在国产MPV市场，随着消费者对家庭用车需求的增长，各大汽车厂商纷纷加大投入，推出竞争力强的车型。在这场激烈的角逐中，岚图梦想家与腾势D9均展现出了不俗的实力，一个依托东风的深厚底蕴和全系四驱的硬气，另一个则靠着比亚迪的光环和埃尔法的“脸”，两者在市场上各具特色，吸引了大量消费者的目光。

那么，两款车究竟谁能在这场竞争中脱颖而出，成为消费者心中的首选呢？

先看看两款车的外观，毕竟“颜值即正义”嘛！岚图梦想家整体造型沉稳大气且富有科技感，前脸直瀑式进气格栅搭配34根镀铬饰条以及可发光车标和贯穿式LED大灯，营造出一种不怒自威的气势。而腾势D9则走的是时尚豪华路线，前脸借鉴了埃尔法的经典设计元素，大尺寸镀铬中网与两侧矩阵式LED大灯相连，钻石切割的线条，显得精致而豪华。两款车在外观设计上各具特色，既适合商务用途，也适合家庭使用，审美风格各有千秋，能够满足不同人群的喜好。

再来看看更为重要的内部空间营造，毕竟购买MPV的消费者，谁不是冲着宽敞舒适的乘坐体验去的呢？岚图梦想家的车身尺寸分别为5315/1985/1820mm，轴距达到了3200mm；而腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900，轴距为3110mm。从数据上看，腾势D9虽然在车身高度上稍有优势，但在车身长度、宽度以及轴距方面均不如岚图梦想家，这使得其拥有更为宽敞的车内横向与纵向空间，即使是第三排乘客也能拥有较为舒适的坐姿，在满员乘坐时，能减少乘客的局促感。

不过，腾势D9通过巧妙合理的布局，使得车内空间得到了高效利用，像车门内侧、中控台下方等位置都设有实用的储物格，方便乘客放置各类小物品，而且390L的后备厢容积，比岚图梦想家更能装，能轻松放下三个24寸行李箱以及婴儿车。

智能辅助驾驶方面，岚图梦想家搭载的华为乾崑ADS 3.0系统，配备了27颗高精度传感器（含192线激光雷达），能实现高速/城市NOA、泊车场景的“车位到车位”智能导航辅助驾驶，在复杂路况下也能为驾驶者提供可靠的辅助支持，有效减轻驾驶疲劳。

而腾势D9搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，配备了24颗传感器，虽然也能实现高速NOA、L2+级智能驾驶辅助，但在硬件和精度上稍逊一筹，当面对一些极端路况时稳定性不如岚图梦想家。另外，岚图梦想家依托华为强大的研发实力，拥有持续进化能力，系统算法能通过云端持续迭代更新，常用常新。

动力方面，岚图梦想家基于800V高压平台打造，提供PHEV/EV双动力选择，插混版搭载岚海智能超混系统，系统综合功率490kW，百公里加速为5.9s，比腾势D9的7.3秒快了1.4秒，性能表现更优秀；CLTC纯电续航里程为350km，续航能力远超腾势D9的200km纯电续航里程。

岚图梦想家纯电版则全系搭载四驱系统，系统综合功率405kW，百公里加速为5.9s，CLTC纯电续航里程为700km，无论是起步加速还是高速超车，动力储备都相当充沛。相比之下腾势D9最长续航为620km，不仅是个前驱车，而且百公里加速最快才6.9s。岚图梦想家不仅在加速性能上大幅领先腾势D9，为用户带来更迅猛的驾驶体验，而且在纯电续航里程上也有着显著优势，无论是短途出行还是长途旅行，都能让用户更加安心，减少里程焦虑。

在豪华新能源MPV市场中，腾势D9虽然在该细分领域表现不俗，但岚图梦想家的出现无疑为其带来了强有力的挑战，相比之下岚图梦想家不仅在动力性能以及续航上全面超越腾势D9，更在空间和智能科技方面展现出独特的优势，实现后来居上。相信后续岚图梦想家会取得不错的销量，超越腾势D9，进一步巩固其旗舰地位。