11月21日，2025广州国际车展正式开幕，吸引了国内外多家车企参展，展车规模超千辆。作为中国汽车消费市场豪华车型阵营重要参与者的凯迪拉克也在本次广州车展上秀了一波肌肉——凯迪拉克展台用吸睛的赛道元素吸引众多车迷打卡，而全新CT5的亮相更是掀起了一波热血高潮。

此次，全新CT5发布了V专属性能车色“飓风哑光灰”和V专属红色性能选装包，选装包内包含专属Brembo V标涂装红色高性能卡钳、赛道专属红色钥匙等性能装备。凯迪拉克还推出了“战损焕新礼”，全新CT5单次定损超三成即可免费置换等价新车，为年轻人的第一台后驱车兜底。

凯迪拉克全新CT5可以说是“满改出厂一步到位”，新增的“飓风哑光灰”车企历经8层精密喷涂工艺，拥有细腻高级的磨砂金属质感；新车色还历经长达5年的美国佛罗里达试验场暴晒实验检测，长久鲜亮不变色。Brembo V标涂装红色高性能卡钳即便遇到高温也不会发黄褪色，保证其经历激烈驾驶后依旧鲜艳夺目。

凯迪拉克全新CT5的“满改”并非只是做样子，而是真正拥有赛道性能的后驱轿车。早在上世纪40年代，凯迪拉克就与赛道结下不解之缘，先后征战过勒芒、戴通纳、IMSA等世界知名汽车赛事，可以说凯迪拉克是成长于赛道的汽车品牌。明年起，凯迪拉克还将加入F1世界锦标赛，登陆全球顶尖汽车赛事。

丰富的赛道经验，为凯迪拉克车型带来了卓越的操控性能。全新CT5基于轻量化后驱平台打造，搭载百万级磁浮底盘，拥有第四代MRC主动电磁悬挂，配备同级独有的mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo四活塞刹车卡钳、FNC碳氮共渗技术刹车盘、米其林PS4S轮胎，不仅操控一流，舒适性也领先同级。在浙赛，全新CT5跑出了1分49秒681的圈速成绩。

动力部分，全新CT5 28T车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力（174千瓦），最大扭矩350牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间7.3秒，最高车速240km/h。其发动机带有Tripower可变气门管理技术，在1500转即可输出最大扭矩。尺寸方面，全新CT5没有变化，长宽高依旧分别为4930*1883*1445mm，轴距为2947mm。

配置方面，全新CT5依旧厚道，全系标配前后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、主动闭合式进气格栅、远程启动、自适应远近光、33英寸中控大屏、方向盘换挡拨片、主副驾座椅电动调节、自动空调等实用配置。全车热成型钢占比达74%，构建起全方位的安全保障。

作为凯迪拉克旗下主打驾驶乐趣的年轻化车型，本届广州车展上新增的V专属性能车色和V专属红色性能选装包进一步强化了CT5的运动属性，从视觉效果上更加彰显品牌标签，能够吸引更多喜爱驾驶的车迷。值得一提的是，全新CT5还推出了王炸级"战损回血礼"，车辆单次定损超三成即可免费置换等价新车。

写在最后：根据通用汽车官方披露消息，自12月1日起，现任通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国总裁何思文（Steve Hill）将转任集团新设立的全球出口与零售创新高级副总裁，负责推动通用汽车在全球市场的出口业务拓展及零售渠道创新。而通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁一职位，将由现任凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯（John Roth）出任。

约翰·罗斯为通用汽车服务超过34年，自1991年加入后曾先后负责销售、营销及全球市场业务。其职业经历包括担任加拿大市场营销、销售及服务副总裁，非洲与中东业务总裁兼董事总经理，以及全球客户关怀与售后服务副总裁。

自2023年6月出任凯迪拉克全球副总裁以来，罗斯带领品牌重新确立“世界标准”定位，使凯迪拉克成为增长最快的豪华品牌及销量第一的豪华电动车品牌，并成功推动品牌进入F1赛事领域。有理由相信，随着这位负责凯迪拉克全球业务的副总裁接手管理通用汽车在中国区域的业务，以及凭借凯迪拉克CT5等车型在豪华品牌阵营中的产品力，凯迪拉克后续在中国市场的发展会有更加亮眼的成绩。此次人事调整显示出通用汽车在强化中国这一核心市场战略地位的同时，意图通过新设立的出口与零售创新职能提升全球协同效应。罗斯表示，中国是全球最具活力和竞争力的汽车市场之一，他将与通用汽车中国团队及合资伙伴紧密合作，共同推动业务转型。