2025年新能源汽车市场风起云涌，其中30万元级别的纯电SUV市场竞争尤为激烈，作为特斯拉的明星车型，特斯拉Model Y长期在该细分领域占据主导地位。

然而，市场上始终不乏挑战者。继理想i8高调亮相之后，一款更具市场震撼力的新车型——理想i6，凭借其超高的性价比和极具竞争力的配置强势登场。它以24.98万元的价位进入市场，直接向特斯拉Model Y发起挑战，试图与其一较高下，并打破特斯拉Model Y在该领域的垄断地位。

究竟，在这场“新贵”与“标杆”的较量中，谁能够脱颖而出，更胜一筹？

价格方面，理想i6还是极具诚意的，指导价为24.98—26.98万元，并且还推出了首销直降1万的限时优惠价，只需要23.98万元—25.98万元，同时还限时赠送四静音电吸门、压缩机冷暖箱和双腔空气悬架这些配置，进一步提升了其性价比。而特斯拉Model Y作为市场上热门的车型，其价格一直都很坚挺，售价为26.35—31.35万元，相比之下理想i6的价格优势十分明显，能吸引更多消费者的关注。

国内消费者买车就喜欢“大”，大空间不只是“能坐下”，还能“坐得更舒服”，如果空间不够，再便宜也“劝退。理想i6在空间设计上充分考虑了国内消费者的这一喜好，营造出比传统大五座SUV更为宽敞舒适的乘坐感受，其车身尺寸和轴距均明显优于特斯拉Model Y，这为车内乘客带来了更加宽敞舒适的腿部和头部空间，长时间乘坐也不会感到压抑或不适。对于那些追求大空间的消费者来说，理想i6无疑更具吸引力。

另外，在舒适性配置上，理想i6全系标配Nappa真皮座椅，前排座椅给安排上了座椅通风/加热/按摩，后排座椅也有通风/加热功能，一年四季都能让乘客拥有舒适的乘坐体验。而特斯拉Model Y仅提供仿皮座椅，且前排座椅没有按摩功能，后排座椅无通风功能，舒适性没有理想i6高。

进入车内，理想i6配备了双15.7英寸3K大屏和16.3英寸的HUD抬头数字显示，配合256色氛围灯，营造出极具科技感和豪华感的驾乘氛围。特斯拉Model Y则依旧走的是简洁风格，整个座舱几乎只有方向盘和一块15英寸触控屏，不喜欢的人会觉得过于“毛坯”，豪华氛围感于与理想i6有显著的差距。

智能辅助驾驶方面，理想i6全系标配基于VLA大模型的AD Max系统，标配了激光雷达，该系统具备强大的环境感知和决策能力，不仅支持城市NOA、高速领航、辅助泊车等功能，还能在遇到突发状况时及时提醒驾驶员并辅助采取应对措施，并永久免除使用费。而特斯拉Model Y的FSD虽然在全球范围内，其视觉方案和算法成熟度领先，但在中国因技术法规限制尚未完全启用，而且还需额外付费订阅。

动力与续航，堪称纯电动汽车的“生命线”。理想i6基于800V架构打造，后驱车型电机最大功率为250kW，百公里加速为6.5s，CLTC纯电续航里程720km；四驱车型电机综合功率为400kW，百公里加速为4.5s，CLTC纯电续航里程660km，不仅提供了强劲的动力输出，还拥有较长的续航里程，完全能够满足日常通勤和长途旅行的需求。

而特斯拉Model Y在动力与续航方面有着不俗的表现，后轮驱动版电机总功率可达220kW，百公里加速时间为5.9s，在CLTC工况下续航里程为593km；而全轮驱动版综合最大功率为331kW，百公里加速时间缩短至4.3s，CLTC续航里程为750km，这样的动力与续航组合，也使其在市场上拥有一定的竞争力。

相比之下，特斯拉Model Y在性能方面更胜一筹，而理想i6则在续航方面表现更优秀一些，并且其补能速度更快，可实现“充电10分钟，续航500公里”的补能效率，这种“闪电般的”充电速度比 特斯拉Model Y 效率翻倍，彻底解决了用户续航焦虑问题。

总的来看，理想i6的整体实力不错，即使面对特斯拉Model Y，也有着自身独特的优势。不仅比空间更大、配置更高、续航更长，且更重要的价格更便宜；而特斯拉Model Y则胜在品牌溢价以及性能，两者定位差异明显。至于能否成为新能源汽车市场的又一匹“黑马”，从发布首日便斩获超2万大定的势头来看，市场给出的初步反馈无疑是不错的，但还要看后续的发展。