这几年汽车市场的轻越野概念越来越火爆，各大厂商几乎都参与其中。这些车型虽然属于轻越野车型，但却拥有比家用车更强大的越野能力，用车半径也有明显优势，同时价格也比越野车更加亲民，因此还是比较受欢迎的，方程豹钛3和奇瑞风云X3L都是其中比较有代表性的。

方程豹钛3 2025款501km后驱智驾Pro版售价为13.38万元，奇瑞风云X3L 2025款215远行版售价为13.19万元，两款车主打的都是轻越野概念，价格也比较接近，那么哪一款车更值得入手呢？

方程豹钛3

方程豹钛3定位为科技潮品SUV，其中501km后驱智驾Pro版售价13.38万元，是车系的入门版本。

钛3采用星战美学设计语言，封闭式熏黑中网搭配梯形切割大灯，内部扁平LED光源如星际战舰的凝视。越野风格前保险杠与獠牙造型设计，展现出硬核机甲风范，整体造型未来感十足。对年轻消费者来说，这样的设计是相当有吸引力的，也比较符合方程豹家族的整体定位。

车身尺寸方面，钛3普通版长宽高分别为4605×1900×1720mm，轴距为2745mm。车身侧面突出的轮拱与熏黑五辐轮圈相得益彰，红色刹车卡钳透露出运动基因。虽然不是真正的越野车，但这款车的野性风格却与豹5、豹8一脉相承。

内饰方面，钛3采用环抱式座舱设计四辐平底方向盘采用触感细腻的皮质包裹，两侧保留实体按键方便盲操。与家用车相比，这款车多了几分野性，继承了豹5的中控设计，同时也有家用车的精致。中控台配备压缩机冷暖冰箱，支持-6℃到50℃宽域温控，配合双杯架与50W无线充电，使用起来比较方便。

智能座舱方面，方程豹钛3配备15.6英寸中控屏、8.8英寸全液晶仪表以及12英寸W-HUD抬头显示系统，有比较强的科技感。与此同时，这款车还搭载比亚迪智能座舱高阶版DiLink 100系统，支持全场景智能语音、DeepSeek语音大模型等功能。

辅助驾驶方面，方程豹钛3搭载天神之眼C智驾系统，它并没有采用激光雷达，但依然可以实现L2级别的辅助驾驶系统，辅助泊车入位、高速NOA领航、并线辅助、360度全景影像、透明底盘等功能都没有缺席，可以在很大程度上避免事故的发生，同时还降低了长途驾驶后的疲劳感，进一步保证行车安全。

动力系统方面，方程豹钛3搭载160kW永磁电机，最大扭矩310N·m，CLTC工况下续航里程达到了501km，0-100km/h加速7.9秒。此外这款车还配备400V高压平台，支持195kW超充，30%-80%补能仅需18分钟。

底盘方面，方程豹钛3配备前双球节麦弗逊式独立悬架以及后五连杆独立悬架系统。iTAC智能扭矩控制系统可实时调配前后轴扭矩，配合比亚迪云辇-C阻尼调节，在保持强劲动力输出下依然确保车身稳定，可以为年轻人带来充满激情而又比较安全的驾驶体验。

奇瑞风云X3L

奇瑞风云X3L于9月正式上市，定位为紧凑型增程式“方盒子”SUV。其中215远行版官方指导价13.19万元，算是比较亲民的，与钛3基本上处于同一水平。

外观方面，风云X3L采用方盒子造型设计，整体风格硬朗鲜明。前脸处黑色的横幅饰条与前大灯相结合，下方配备较为突出的黑色前包围。前发动机舱盖隆起的多条筋线，增强了该车肌肉感。颜值方面，奇瑞风云X3L并不输给钛3这样的竞争对手。

车身尺寸方面，风云X3L长宽高分别为4545/1950/1815mm，轴距为2783mm。车身侧面造型方正硬朗，采用隐藏式门把手设计及周身黑色包围套件，接近角22°、离去角30°，最小离地间隙225mm，具有比家用SUV更强的通过性能。

内饰方面，奇瑞风云X3L采用当下流行的极简设计，同时还在细节上加入了硬派风格元素。选材用料上大面积采用软质材料，整体内饰营造的质感符合其定位。前排头部空间996mm，后排头部空间991mm，横向宽度1483mm，带来不错的乘坐体验。

智能座舱方面，奇瑞风云X3L配备镶嵌式全液晶仪表以及悬浮式15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，无论响应速度还是功能丰富度都能令人满意。系统支持CarPlay无线互联功能，增强人机交互体验。对年轻消费者来说，这些都是日常所需。

辅助驾驶方面，奇瑞风云X3L搭载猎鹰500智驾系统，采用一段式端到端算法，支持无图高速领航、城市记忆领航、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能。值得一提的是，这款车也没有搭载激光雷达，但在辅助驾驶方面的表现已经达到了第一梯队，在同价位车型中也有明显优势。

动力系统方面，奇瑞风云X3L搭载鲲鹏黄金增程CEM-S系统，由1.5T发动机+电动机组成，1.5T增程器最大功率为115kW，电机最大功率185千瓦，峰值扭矩为300牛·米。CLTC工况下纯电续航里程达到了215km，最大综合续航超1200km。

底盘操控方面，奇瑞风云X3L基于全铝多腔笼式车身结构打造，白车身重量为230kg，扭转刚度达到31812Nm/deg。采用铸铝H臂后悬架系统，并配备前后双FSD可变阻尼减振器。提供9种驾驶模式，具备圆规掉头、坦克掉头、低速蠕行等功能。

说到底，这两款 “方盒子” 更像一道 “生活场景选择题”：如果你的周末是 “城市快充 18 分钟，晚上带冰饮去江边兜风”，钛 3 的纯电爽感会更对味；要是你总在计划 “周五下班直接冲跨省露营，不用半路找充电桩”，风云 X3 L 的 1200km 续航才更适合。没有绝对的 “更强”，只有 “更懂你的用车小习惯”。