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如果现在8万左右预算想买一台代步车,估计大多数人首先想到的是吉利星愿、比亚迪海鸥这样的纯电小型车。但对于许多家里还没有车的普通打工族来说,他们依旧倾向于选择合资燃油车,这也是为什么轩逸、朗逸、卡罗拉在销量榜上名列前茅的原因。
虽然这三款车的销量依旧出色,但时至2025年的今天,只能走以价换量路线,终端优惠动辄三四万,曾经的十万级家轿标杆,现在门槛直接下探到8万左右。

这个时候如果想买台合资A级车,轩逸、朗逸、卡罗拉应该怎么选?我们今天就拿轩逸1.6L省心版、朗逸1.5L自动得逸版和卡罗拉1.2T先锋版,都是三款车型的低配版本,看看预算8万左右,应该选谁?

买这个价位的车,大家对价格都特别敏感。这三款车的指导价虽然有一定差距,但终端优惠一落地,实际入手价相差并不多。

轩逸1.6L省心版指导价11.39万元,现在终端直接降了3.8万,优惠完只要7.6万左右,这个价格能买到新款车型还是挺意外的。
朗逸1.5L自动得逸版指导价12.09万元,目前优惠也给到了4万出头,裸车价大概8万左右。
卡罗拉1.2T先锋版指导价12.28万元,终端优惠4.1万左右,裸车价8万出头,是这三款车当中价格最高的。
这里要说明的是,不同地区的优惠可能有几千块浮动,建议大家多跑两家4S店。但总体来看,三款车都把实际入手门槛压到了8万区间,比两年前便宜不少,性价比确实上去了。

买合资A级车的用户,大多拿来当做家里的主力车,空间是否够用直接决定了幸福感。这三款车的级别虽然相同,但实际体验差别并不小。

从数据来看,朗逸在长度和高度上有明显优势,坐进前排不会觉得局促。虽然2688mm的轴距比轩逸短了24mm,但实际后排腿部空间并不差,我180cm的身高坐进去还有两拳余量。
不足之处在于,中间地台凸起较高,这也是大众车型一贯的特点,中间坐人的话放脚不太方便,这么多年过去了,搞不明白为啥不能改一改。
好在后备箱空间不错,510L的容积能轻松塞进3个28寸行李箱加婴儿车,并且是三款车当中唯一支持后排座椅4:6比例放倒的车型,空间灵活性方面要更胜一筹。

轩逸则把“大沙发”的优势延续到了空间上,轴距在三款车当中最长,达到了2712mm,带来超120mm的后排膝部空间,并且中间地台凸起较低,1815mm的车宽也是三款车里最宽的,后排坐三个人的话不会觉得太挤。
不过它的短板也很明显,比如后排中间座椅没有配备头枕,而且不支持高度调节,1450mm的车高让后排略显压抑。后备箱容积560L,虽然表现不错,但后排座椅不支持放倒,限制了可拓展性。

卡罗拉的车身尺寸在三款车当中并不占优势,因此空间表现也只能算是中规中矩。它的后备箱容积是三款车里最小的,只有470L,装两个大行李箱还行,再多就有点吃力了,而且后排座椅同样不支持放倒。
不过,卡罗拉的空间利用率不错,门板储物格和中央扶手箱的设计很实用,零碎物品放起来比较方便。

买这个价位的车,估计没人追求性能,但动力得够用、好开,油耗还得低。三款车的动力组合各有特点,开起来的感受也不同。

轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机,马力在三款车当中最大,匹配CVT变速箱,这套动力组合主打的就是平顺省油。而且日产很讨巧,油门前三分之一调校得很灵敏,起步加速甚至还有点窜,市区代步不会觉得动力不够用。
但高速就有些后继乏力,超车的话需要提前给油。油耗表现中规中矩,WLTC综合油耗5.94L/100km,实际市区开下来大概6.6L左右。

朗逸的1.5L自吸发动机只有110马力,参数看着最弱,但搭配6AT变速箱反而有种“踏实感”。起步比轩逸更稳,加速推背感就别想了,只适合拿来正常代步开,胜在动力输出线性,变速箱不会有明显顿挫感。
WLTC综合油耗5.92L/100km,实测市区油耗约6.5L/100km,高速上能降到5L出头,加92号油就行。不过这套动力在满载爬坡时会有点吃力,得深踩油门。
卡罗拉是三款车里唯一的涡轮增压车型,1.2T发动机最大116马力,匹配CVT变速箱。虽然马力不占优势,但扭矩表现比轩逸和朗逸都要出色,市区起步轻快,发动机1500转就能输出最大扭矩。
油耗是它的强项,WLTC综合油耗5.88L/100km,实际市区也就6.3L左右,比轩逸和朗逸还省一点。但高速上后段加速力一般,而且冷启动时发动机噪音会稍大。

作为合资A级车的入门版本,因此别指望有多丰富的配置,即使是基础的实用功能,三款车差别也挺大。

首先来看智能化配置,主打的是能用就行。轩逸和卡罗拉都采用的是4.2英寸液晶组合仪表,只有朗逸给到了全液晶仪表,但尺寸只有8英寸。

朗逸和卡罗拉的中控屏尺寸都是8英寸,虽然娱乐功能聊胜于无,但好在都支持CarPlay和CarLife,卡罗拉还多了华为HiCar,手机适配性更强。
至于轩逸,真的就啥也没有,完全和它“省心版”的名字一样,连收音机都省了。不过也不用担心,买完花几百块钱,加装个屏幕就可以解决。
安全配置方面,卡罗拉最实在,标配了8个安全气囊和丰田TSS智行安全系统的基础功能,有全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等,日常开着更安心,跑高速的话也会轻松一点。
轩逸和朗逸都标配6个安全气囊,前者的主动安全功能基本没有,而后者配备了前方碰撞预警和主动刹车,只适合城市短途通勤使用。

舒适性配置上,轩逸和朗逸更懂家用需求,这两款车都给到了后排出风口,夏天带家人出门后排不会遭罪,这一点卡罗拉1.2T先锋版是没有的。
此外,朗逸在一些经常使用到的配置方面没有过于吝啬,比如扬声器数量最多,还给到了雨量感应式雨刷和车载空气净化器。
其余配置则是卡罗拉完胜,轩逸和朗逸有的它都有,还多出了自适应远近光、前雾灯、外后视镜加热。看得出来,卡罗拉在配置方面要比另外两款车更舍得下本。

经常有人说这三款车是“老轱辘棒子”或者“马路三大妈”,技术不先进、配置不花哨,但架不住每月都稳居A级车销量前列。

原因其实很简单,一方面是口碑扎实,开个十年八年,除了正常保养,基本不会坏,这点对普通消费者,尤其是家里只有一台车的用户来说非常重要;另一方面是如今优惠之后性价比凸显,8万多能买到合资品牌的成熟车型,比一些新能源车更让人放心。
最后跟大家聊一下三款车应该怎么选?
如果你经常带家人出门,把乘坐空间和舒适性放第一位,可以选择日产轩逸1.6L省心版。毕竟有着“沙发厂”的称号,后排出风口也照顾到了多人出行,动力兼顾平顺性和燃油经济性,虽然配置在三款车当中最少,但核心需求抓得很准,和它的名字一样,主打省心。同时,也是价格最低的一款车,适合预算有限的用户。
要是你想要一款家用“水桶”车,大众朗逸1.5L自动得逸版更合适。空间够用,后排座椅支持放倒,灵活性更出色,油耗不高,6AT变速箱比CVT更耐造,配置在三款车当中处于中等水平,买完之后基本不用再加装,不管是上下班通勤还是家用代步都能Hold住,相比另外两款车型,挑不出什么明显短板。
丰田卡罗拉1.2T先锋版的不足之处在于空间,如果平时主要自己开,看重安全配置和辅助驾驶功能,那这款车则是优选。1.2T动力市区开着灵活,油耗比另外两款车都低,丰田的品控不用多说,而且标配的基础主动安全功能和实用性配置更丰富,日常开起来会比较方便。
总的来说,8万左右的预算,这三款车没有绝对的最优解,只有最适合,大家根据自己的用车场景选择就行。毕竟家用车的核心需求从来不是炫技,而是稳定、实用、省心,这几点,这三款车都做到了。
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