本期投诉指数盘点内容，我们继续盘点2025年前三季度紧凑型车的投诉指数。

今年前三季度，紧凑型车的投诉指数达到了18145.95，同比下降了46%。这背后，去年同期遭遇集中投诉而投诉指数疯涨的驱逐舰05、秦PLUS、五菱星光等车型今年的投诉指数悉数大幅下滑，集中投诉偃旗息鼓，进而大幅拉低了今年前三季度紧凑型车的整体投诉指数。

从投诉榜单来看，别克英朗高居榜首，投诉指数同比大增了一倍。驱逐舰05紧随其后，虽然投诉指数同比大幅下降，但碍于基数，投诉指数仍然高于其他车型。此外，思域、逸动、轩逸等热门车型悉数上榜。遭遇集中投诉的MG5天蝎座投诉指数同比猛增了五倍，冲到了榜单第六位。

以下，是2025年前三季度紧凑型车投诉指数的具体分析。

第一名：英朗 投诉指数：1694.7

典型故障：转向卡滞异响

汽车质量投诉点评：2025年前三季度，英朗的投诉指数是1694.7，同比上涨105.79%。转向卡滞异响成为该车登上榜单第一的典型问题，尽管针对该问题上汽通用别克曾通过内部召回解决，但该问题却并没有得到彻底根治。此外，大量车主投诉称自家成出现该问题后更换了转向机压块，但此后仍然出现了转向卡滞异响的问题，有的车主称甚至问题比之前还要严重。在多重因素的影响下，目前每个月仍有英朗车主投诉转向卡滞异响问题。

第二名：秦PLUS 投诉指数：1500.05

典型故障：新车降价增配

汽车质量投诉点评：过去9个月，秦PLUS的投诉指数是1500.05，同比下滑了65.66%。新车降价增配问题是该车登上榜单的主要原因。今年年初比亚迪官方推出了多款价格更优惠并且新增“天神之眼”辅助驾驶系统等多种全新配置的新款车，其中也包括秦PLUS。大量秦PLUS车主投诉称购车后段时间内就降价，此外该车还出现了轮胎吃胎、车门掉漆等问题。面对这些问题车主们纷纷诉求比亚迪官方能够维修车辆并为自家车增添辅助驾驶系统。

第三名：驱逐舰05 投诉指数：790.1

典型故障：新车降价增配

汽车质量投诉点评：今年前三季度驱逐舰05的投诉指数出现回落，同比大幅下滑了90.13%。新车降价增配同样也称为驱逐舰05遭到大量投诉的主要原因。不少驱逐舰05车主投诉称自家车从买车到现在一直没有进行OTA升级，然而比亚迪今年推出的新款驱逐舰05搭载了辅助驾驶系统。对此该车的车主们向厂家申请处理却没有得到厂家回复。

第四名：思域 投诉指数：652.65

典型故障：转向卡滞异响、轮胎起皮

汽车质量投诉点评：过去9个月，思域的投诉指数呈现小幅上涨趋势，同比上涨23.83%。该车收到投诉是由于转向卡滞异响和轮胎起皮两大问题。据悉，曾经作为东风本田月销一度破万台的畅销车型思域，今年每月的月销量仅有几千台，而该车的转向卡滞异响问题已经由来已久。大量思域车主投诉称，转动方向盘该车有“咯噔”的异响声，即使到4S店更换油丝，该问题也仍然存在。此外，轮胎起皮、开裂也是思域非常典型的问题，投诉量至今高居不下。

第五名：逸动 投诉指数：638.2

典型故障：车机卡顿不升级、变速箱顿挫异响

汽车质量投诉点评：逸动今年前三季度的投诉指数也出现了下滑，该车2025年前9个月的投诉指数为638.2，同比下降了42.27%。逸动的典型故障为车机卡顿不升级和变速箱顿挫异响。一位移动车主投诉称，该车起步时，变速箱档位来回晃，冬季该现象更为明显。在行驶过程中，变速箱还会自动换档，换挡杆还会随着换档抖动。即使在踩刹车挂R挡将车子停稳后，变速箱还会抖动，连带着整车晃动。这些情况严重影响日常驾驶，存在较大安全隐患。

第六名：MG5天蝎座 投诉指数：594.2

典型故障：车机卡顿不升级

汽车质量投诉点评：MG5天蝎座是今年前三季度投诉指数上涨幅度最大的车型，该车的投诉指数是594.2，同比暴涨5351.38%。车机卡顿不升级是该车遭到投诉的主要原因。大量MG5天蝎座车主投诉称，该车的车机OTA不升级，对此询问4S店具体情况，售后服务人员的态度差，曾经购车在店里购买的保险承诺的后续服务也不兑现。对此MG5天蝎座诉求厂家解决问题。

第七名：艾瑞泽8 投诉指数：593.75

典型故障：车机卡顿不升级、不退订金

汽车质量投诉点评：过去9个月，艾瑞泽8的投诉指数是593.75，同比上涨了55.43%。同MG5天蝎座一样，艾瑞泽8也因车机卡顿不升级遭到大量投诉。并且两款车的投诉指数差别较小。一位艾瑞泽8车主投诉称，刚保养完该车上高速正常行驶，车机突然卡顿导航失灵，导致自己在行驶时错过高速口，即使此后更换了新车机还是出现了车机卡顿的现象。4S店人员却每次都声称这是该车主自身问题。除此之外，订金不退也是该车车主们大量投诉的主要原因。

第八名：长安UNI-V 投诉指数：539.25

典型故障：车机卡顿不升级、变速箱顿挫异响

汽车质量投诉点评：长安UNI-V今年前四季度的投诉指数出现了显著增长，同比上涨120.28%。从投诉反馈来看，今年前三季度该车的车机卡顿不升级和变速箱顿挫异响问题遭到不少该车车主投诉。一位长安UNI-V车主投诉称，通过“长安汽车”手机APP使用“远程拍照”功能时，APP端提示发送指令成功，但车辆无法执行拍照任务，最终提示执行失败或网络超时。此外，该车的导航系统极其老旧，并且无法更新至最新版本，导致许多路况无法识别，影响该车的正常驾驶。

第九名：轩逸 投诉指数：453.1

典型故障：车机卡顿不升级

汽车质量投诉点评：今年前三季度轩逸的投诉指数呈现下滑趋势，同比显著下滑40.51%。一位轩逸车主投诉称，该车的车辆中控屏黑屏死机，倒车时没有影像，音响没有声音。车主表示自家车尚在质保期内，并且该车全程都按规定时间进行定期维修保养，随后该车主向厂家申请维修，但厂家也没有为其更换显示屏，更未给予索赔。

第十名：科沃兹 投诉指数：437.55

典型故障：转向卡滞异响

汽车质量投诉点评：科沃兹的投诉指数在今年前三季度出现了小幅上升，该车的投诉指数为437.55，同比上涨了29.95%。一位科沃兹车主投诉称，驾驶该车时方向盘会出现咔咔的响声，且不能自动回位，手动打方向盘时也很沉重，严重影响了行车安全。同时该车主还表示，在论坛上了解到出现该问题是由于该车的方向机整体存在设计缺陷。许多该车的车主也表示都有同样的问题，因此该问题属于该车的通病，要求厂家免费更换维修。