众所周知，硬派越野车的价格门槛，正在从以往让大部分消费者难以触及的50万以上，逐渐下降到30万以内，甚至是更低的20万级。不过这并不意味着配备四驱系统的SUV，就能被冠以“硬派”或者“越野”，还得看它的内核是否过硬，比如有没有差速锁、AT胎等等，恰好眼下就有一款热门的20万级真越野SUV，它就是来自郑州日产的“新帕拉丁”。

智能舒享也是越野标配

了解郑州日产的都清楚，它推出的多款SUV、皮卡车型，比如帕拉丁、锐骐系列和Z9系列，在越野圈都享有极高的声誉。而我们今天要说的新帕拉丁，则是越野老炮非常喜欢的一款越野SUV，目前新车的官方指导价为17.28万-29.88万，优惠幅度在两万左右，下面我们就来看看这个焕新后的越野老将，它的产品力表现如何！

虽说新帕拉丁仍是一款主打越野性能的SUV，但是郑州日产深知舒适度和智能化，也是当下消费者非常看重的东西。因此我们可以看到这款中型SUV，不仅把车身轴距做到同级领先的2850mm，还拥有容积达到1170L的后备厢，以及超20处车内储物空间，既能通过放倒后排座椅，把座舱变成可移动的大床房，又能轻松装载帐篷、烧烤架等大件野营物品，满足多场景用车需求。

为了进一步提升车内人员的乘坐舒适度，新帕拉丁除了配备有支持加热和通风功能的前排零重力真皮座椅，还拥有支持温度分区控制和拥有后座出风口的自动空调，以及手机无线充电、车载空气净化器等高端配置，其呈现出的舒适度和豪华感，完全不逊色于同级其他城市SUV。

除此之外，新帕拉丁在智能层面也紧跟市场潮流，不仅配备有12英寸中控液晶大屏、液晶仪表等科技配置，以及内置有支持智能语音控制、车联网、远程控制和支持OTA升级的智能车机系统，还搭载有包含540度透明底盘、全速自适应巡航、碰撞预警和泊车辅助等多达十几项功能的L2级组合驾驶辅助系统，做到为用户带来便捷安全的用车体验。

出厂即巅峰的硬核装备

紧接着就要看大家最期待的越野性能，新帕拉丁的表现是否还一如既往地出色呢？

对于越野SUV来说，想要征服复杂地形就要首先拥有强劲的动力输出。对此，新帕拉丁全系搭载由2.0T+采埃孚8AT组成的黄金动力系统，能输出最大马力228Ps和峰值扭矩360N·m，动力参数甚至能媲美不少六缸自然吸气发动机，为车辆征服高难度路况带来充足的动力储备。

当然了，这还都只是开胃菜，接下来就要看更为重要的硬核越野配置。

既然作为一款主打越野的SUV，新帕拉丁除了采用越野车标配的非承载式车身，还配备有支持中央差速器锁止的分时四驱系统，以及拥有多达7种驾驶模式，让车辆能轻松征服非铺装路面。

如果说新帕拉丁的哪个版本更值得选购，当然是“四驱黑武士版”，目前该版本车型优惠后的裸车价在20万以内的情况下，就做到原厂标配三把锁，即电控前后差速锁和分动中央锁，以及氮气减震和AT轮胎等多项硬核配置，既能为用户免去改装合规疑虑，又能凭借硬实力去轻松征服交叉轴、深坑和巨石阵等高难度越野场景！

大侠车谈：毫无疑问，全系标配2.0T+采埃孚8AT的黄金动力总成，还配备三把锁、氮气减震和AT轮胎等硬核配置的越野SUV，其所展示出的强悍越野性能，放在20万这个价位区间都是极为罕见的存在。因此当你手握20万预算，想要选购一款真越野SUV时，新帕拉丁就是首选！