2025年10月19日，安徽芜湖宜居国际博览中心举办了以“至前所未至”为主题的发布会，纵横品牌首款量产车型G700正式全球上市。这款定位“全领域豪华越野SUV”的车型，不仅是奇瑞旗下全新高端序列的首张成绩单，更向长期被国际品牌垄断的高端越野领域发起挑战，标志着中国豪华越野市场迎来破局者，也成为中国汽车工业从“市场换技术”迈向“技术定义标准”的关键转折。

价格与购车权益

纵横G700官方指导价区间为32.99万至41.49万元，同时推出限时超级焕新价，起售价30.49万元。不同版本价格存在差异，如纵野超级六座版需加价3万元，增加CDC、空悬、猎鹰500等配置；享境六座版、智境乾崑六座版加价8000元。

为回馈消费者，车型推出十大专属购车权益，权益周期为2025年11月30日前大定锁单且在3个月内提车，具体如下：

纵横G700上市购车权益：

① 纵享焕新礼：享25,000元超级置换现金补贴

② 纵享金融礼：享"3年20万0息"金融方案（价值至高18,000元）

③ 纵享质保礼：首任非营运整车终身质保（价值18,000元）

④ 纵享智驾礼：华为乾崑智驾®ADS 4 高阶功能包补贴（价值20,000元）

⑤ 纵享奢享礼：限时升级莱斯康剧院级立体音（价值10,000元）

⑥ 纵享星联礼：限时赠送苍穹互联卫星通讯功能（价值6,000元）

⑦ 纵享限定礼：限时赠送“梅里橙/昆仑灰”哑光高定车漆（价值8,000元）

⑧ 纵享悦野礼：限时赠送3次专享越野基地体验（价值4,999元）

⑨ 纵享补能礼：限时赠送7kW充电桩及安装服务（价值4,999元）

⑩ 纵享无忧礼：移动服务车上门（＜100km）、免费代步车/代步补偿、3年免费车机娱乐流量（10G/月）

硬核技术与全场景实力

纵横G700的诞生依托奇瑞28年的技术沉淀，在“海、陆、空”多场景展现出卓越实力，完美契合“全领域豪华越野SUV”的定位。

陆地性能

车型搭载智能电混系统，可输出904匹马力，性能媲美传统V8发动机。在2025环塔拉力赛中，作为唯一未上市量产车，它成功斩获5个赛段冠军，充分印证了“陆地强者”的硬核实力，能够轻松应对各类复杂的陆地越野路况。

水域能力

其“方舟两栖技术”堪称行业突破。该技术包含IP68级防水系统、800V高压碳化硅推进器和整车无孔油漆工艺。凭借这套技术，纵横G700完成了22分钟横渡长江的壮举，刷新行业对越野车的认知。同时，970mm的最大涉水深度，让车辆在暴雨与积水路况下也能从容行驶，不再受水域环境限制。

特殊环境适应

在高原场景中，外挂制氧机与卫星通讯系统为车辆保驾护航，该卫星通讯系统已应用于可可西里无人区巡山任务。这一配置进一步拓展了越野边界，使车辆即便在高原缺氧等极端环境下，也能保持稳定运行，实现“海陆空”全场景覆盖。

市场定位与行业意义

在全球新一轮科技革命和产业变革的背景下，中国汽车工业正处于从汽车大国向汽车强国转变的关键时期。纵横G700的横空出世，具有重要的市场定位和行业意义。

开辟新赛道

纵横G700融合硬派越野与城市SUV的优势，将陆地驰骋的强悍、水域穿越的从容以及对高原缺氧等复杂环境的卓越适应性集于一身，开辟了“全领域豪华越野SUV”新赛道。它打破了传统越野车功能单一的局限，满足了消费者在不同场景下的用车需求，填补了全球“豪华+电混+越野”细分市场的空白。

打破垄断与定义标准

长期以来，高端越野领域被国际品牌垄断，中国品牌在该领域缺乏话语权。纵横G700以32.99万元起的售价和强大的产品力，向这一垄断格局发起挑战。奇瑞执行副总裁李学用表示，纵横G700不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作答，它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界，正在告诉世界，豪华的新标准可由中国品牌来书写。这款车的上市，不仅是产品层面的突破，更代表着中国品牌首次在高端越野领域掌握标准定义权。

满足消费需求与提供生态支持

纵横G700的“硬核性能+奢享体验”双重属性，直击新兴消费群体既要探索远方又要精致舒适的需求痛点。车辆配备35.4英寸山脉天际屏、百万级空气悬架、云憩座椅等豪华配置，为用户带来舒适的驾乘体验。同时，13条专属穿越线路和200+纵横驿站构成的生态体系，进一步提升了用户的越野体验，彻底颠覆了“越野即粗犷”的刻板印象。

擘画豪华越野新蓝图 引领中国汽车纵横全领域

“至 前所未至”探索此前未抵达的陌生境遇，“享 前所未享”看未曾欣赏的美丽风景，这不仅是发布会主题，更是纵横G700的技术宣言。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：“它不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作答：它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界。这份以中国方案交出的答案，正在告诉世界 —— 豪华的新标准，可由中国品牌来书写。”

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 李学用】

承载奇瑞28年的技术沉淀，纵横以极致技术冗余打造过剩产品力，从发动机到三电，从底盘到混动，带来极致的用户守护。纵横G700以这种技术冗余为底气，由内而外融合纵横黑科技，集“海、陆、空、智、尊、享”全领域能力于一体，化身至前所未至、享前所未享的豪华越野新座驾，引领中国汽车进军国际豪华越野市场，开启全领域纵横时代。

企业愿景与未来展望

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，打造纵横G700，不只是为了造一台更好的豪华越野车，真正的目标是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权。让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。

【奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃】

纵横G700的登场，恰逢中国汽车出口量全球第一的历史节点。它以“全领域豪华越野SUV”的精准定位，既承接了国内消费升级浪潮，又为中国汽车品牌的全球化竞争提供了差异化抓手。随着新华社可可西里项目等国家级合作的推进，G700正成为展示中国汽车工业进阶的鲜活名片。在它身后，一条由中国企业主导的豪华越野新赛道已清晰可见，未来中国汽车品牌在高端越野领域有望实现更大突破，在全球汽车市场占据更重要的地位。