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韩国市场起亚的中型 SUV 索兰托（Sorento）与 MPV 嘉华（Carnival），正延续其长期占据销量榜首的 “统治时代”。

索兰托上市已超两年，销量却反而呈增长态势。今年 1-9 月，索兰托累计销量突破 7 万辆，比排名第二的嘉华领先超 1 万辆。

按照这一趋势，在 2025 年剩余两个多月的时间里，索兰托有望稳居年度最畅销车型宝座。其车身尺寸适合男女老少各类人群驾驶，设计兼具时尚感，加之混合动力版车型人气正处于顶峰，共同推动了销量增长。

数据显示，今年 1-9 月，索兰托在韩国本土的销量为 74,516 辆，较去年同期增长 7.1%。该车型已超越 “新车效应” 的范畴，呈现出逆势增长的态势，有望击败竞争对手，登顶销量冠军。

索兰托的主要竞争对手包括现代汽车的胜达（Santa Fe）与雷诺的科雷傲（Grand Scénic）。尽管车身尺寸相当，但索兰托凭借比胜达更灵动的设计获得更高认可，且依托比科雷傲更强的品牌影响力，引领着中型 SUV 的黄金时代。

车身尺寸更大的 MPV 嘉华（同期销量 63,021 辆）紧随索兰托之后，稳居销量亚军位置。该车型被视为韩国 MPV 市场中 “不可替代的存在”，与索兰托一样，自上市以来人气丝毫未减。

和索兰托类似，嘉华上市也已两年，但消费者订购其混合动力版仍需等待近 10 个月。该车型的显著优势在于配备滑动门，且最多可容纳 9 人乘坐，满足多人出行需求。

目前，两款车型均已推出 2026 款车型，不仅将此前的热门配置升级为标配，还广泛搭载了车道保持辅助系统 2（Lane Keeping Assist 2）与方向盘握感检测功能，进一步助推人气攀升。

尤其值得注意的是，索兰托混合动力版的销量占比已超全系的 50%。今年 1-9 月，该版本销量达 35,945 辆，成为索兰托今年冲击 10 万辆销量目标的核心动力。自 2020 年以来，韩国市场中仅雅尊（Grandeur）一款车型的年度销量能稳定在 10 万辆以内。

业内认为，像索兰托这样兼具宽敞车内空间、且车身尺寸便于停车的中型 SUV，其高人气在短期内仍将持续。