10月23日，比亚迪旗下热门车型2026款秦L DM-i正式迎来上市。作为秦家族中定位中型车的产品，新车在现款基础上聚焦用户核心需求，从设计、配置、续航到价格均进行优化调整，共推出2款车型，以持续巩固其市场竞争力，为消费者带来更具性价比的混动出行选择。

从价格来看2026款秦L DM-i 的官方售价区间为9.68万—10.68万元，同时推出限时超级置换权益，置换价低至9.28万—10.28万元，其中128km进取型官方价9.68万元、置换价9.28万元，128km领先型官方价10.68万元、置换价10.28万元，价格门槛进一步降低，提升了车型在同级别市场的吸引力。

设计层面，2026款秦L DM-i外观延续现款“新国潮龙颜美学”，精致前脸搭配大尺寸底部格栅，营造出大气稳重的视觉效果；狭长锐利的前灯组与上挑的发光“龙须”融为一体，让整车前脸更显精神。值得一提的是，新车新增“未央灰”车色，该颜色清透灵动且随光变色，为用户提供更多个性化选择，也让每次出行都充满“流动的美学体验”。

内饰调整则更贴合实用需求，核心变化在于换挡机构升级为怀挡设计，操作更便捷的同时，也为副仪表台腾出空间——副仪表台针对原挡把位置进行简约化调整，整体布局更显整洁，储物便利性也有所提升。智能座舱方面，新车搭载高阶版DiLink100车机系统，新增萌宠主题与无麦K歌功能，娱乐互动体验进一步丰富；同时支持实用的互联功能，导航可通过手机长按地址拖动至灵动岛或摇一摇同步至车机，音乐则能实现手机会员与车机瞬间同步，一份权益双端共享，日常使用更便捷。

续航与能耗一直是混动车型的核心竞争力，2026款秦L DM-i在此方面实现显著提升，纯电续航里程升至128km，满足多数用户日常通勤需求，做到“充电一次，通勤一周”；NEDC 百公里亏电油耗低至2.79L，兼顾续航与经济性。更值得关注的是，比亚迪还为老车主提供福利，80km款型老车主通过 OTA升级后，NEDC百公里亏电油耗可进一步降至2.6L，创全球同级别车型新低，持续优化用车体验。

动力系统上，新车沿用现款成熟的1.5L发动机+电动机组合，其中1.5L发动机最大功率74千瓦、最大扭矩126 牛・米，电驱系统则提供120 千瓦与160千瓦两种功率电机供选择，可满足不同用户对动力的需求。智驾配置方面，新车搭载天神之眼C智驾辅助系统，为日常行车提供更多安全保障。

总的来看，2026款比亚迪秦L DM-i 以“加量不加价”的思路，在续航、设计、配置与购车权益上全面优化，既保持了产品的新鲜感与竞争力，也延续了比亚迪在定价上的“惊喜感”。对于追求高性价比、低油耗与长续航的消费者而言，这款车型无疑是混动市场中的优质选择，其上市后的市场表现值得期待。