在汽车行业竞逐的当下，安全已成为更多用户的关切点，并成为衡量品牌实力的标尺。而近期，一汽奥迪围绕Q6L e-tron连续发布技术解析及安全测试，从车规级芯片的规范应用，到极具震撼性的3倍于国标的货车侧撞+固定柱体夹击连环碰撞，再到严苛电池测试等，无不展现奥迪作为豪华品牌的安全积淀及造车底蕴。从燃油时代穿越至电动时代，奥迪这位“百年造车专家”依然展现出王者恒强的实力，持续引领着这个时代的发展方向。

图注：一汽奥迪Q6L e-tron是业内首款进行了连续侧碰+柱碰试验的车型

行业首次连续碰撞+柱碰实验

开车的朋友都知道，每年众多重大交通事故中，乘用车与货车的碰撞不在少数，而且这类碰撞事故中，乘用车往往凶多吉少。根据CIDAS数据，货车与乘用车碰撞导致伤亡的事故占比约15.5%，侧面碰撞事故占整体34.41%，高于正面碰撞13.58%。基于这些行业数据和用户对安全性能的关注，奥迪联合中汽研开发了一套难度更高的“货车侧撞+固定柱体夹击”的连环碰撞测试，碰撞速度50km/h，综合货车和固定柱碰撞的能量达到国标的3倍以上，如此一来，参与碰撞测试的一汽奥迪Q6L e-tron也成为业内首款进行了连续侧碰+柱碰试验的车型。

连环碰撞后，Q6L e-tron车身结构完好，气囊、气帘均能正常打开，低压电工作正常，半隐藏式车门把手的红色应急拉手弹出，车门可正常打开。碰撞后双闪自动开启，E-CALL启动并接通人工客服。对于电动车用户最关心的电池碰撞安全，Q6L e-tron也交出了完美答卷——电池组几乎无变形，未发生冒烟、起火、爆炸或电解液泄露！

图注： Q6L e-tron动力电池具有全铝超厚电池框架、同级唯一9层玻璃钢纤维下护板、内部三道加固横梁

战损电池，不惧极限摧残式测试

奥迪造车116年，跨越周期，在制造工艺、机械性能、安全科技等维度积累了深厚经验，百年来在各个领域不断突破、不断创新。奥迪始终坚持“形式追随功能”的理念，无论在任何时候，安全始终高于一切；安全，也是奥迪豪华驾驶体验的根基。

以一汽奥迪Q6L e-tron为例，它采用了大量的高强度材料，高强钢+铝合金占比83%，最大抗拉强度达到2150Mpa的超高强度热成型钢占比34%，电池组安装部位超高强度钢覆盖率近100%，配合4横3纵加强梁更好化解撞击力。这是它经历连环撞击之后车身结构完好、各部件功能正常的关键因素。

在电池安全方面，奥迪更是展现出与新造车不同的一面。在Q6L e-tron战损电池测试环节中，模拟了事故车辆受到底部撞击、二次刮底、高空跌落叠加的极限工况，战损电池经历了30毫米钢头多次撞击底部三处风险点、电池包刮底碰撞被侵入30mm、5m高空跌落等一系列极端摧残。在全铝超厚电池框架、同级唯一9层玻璃钢纤维下护板、内部三道加固横梁、100%覆盖的电池安装区底板等物理结构的保护下，战损版电池通过上述全部严苛测试。

除此之外，Q6L e-tron电池还通过几个关键的设计来提高阻止热扩散能力，包括底部通风设计和较厚的电芯壳体；电池之间的绝缘性更强；设计了一条新的排放烟雾和颗粒物的路径；应用颗粒过滤和颗粒捕集器；单个电芯触发热失控后，整包能够在短时间内迅速阻止热扩散，而周围其他电芯不受影响。这些措施也大大降低了极端事故中电池自燃的风险。

图注：战损电池经历多重极端测试后完好无损

结语：

汽车行业中，什么都能单点突破，唯独安全不能单点突破；什么都能弯道超车，唯独安全不能弯道超车。作为百年豪华品牌，奥迪始终以超越行业的责任感定义豪华，展现出对生命安全的极致敬畏。

当多数品牌追逐参数竞赛时，奥迪坚守“安全即豪华基石”的初心，将百年造车安全基因注入电动时代，以扎实技术功底筑牢电动汽车安全防线，安全的进步，是靠实实在在的研发和投入做出来的，是靠数十年全世界的事故案例反馈出来的，这就是奥迪作为一个全球品牌应有的价值底色，也为行业发展树立了安全范本。