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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,【韩系动向】第1661期。
韩国市场起亚的中型 SUV 索兰托(Sorento)与 MPV 嘉华(Carnival),正延续其长期占据销量榜首的 “统治时代”。
索兰托上市已超两年,销量却反而呈增长态势。今年 1-9 月,索兰托累计销量突破 7 万辆,比排名第二的嘉华领先超 1 万辆。
按照这一趋势,在 2025 年剩余两个多月的时间里,索兰托有望稳居年度最畅销车型宝座。其车身尺寸适合男女老少各类人群驾驶,设计兼具时尚感,加之混合动力版车型人气正处于顶峰,共同推动了销量增长。
数据显示,今年 1-9 月,索兰托在韩国本土的销量为 74,516 辆,较去年同期增长 7.1%。该车型已超越 “新车效应” 的范畴,呈现出逆势增长的态势,有望击败竞争对手,登顶销量冠军。
索兰托的主要竞争对手包括现代汽车的胜达(Santa Fe)与雷诺的科雷傲(Grand Scénic)。尽管车身尺寸相当,但索兰托凭借比胜达更灵动的设计获得更高认可,且依托比科雷傲更强的品牌影响力,引领着中型 SUV 的黄金时代。
车身尺寸更大的 MPV 嘉华(同期销量 63,021 辆)紧随索兰托之后,稳居销量亚军位置。该车型被视为韩国 MPV 市场中 “不可替代的存在”,与索兰托一样,自上市以来人气丝毫未减。
和索兰托类似,嘉华上市也已两年,但消费者订购其混合动力版仍需等待近 10 个月。该车型的显著优势在于配备滑动门,且最多可容纳 9 人乘坐,满足多人出行需求。
目前,两款车型均已推出 2026 款车型,不仅将此前的热门配置升级为标配,还广泛搭载了车道保持辅助系统 2(Lane Keeping Assist 2)与方向盘握感检测功能,进一步助推人气攀升。
尤其值得注意的是,索兰托混合动力版的销量占比已超全系的 50%。今年 1-9 月,该版本销量达 35,945 辆,成为索兰托今年冲击 10 万辆销量目标的核心动力。自 2020 年以来,韩国市场中仅雅尊(Grandeur)一款车型的年度销量能稳定在 10 万辆以内。
业内认为,像索兰托这样兼具宽敞车内空间、且车身尺寸便于停车的中型 SUV,其高人气在短期内仍将持续。
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