅将传祺紧跟新能源车市需求变化的一面呈现在了公众眼前，更是毫无保留地将传祺品牌誓要在中国车市树立全新技术标杆的决心向全行业表露。

三大标配用户不用再做“选择题”

广汽传祺向往S9乾崑，定位家庭智能旗舰SUV，预售的价格为25.99万元起。虽然是这个细分市场的后来者，但向往S9是带着十足的“用户思维”而来，成为25万级别唯一实现“三大全系标配+一大舒享满配”的车型。

根据乘联会数据显示，新能源乘用车L2级，及以上的智能辅助驾驶功能的装车率已高达77.8%，而在中高端市场，这一比例更是跃升至97.9%。从某种程度上来说，辅助驾驶已成为塑造高端驾乘体验、影响消费者决策的核心要素。

传祺向往S9乾崑是首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 Max 超阶版的量产车型，仅次于百万豪车尊界S800——通俗地解释就是，它是目前你能买得起、能够享受到华为乾崑智驾ADS 4的车型。新车带来的这种“辅助驾驶平权”，不仅定义了“标配”的新高度，更定义了智能混动SUV的新价值基准。说句题外话，我们也是在重庆的复杂路况体验过这套辅助驾驶系统，表现上佳，有兴趣的朋友可以看看我们的视频。

另一边，对于混动车型的纯电续航，很多用户非常看重电池容量的大小，想要长续航，就只能买高配、顶配，也成为了市场上的一种令人“无奈”的选择。向往S9标配宁德时代44.5kWh骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航252km，按照每天50km左右的日常通勤，这个续航里程也基本上满足了大部分消费者一周的用车需求，“一周一充”正是未来混动市场的主流标准。

值得一提的是，向往S9也实现了增混车型中领先的快充能力，可在14分钟内完成30%至80%的电量补给，带来了媲美纯电车型的补能效率。

再有就是四驱对于这个级别的车型来说也开始成为必选项，对于大多消费者来说这个配置在25万级车型中就不该区分高低配置。向往S9全系标配了广汽超级智电四驱系统，全地形通过性提升 35%、打滑程度下降 40%、极限加速度提升 2.5%，还提供越野脱困、雪地、湿滑三种路面辅助模式。同时，它还配备了智能预瞄系统+SDC连续可变阻尼减振器，可提前预判减速带、坑洼及井盖等各种特殊路况，提前调节悬架、制动、驱动等驾驶系统来保证通过时候的舒适性，

华为乾崑智驾ADS4 Max超阶版、宁德时代44.5度骁遥超级增混电池、广汽超级智电四驱，传祺向往S9这三大标配不仅是大厂出品的诚意体现，更聚焦了用户“好用、易用”的体验需求，将市场的“选择题”变成了“判断题”，用户不需要再去一一取舍，而是可以放心的实现“我都要”。

舒适拉满入门就是真豪华

既然三大标配已经树立了标杆，那么在智能化和舒适度方面，向往S9自然没有吝啬。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5可以说一步到位。12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、27英寸W-HUD、后排莱茵认证17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏，以及2块9英寸后方灯语Led屏，不仅实现了车内车外丰富的信息交互，更实现了六屏协同。同时这套智舱系统还支持全新智慧场景，用户可以定制自己的出行场景，事先设定一个日常通勤功能，如上车自动导航到公司、自动播放收藏音乐、自动播报天气和新闻，后续上车即可自动享受到这些应用功能了。

舒适度方面，向往S9的前排座椅使用了Nappa真皮材质，并且中控台、车内门把手等位置的饰板也采用了黑胡桃木的实木装饰，提升了触觉和视觉上的档次感，整体的做工和用料，也都符合一款旗舰SUV车型应有的水平。

至于大家关心的座椅功能，这个级别的产品通风、加热、按摩早就是不可或缺全套功能。必须强调的是，其副驾采用了全球首创的五星SPA零重力座椅，我在实际体验中可以说是惊喜连连，它拥有同级领先18点SPA级按摩，包括靠背8点机械按摩+4点肩部按摩和6点坐垫按摩——特别是坐垫按摩的设计，至少我知道的就向往S9独此一家。真正是有力有劲，可以深度缓解疲劳，是长途驾驶的最佳伴侣。

空间上，提供了五座和六座两种布局。六座版车型的二排独立座椅配备10点按摩功能，靠背倾角最大可达148°；五座版车型二排靠背倾角最大为137°，还配备了同级独有超长稳态大扶手。五、六座车型均配备了方便实用的二排小桌板，可以说各方面的小细节都考虑到了。

所以，其实我们能看到配置的多少不重要，重要的是很多车型需要额外的成本去选择。但向往S9在各个方面都给到的是满配的产品思路，真正意义上做到了入门即豪华。

【写在最后】：

在新能源产品竞争日趋同质化的当下，广汽传祺这一次聚焦用户真实需求，以长期主义构建差异化价值，用三大标配的“顶格配置”和“诚意价格”，为传祺向往S9乾崑筑起“质价比”护城河。

靠产品说活，靠技术对垒，不靠一切营销噱头进行自我包装。大厂就该有大厂的样子。

实际上，从MPV销量领跑全行业，到加载全新的向往车系进军高端全领域，从携手华为乾崑、宁德时代等众多科技企业完成品牌焕新，到战略性地向着智电时代转型，任谁都能看出，秉承大厂的体系精神，或是切实完善智电三巨头的强强联合，广汽传祺足够有实力将自己塑造成那个令所有人都认可的行业范本。