撰文 | 温 莎

编辑 | 黄大路

设计 | 甄尤美

21分钟，大定突破10000台。岚图官方数据显示，泰山上市即爆款。

11月18日，岚图汽车旗下全新车型——岚图泰山正式上市。新车推出Max、Max+、Ultra、黑武士共4款车型，售价分别为37.99万元、40.99万元、45.99万元、50.99万元。其中，黑武士车型采用限量发售形式，将于明年一季度上市。

“今天发布会的主题是争峰，但不是谁与争锋的‘锋’，而是勇攀高峰的‘峰’。 这代表的是一种始终向上攀登的人生态度，也是岚图5年来坚守的初心，和始终向上的行动。”

岚图汽车董事长、总经理兼CEO卢放在现场发出了攀登的总号令，“从岚图泰山开始，岚图将开启向豪华车市场进军的新征程，直面50万级豪华SUV市场挑战。”

泰山之巅，是岚图的一个新高峰，也是中国汽车的一座高峰。当岚图以硬核实力登顶泰山，不仅标志着品牌自身的跨越式突破，更印证着一个时代的到来。

中国汽车，终于迈过了高端豪华市场的关键山峰，在全球智能电动化浪潮中占据了核心话语权。

曾几何时，中国制造在汽车领域还贴着低端、模仿、追赶的标签。尤其是高端赛道，长期被海外品牌垄断，核心技术受制于⼈，品牌溢价能力薄弱，举步维艰的状态，如同在泰山十八盘上负重攀爬，每一步都充满挑战。

当新能源与智能化成为汽车产业变革的核心驱动力，中国汽车品牌抓住了换道超车的历史机遇。背靠东风56年造车底蕴，整合顶级整车技术与华为智能科技，岚图泰山与问界M9、极氪9X、理想L9等形成合力，一同“争峰”豪华大六座SUV市场。

最强智驾，最强底盘，最强三电和最强安全，作为后来者，岚图泰山以最强的产品力，成就了名副其实的旗舰车型。伴随着岚图汽车的向上生长，向高而攀，岚图泰山正以技术引领者之姿，向世界展示中国汽车产业的技术实力与创新精神。

最强智驾+最强底盘，岚图闯入百万豪华圈

2025年，大六座豪华SUV赛道正上演前所未有的 “神仙打架”。

从理想L9、问界M9奠定的高端根基，到智己LS9、极氪9X等新锐车型的强势入局，不到三年时间，这一细分市场的主力车型从4款激增至近20款，销量规模更是实现倍数增长。

可以说，高端大六座SUV市场，成为自主品牌冲击高端的核心战场。在这场战争中，堆料”与“技术平权”成为竞争的核心关键词，曾经专属百万级豪车的配置，在中国品牌的努力下，正在逐渐下放普及。

在决定豪华车型驾控品质的核心领域——底盘系统上，岚图泰山实现了中国品牌的历史性突破，其搭载的国产首发三腔空气悬架，此前仅应用于劳斯莱斯、库里南、保时捷Taycan等百万级豪车，岚图泰山是中国品牌中第一个配备三腔空气悬架的车型。

相比传统单腔或双腔空悬，三腔结构的技术门槛极高，涉及精密制造、协同控制算法等多个高端领域。虽然过程艰辛，但收获更大。三腔空悬通过细腻的动态调整，让舒适性、操控性与通过性三者兼得，彻底解决了传统悬架 “顾此失彼” 的痛点。

这意味着岚图泰山既能保障长途的静谧舒适，也能满足驾驶的操控乐趣。这不仅是性能升级，更是技术实力的彰显。岚图泰山以“刚柔并济”的产品力，匹配高端用户的多元需求，同时通过技术壁垒拉开与普通车型的差距。

如果说东风为泰山带来了差异化竞争力，那么华为就为其贴上了智能的标签。

在智能化的下半场，智能已经成为影响消费者决策的胜负手。即将到来的广州车展上，华为的合作版图全面开花。从“灵魂论”的争议到如今各大车企争相拥抱，华为用成绩证明了其技术赋能的价值。

截至今年10月底，搭载华为乾崑智驾系统的岚图车型，已实现1.45亿公里辅助驾驶里程，成功避免近4万次碰撞风险。

岚图泰山正是首批搭载华为最新、最顶尖的华为乾崑智驾ADS 4四激光方案的产品，具备强大的智能感知和决策能力，让岚图泰山实现了从“模仿人类驾驶”到“超越人类驾驶”的智能辅助驾驶能力进化，堪称真正的“满血版华为智驾”。

左手是东风 56 年造车底蕴的厚积薄发，右手是华为智能科技的尖端赋能，岚图泰山重新定义了华系豪华旗舰SUV的价值标尺。

其出现用事实证明，中国品牌的高端化并非依赖简单叠加，而是建立在核心技术自主可控基础上的价值重构；中国智造的真正实力，不止于销量数据的突破，更在于以技术创新打破行业垄断。

最强三电和最强安全，岚图眼中的中国豪华

2025年，新能源汽车在经过了十年的爬坡后，终于稳住了半壁江山。1—10月，新能源汽车销量占汽车新车总销量的46.7%，其中国内销量占比达49.5%。

这一里程碑式的成绩背后，三电系统依旧是支撑行业突围的核心竞争力。作为新能源汽车的 “心脏”，电池、电机、电控技术的持续迭代，不仅破解了早期用户对续航、安全、成本的核心顾虑，更成为车企拉开竞争差距的关键抓手。

岚图泰山是同级唯一标配65度三元锂大电池的车型，纯电续航达到了350km，CLTC综合续航超过了1400km，这意味着充一次电足以支撑一周的通勤需求，不用频繁充电，大大减少了充电麻烦，彻底解决了新能源车长途出行的续航痛点。

此外，很多车型会把大电池作为高配版本的专属配置，消费者若想获得长续航，就需要花更高价格买高配，而岚图泰山做到了全系标配。

新车还搭载800V高压碳化硅平台，配合5C超快充技术，仅需12分钟即可完成20%-80%电量补充，真正做到了补能效率接近燃油车加油。

不仅如此，岚图泰山在多硬件感知的集成下，还具备执行器、电源、通讯、感知等多个层面的冗余设计，直接把硬件堆上天花板，前向感知探测距离达300米，角分辨率0.05°，可以显著提升夜间与非标障碍识别能力，恶劣天气下，4D雷达仍具备75米有效探测距离，支持80km/h工况AEB自动刹停等。

这些看似专业的技术参数，对消费者而言绝非冰冷的数字，而是贯穿出行全场景的安全感与从容感。冗余设计作为核心亮点，意味着车辆的关键系统都具备 “双重保障”，当某一套硬件或线路出现突发状况时，备用系统能瞬间补位，避免因单点故障导致的行驶风险。

被动安全方面，岚图泰山采用了高强钢铝车身以及2200MPa堡垒级门环，搭载行业唯一的双盾防撞加固车门、同级首款独家唯一电池包双重防护等行业领先安全技术。

对于汽车消费者而言，安全永远是购车决策的核心底线。岚图汽车不吝成本，将其转化为日常出行中触手可及的安心保障，为用户筑起全场景的安全防线。

在汽车产业追求速度与噱头的当下，豪华的定义被不断解构与重构，岚图汽车却用行动给出了最本真的答案：安全，才是最大的豪华。

背靠东风汽车集团这座拥有半个多世纪造车积淀的大厂，岚图自诞生之日起，便将对生命的敬畏融入造车的每一个细节，让安全成为豪华最坚实的注脚。

集结最强战队，岚图的下一站

登顶是为了一览众山小的美景，更为了前往下一个新的高峰。

从1辆到30万辆，岚图汽车走出了一条陡峭的增长曲线。就在泰山上市前3天，岚图第30万辆整车刚刚在武汉云峰工厂宣告下线。至此，岚图成为首个达成30万辆规模的央国企新能源品牌。

2021年，岚图横空出世，身负“新能源造车国家队”使命，以破局之姿入局。从10万辆到20万辆，岚图用时一年，从20万辆到30万辆，仅用时7个月。进入2025年，“岚图速度”仍在加速中，今年1-10月，岚图汽车累计交付量同比增长82%，实现“九连涨”。

销量增长的背后，是岚图完善的产品布局。五年五款车型，岚图已经拥有覆盖轿车、SUV、MPV全品类的高端新能源产品矩阵，成为产品布局最完整的中国新能源汽车品牌之一。

不仅如此，岚图FREE+、全新岚图知音与岚图梦想家在各细分市场保持绝对领先地位。

作为高端MPV市场的“现象级标杆”，岚图梦想家多月蝉联全国新能源MPV销量冠军，稳居细分市场前列。市场上，每卖出3台高端MPV，就有1台是岚图梦想家。

岚图FREE+跻身20-30万元中大型SUV市场前三；全新岚图知音自上市以来，市场反馈热烈，以10倍增速，登顶20万级华系纯电销量榜首。

如今，岚图泰山的到来，再添一名生力军。随着泰山的上市，岚图阶段性的完成“三旗舰”+“SUV双子星”的产品组合，全面覆盖 20-50万元核心价格带。既有强大的单品，也有产品的合力，在竞争激烈的市场，岚图打出了一套组合拳。

集结了最强战队后，岚图也将向资本市场发起冲击。

2025年8月，东风集团股份发布公告称，旗下子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股。这意味着岚图汽车将正式成为一家港股上市企业，也是继蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车之后，港股市场最新的一家新能源上市企业。

作为岚图向港交所提交上市申请书后发布的第一款产品，同时也是岚图2025年的收官之作，泰山的意义之一，在于为央国企新能源转型树立了标杆。

其连续五年销量复合增长率超 100%、最快实现单季度盈利的业绩表现，打破了“央国企转型慢” 的刻板印象，为行业新旧动能转换提供了可复制的实践样本。以“造车国家队” 的担当，岚图既守住了制造业的核心根基，又抓住了智能化的时代机遇。

在打造一张中国汽车的新名片的同时，也让外界对岚图有了更多的期待。