如果现在8万左右预算想买一台代步车，估计大多数人首先想到的是吉利星愿、比亚迪海鸥这样的纯电小型车。但对于许多家里还没有车的普通打工族来说，他们依旧倾向于选择合资燃油车，这也是为什么轩逸、朗逸、卡罗拉在销量榜上名列前茅的原因。

虽然这三款车的销量依旧出色，但时至2025年的今天，只能走以价换量路线，终端优惠动辄三四万，曾经的十万级家轿标杆，现在门槛直接下探到8万左右。

这个时候如果想买台合资A级车，轩逸、朗逸、卡罗拉应该怎么选？我们今天就拿轩逸1.6L省心版、朗逸1.5L自动得逸版和卡罗拉1.2T先锋版，都是三款车型的低配版本，看看预算8万左右，应该选谁？

买这个价位的车，大家对价格都特别敏感。这三款车的指导价虽然有一定差距，但终端优惠一落地，实际入手价相差并不多。

轩逸1.6L省心版指导价11.39万元，现在终端直接降了3.8万，优惠完只要7.6万左右，这个价格能买到新款车型还是挺意外的。

朗逸1.5L自动得逸版指导价12.09万元，目前优惠也给到了4万出头，裸车价大概8万左右。

卡罗拉1.2T先锋版指导价12.28万元，终端优惠4.1万左右，裸车价8万出头，是这三款车当中价格最高的。

这里要说明的是，不同地区的优惠可能有几千块浮动，建议大家多跑两家4S店。但总体来看，三款车都把实际入手门槛压到了8万区间，比两年前便宜不少，性价比确实上去了。

买合资A级车的用户，大多拿来当做家里的主力车，空间是否够用直接决定了幸福感。这三款车的级别虽然相同，但实际体验差别并不小。

从数据来看，朗逸在长度和高度上有明显优势，坐进前排不会觉得局促。虽然2688mm的轴距比轩逸短了24mm，但实际后排腿部空间并不差，我180cm的身高坐进去还有两拳余量。

不足之处在于，中间地台凸起较高，这也是大众车型一贯的特点，中间坐人的话放脚不太方便，这么多年过去了，搞不明白为啥不能改一改。

好在后备箱空间不错，510L的容积能轻松塞进3个28寸行李箱加婴儿车，并且是三款车当中唯一支持后排座椅4:6比例放倒的车型，空间灵活性方面要更胜一筹。

轩逸则把“大沙发”的优势延续到了空间上，轴距在三款车当中最长，达到了2712mm，带来超120mm的后排膝部空间，并且中间地台凸起较低，1815mm的车宽也是三款车里最宽的，后排坐三个人的话不会觉得太挤。

不过它的短板也很明显，比如后排中间座椅没有配备头枕，而且不支持高度调节，1450mm的车高让后排略显压抑。后备箱容积560L，虽然表现不错，但后排座椅不支持放倒，限制了可拓展性。

卡罗拉的车身尺寸在三款车当中并不占优势，因此空间表现也只能算是中规中矩。它的后备箱容积是三款车里最小的，只有470L，装两个大行李箱还行，再多就有点吃力了，而且后排座椅同样不支持放倒。

不过，卡罗拉的空间利用率不错，门板储物格和中央扶手箱的设计很实用，零碎物品放起来比较方便。

买这个价位的车，估计没人追求性能，但动力得够用、好开，油耗还得低。三款车的动力组合各有特点，开起来的感受也不同。

轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，马力在三款车当中最大，匹配CVT变速箱，这套动力组合主打的就是平顺省油。而且日产很讨巧，油门前三分之一调校得很灵敏，起步加速甚至还有点窜，市区代步不会觉得动力不够用。

但高速就有些后继乏力，超车的话需要提前给油。油耗表现中规中矩，WLTC综合油耗5.94L/100km，实际市区开下来大概6.6L左右。

朗逸的1.5L自吸发动机只有110马力，参数看着最弱，但搭配6AT变速箱反而有种“踏实感”。起步比轩逸更稳，加速推背感就别想了，只适合拿来正常代步开，胜在动力输出线性，变速箱不会有明显顿挫感。

WLTC综合油耗5.92L/100km，实测市区油耗约6.5L/100km，高速上能降到5L出头，加92号油就行。不过这套动力在满载爬坡时会有点吃力，得深踩油门。

卡罗拉是三款车里唯一的涡轮增压车型，1.2T发动机最大116马力，匹配CVT变速箱。虽然马力不占优势，但扭矩表现比轩逸和朗逸都要出色，市区起步轻快，发动机1500转就能输出最大扭矩。

油耗是它的强项，WLTC综合油耗5.88L/100km，实际市区也就6.3L左右，比轩逸和朗逸还省一点。但高速上后段加速力一般，而且冷启动时发动机噪音会稍大。

作为合资A级车的入门版本，因此别指望有多丰富的配置，即使是基础的实用功能，三款车差别也挺大。

首先来看智能化配置，主打的是能用就行。轩逸和卡罗拉都采用的是4.2英寸液晶组合仪表，只有朗逸给到了全液晶仪表，但尺寸只有8英寸。

朗逸和卡罗拉的中控屏尺寸都是8英寸，虽然娱乐功能聊胜于无，但好在都支持CarPlay和CarLife，卡罗拉还多了华为HiCar，手机适配性更强。

至于轩逸，真的就啥也没有，完全和它“省心版”的名字一样，连收音机都省了。不过也不用担心，买完花几百块钱，加装个屏幕就可以解决。

安全配置方面，卡罗拉最实在，标配了8个安全气囊和丰田TSS智行安全系统的基础功能，有全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等，日常开着更安心，跑高速的话也会轻松一点。

轩逸和朗逸都标配6个安全气囊，前者的主动安全功能基本没有，而后者配备了前方碰撞预警和主动刹车，只适合城市短途通勤使用。

舒适性配置上，轩逸和朗逸更懂家用需求，这两款车都给到了后排出风口，夏天带家人出门后排不会遭罪，这一点卡罗拉1.2T先锋版是没有的。

此外，朗逸在一些经常使用到的配置方面没有过于吝啬，比如扬声器数量最多，还给到了雨量感应式雨刷和车载空气净化器。

其余配置则是卡罗拉完胜，轩逸和朗逸有的它都有，还多出了自适应远近光、前雾灯、外后视镜加热。看得出来，卡罗拉在配置方面要比另外两款车更舍得下本。

经常有人说这三款车是“老轱辘棒子”或者“马路三大妈”，技术不先进、配置不花哨，但架不住每月都稳居A级车销量前列。

原因其实很简单，一方面是口碑扎实，开个十年八年，除了正常保养，基本不会坏，这点对普通消费者，尤其是家里只有一台车的用户来说非常重要；另一方面是如今优惠之后性价比凸显，8万多能买到合资品牌的成熟车型，比一些新能源车更让人放心。

最后跟大家聊一下三款车应该怎么选？

如果你经常带家人出门，把乘坐空间和舒适性放第一位，可以选择日产轩逸1.6L省心版。毕竟有着“沙发厂”的称号，后排出风口也照顾到了多人出行，动力兼顾平顺性和燃油经济性，虽然配置在三款车当中最少，但核心需求抓得很准，和它的名字一样，主打省心。同时，也是价格最低的一款车，适合预算有限的用户。

要是你想要一款家用“水桶”车，大众朗逸1.5L自动得逸版更合适。空间够用，后排座椅支持放倒，灵活性更出色，油耗不高，6AT变速箱比CVT更耐造，配置在三款车当中处于中等水平，买完之后基本不用再加装，不管是上下班通勤还是家用代步都能Hold住，相比另外两款车型，挑不出什么明显短板。

丰田卡罗拉1.2T先锋版的不足之处在于空间，如果平时主要自己开，看重安全配置和辅助驾驶功能，那这款车则是优选。1.2T动力市区开着灵活，油耗比另外两款车都低，丰田的品控不用多说，而且标配的基础主动安全功能和实用性配置更丰富，日常开起来会比较方便。

总的来说，8万左右的预算，这三款车没有绝对的最优解，只有最适合，大家根据自己的用车场景选择就行。毕竟家用车的核心需求从来不是炫技，而是稳定、实用、省心，这几点，这三款车都做到了。