售15.28万起就能拿下中大型轿车，还能选纯电或增程双动力，这性价比谁看了不心动？今天就带大家试驾体验2025款星纪元ES不光价格接地气，配置、空间、驾驶质感还都藏着惊喜。不管你是想告别油耗焦虑选纯电，还是担心长途续航冲增程，这台车都能满足需求。话不多说，跟着实测感受一波，看看它到底值不值得冲！

定位为中大型轿车的星纪元ES，直接给出了纯电和 “黄金增程” 两种动力方案，售价从15.28万元覆盖到29.99 万元，跨度合理，不管是预算有限的刚需党，还是追求高配体验的用户，都能找到适配的选择。两种动力方案搭配宽泛的售价区间，相当于把选择权完全交给了消费者，不管你是哪种用车需求，基本都能在星纪元ES的配置里找到契合自己的那一款。

价格之外，更具吸引力的是其购车政策。现在11月买车，星纪元ES的优惠真的给得超给力！要是你家里有旧车想置换，直接能拿10000块现金补贴！相当于旧车平白多卖了一万块，换新车的门槛一下子就降下来了，太划算。手头钱不够想贷款也完全不用愁，政策贼省心5年10万的贷款额度，前3年居然不用还利息！我给你实打实算笔账，现在正常的贷款利率，10万贷3年，利息差不多得小一万块，这政策等于直接帮你省了这笔钱，里外里都是赚。

对了，具体每款车的优惠细节，最好还是去当地4S店问问，不同门店可能还有额外福利，比如有些店会送免费装充电桩，或者终身免基础流量，这些可都是实打实的好处，后续用车能省不少开支！（活动详情请咨询当地经销商）

要说2025款星纪元ES的外观，那真是长在了大家的审美点上！前脸是封闭式的，一看就知道是新能源车型，辨识度特别高。而且这前脸可不是简单的封闭设计，藏着蝴蝶展翼的设计灵感，搭配上锐利的LED大灯组，里面可有 多颗LED灯珠，启动的时候还能模拟蝴蝶振翅的灯语，充电时还能靠灯光显示电量，科技感直接拉满。再加上那条贯穿整个前脸的灯带，把车头视觉宽度拉得很足，白天看着精致，晚上一点亮，科技感和运动感混在一起，路过的人都得多看两眼。

车身侧面更是绝，线条溜得不行，从车顶一直到车尾的大溜背曲线特别自然，不像有些车那样生硬，既好看又没耽误后排头部空间。还有隐藏式门把手，解锁的时候才缓缓弹出来，关上门就和车身贴得严严实实，再配上低风阻轮毂，这些设计可不是光为了好看，都是帮着降风阻的。

再看车尾，曲面设计简简单单却很显质感，立体的贯穿尾灯和前脸的灯带呼应上了，晚上点亮后层次感特别强，还能拉宽车尾的视觉效果。最亮眼的就是尾箱顶端的驭风电动尾翼，这可不是样子货！车速超过 90 公里就会自动打开，速度再快还能调整角度，能产生不小的下压力，跑高速的时候车身稳得很，不会飘。低速的时候它就收起来，和车尾融为一体，一点不破坏整体的精致感，这设计真的兼顾了颜值和实用性！

安全性方面，车身用的是笼式太空舱2.0结构，听着就特别扎实，而且 88% 的材料都是高强度钢和铝，不是那种偷工减料的材质，整个车身就像一个坚固的保护罩，坐进去都觉得踏实。更硬核的是，它之前还做过120公里每小时的超高速三车夹击对撞测试 —— 这可是相当极限的测试场景了，现实中很难遇到这么极端的情况，结果它居然稳稳扛住了，车身结构没出大问题，乘员舱也保持完整，这安全性可不是吹的，实打实经住了考验。

纯电版在电安全上更是下足了功夫，还拿了行业认可的新能源汽车电安全NESTA认证，这可是电安全领域的硬指标。就算真遇上意外，电池包出现热失控的极端情况，48小时内也不会蔓延，更不会引发爆炸，相当于给电池上了双重保险，彻底打消了大家对纯电车电池安全的顾虑。另外还有个特别贴心的点，它的电磁辐射控制得特别好，达到了母婴级别！家里有孕妇或者小孩的朋友完全不用操心，就算长时间坐车，也不用担心电磁辐射会有影响，老人、小孩、孕妇都能安安心心坐，这细节真的太戳人了～

底盘和操控性方面，星纪元ES的云台智能底盘表现亮眼，搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架，这可是50万级豪车常见的配置。前双叉臂能减少车身倾斜，过弯支撑十足；后五连杆可独立调整车轮角度，行驶更稳。刹车与转向同样能打：赛车级6活塞卡钳搭配大尺寸刹车盘，100-0km/h制动距离仅34.8米，比同级别短约3米，紧急情况更安全，5.88米的最小转弯半径，让超5.1米的车身比不少紧凑型车还灵活，窄路掉头、地库挪车轻松搞定。日常驾驶中，山路转向精准，过减速带能过滤大部分颠簸，兼顾操控性与舒适性。

尺寸方面，星纪元ES的长4945mm、宽1978mm、高1467mm（1480mm），轴距直接干到3000mm，这尺寸摆在这儿，车内空间想局促都难！我的身高为178cm（体重170斤）坐前排把座椅调舒服了，头部和腿部分别还有一拳多的富余，坐姿舒展，看前方视野也开阔，就算开长途也不会觉得顶头、蜷腿，一点不压抑。后排空间更惊喜，腿部能有两拳左右的距离，头部也有一拳余量，就算三个成年人并排坐，也不会挤得胳膊碰胳膊。要是跑长途，后排乘客直接跷二郎腿都没问题，这份宽敞劲儿，比同级别不少车都强多了，坐久了也不憋屈。

座椅方面，星纪元ES的座椅是真舒服，用的是高品质真皮，摸上去细腻又柔软，包裹性也特好，坐上去整个人都能被稳稳托住，不管是短途代步还是长途开车，都不硌得慌。座椅的配置更是贴心，冬天上车多冷啊，打开座椅加热，没一会儿屁股和后背就暖乎乎的，再也不用冻得缩着。夏天天热，久坐容易闷汗，座椅通风一开，凉气顺着缝隙往上冒，清清爽爽的，一点不黏腻。跑长途最费腰了，这时候打开按摩功能，腰部和后背都能照顾到，按着按着疲劳感就减轻不少，开再久也没那么累。

还有个特方便的点，前排座椅带记忆功能！家里好几个人开车的话，不用每次都手动调半天，一键就能切换到自己习惯的座椅位置，省事儿又贴心，细节拉满～

载物空间方面，星纪元ES的后备厢是真够用，日常用着完全不局促！常规状态下就有396L，平时放两个行李箱、几个背包，再塞点杂七杂八的东西，妥妥没问题，满足日常通勤、短途出游的储物需求绰绰有余。要是想装婴儿车、露营帐篷、折叠自行车这种大件，也不用愁！后排座椅能4/6比例放倒，放倒之后后备厢容积直接飙到 1500L，空间一下子就敞亮了，不管是搬大件家电，还是长途自驾带一堆装备，都能轻松塞下，一点不费劲，实用性是真拉满了。

来到车内，星纪元ES内饰真的肉眼可见的用心，不管是质感、舒适度还是细节设计，都透着高级感。车内能摸到的地方基本都被皮质或软性材质包裹着，没有硬邦邦的廉价感。细节上也很讲究，部分位置搭配了仿木纹装饰板，车内侧边有植绒加金属饰条，双辐式方向盘是双色皮质包裹，握感超舒服。车内配备了 15.6 英寸中控屏，分辨率达到 2.5K，屏幕显示清晰细腻，操作流畅不卡顿。

车机搭载 Lion OS 系统，支持 CarPlay 和 HUAWEI HiCar 手机互联，无论是苹果用户还是华为用户，都能轻松将手机功能投射到中控屏上，导航、听歌等操作更加便捷。同时，语音识别功能覆盖主副驾及第二排，只需说出 “你好，星途”，就能唤醒语音助手，实现调节空调温度、切换音乐、导航到目的地等操作，而且语音识别准确率高，响应速度快，日常使用中互动体验十分友好。

聊到智能化，星纪元ES的“猎鹰”辅助驾驶是真的扎实，不是花架子！硬件配置就很顶。双英伟达DRIVE ORIN X芯片，总算力直接干到508TOPS，再加上30颗高性能传感器，不管是看路况还是处理信息，都又快又准，底气十足。它支持 “无图” 辅助驾驶，不用死磕高精地图！这就太实用了，不管是城市里的新路、临时施工的路段，还是乡下没标注的小路，它都能快速适应，不会因为地图没更新就 “掉链子”。

现在已经能实现高速领航、城市领航、泊车三大核心功能，像环岛通行、窄路掉头、离车泊入这些平时开车挺棘手的场景，它都能轻松应对，足足覆盖十几种常见情况。而且从数据能看出来，用户用它的频率和主动订阅率都挺高，这就说明是真好用、好上手，不是摆着看的噱头。

动力方面，星纪元ES提供增程混动和纯电动两种动力供选择，增程版由1.5T混动专用发动机+驱动电机+大容量电池组构成，发动机采用米勒循环、VVT和智效燃烧技术，热效率44.5%，最大功率115千瓦，油电转化效率在3.7千瓦时/升，WLTC工况下亏电油耗在4.9升/百公里。

增程版有后驱和四驱两种，后驱版的驱动电机最大功率195千瓦，零百加速7.6秒，极速可达205公里/小时，四驱版本多了150千瓦前电机，系统综合功率345千瓦，零百加速4.6秒，极速在190公里/小时。电池容量也不一样，后驱版是34.7度，四驱版41.16度电，CLTC纯电续航都是255公里，综合续航能达到1645公里。支持快充，17.5分钟即可将电量从20%充至80%。

纯电版本采用全域800V架构打造，后驱车型电机功率230千瓦，零百加速5.6秒，四驱版本多了123千瓦前电机，系统综合功率353千瓦，零百加速3.7秒。电池容量分别为77度磷酸铁锂和100度三元锂，CLTC续航里程在705和710公里，支持快充，9分钟可以将电量从30%充到80%，充电11.5分钟即可增加515公里续航，极大提升了用车便利性。两种动力的双电机版本均搭载“雪豹四驱”系统，支持节能、舒适、运动、雪地及个性五种驾驶模式，适应多种路况需求。

写在最后：2025款星纪元ES给人的感觉就是 “踏实靠谱”，完全不玩虚的！它不跟你吹那些看着酷炫、实际用车根本用不上的 “未来黑科技”，反而把劲儿都使在了咱们买车、用车最关心的地方。价格摆在那儿就很有诚意，15万多起还能选纯电和增程，想省电费、日常市区开得多就选纯电，怕跑长途充电麻烦、有里程焦虑就选增程，俩需求都照顾到了。而且现在买车还有置换补贴、免息贷款这些政策，压力直接小一大截，普通人入手也没负担。

开起来的体验也不含糊，底盘是真扎实，前双叉臂加后五连杆的配置，过弯稳、滤震也舒服，开着有乐趣还不颠；安全方面更是拉满，高强度车身、硬核碰撞测试都扛住了，电磁辐射还达到母婴级，全家坐进去都放心。辅助驾驶也不是花架子，无图技术走到哪儿都能用，高速、市区开车，还有停车的时候都能帮上忙，实用又靠谱。

它可能不是每个单项都能排到同级别第一，但在20万级这个价位里，能做到这么全面、均衡，还让人觉得踏实可信，真的很难得。不管你是想选台日常通勤、带家人出行的家用车，还是偶尔想开车去远方自驾游，星纪元ES都能妥妥hold住。所以要是你正在找一款高品质的新能源轿车，真心建议把它放进候选名单里认真琢磨琢磨，值得一看。