新能源汽车竞争激烈，大家是有目共睹，如此内卷的车市之争，不断的有车市“黑马”出现，足以说明车企在打造精品车型方面也是下足了功夫。对于各大车企而言，月销过万的车型越多，车企后续发展的动力越足，毕竟，销量的背后是利润，这也是车企为何看重销量的原因。

当然，在打造月销过万车型方面，也有不少车企费尽了心思但好梦难圆，与之相反的是，有些车企却是“爆款”连连。作为北汽集团旗下的品牌之一，极狐汽车在经过多年车市风雨的洗礼后，终于迎来了具备车市“黑马”潜质的车型。

观察、解读与分析系列第147期，本期话题就来聊聊极狐T1上市当月的市场表现。

极狐汽车的产品阵容并不算太丰富，极狐T1是极狐汽车目前上市时间最晚的一款车型，该车定位是纯电动小型车，于今年9月11日正式上市，采用的是单电机驱动，提供了电动机总功率70kW和95kW的车型可供选择，CLTC纯电续航里程分别为320公里和425公里。

极狐T1的外观设计比较时尚，有着新能源汽车明显的特点，封闭式的前脸，在前大灯组、导流槽以及极氪汽的衬托下，有着很好的视觉美感，该车尾部设计也比较简洁，与前脸一样有着清晰可见的层次。车身线条优美流畅，整车造型给人的印象也是很有即视感。

拥有4337mm车长，轴距达到2770mm的极狐T1，车内用软质材料加以覆盖，扁平的空调出风口，平底式多功能方向盘，支撑性很好的座椅，丰富的储物空间，以及集合了很多功能的中控大屏等，既透着质感也注重实用性、审美感和科技感。

配置方面，极狐T1也是以实用为主，并没有花里胡哨的噱头，该车标配胎压监测、陡坡缓降、倒车影像、感应雨刷以及3个超声波雷达等。高配车型还增加了360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、遥控泊车等，还能够实现L2级辅助驾驶。

目前，极狐T1已经晒出了上市当月销量，看到该车上市当月的市场表现后，不少车友和网友都说，又一“黑马”车型诞生了。

根据公开的单车型销量显示，极狐T1上市当月也就是9月销量达到了10096台。月销过万是很多车型的追求，极狐T1做到了，说实话，白热化的市场竞争中，这样的市场表现真的是相当的抢眼，也有与吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果S等竞品掰手腕的实力。

当然，仅凭上市当月销量就判定极狐T1成功，也有点为时过早，虽然说极狐T1实现了月销过万，但也只能说明该车具备车市“黑马”的潜质和实力。强手如林的车市中，极狐T1的竞争对手有很多实力也很强，所以说，极狐T1也不要掉以轻心。

你认为极狐T1会继续保持月销过万的势头吗？

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