如果你在北京，一定要抽空去北京车展看看A2展馆上汽奥迪的奥迪E7X。如果不在北京，也要尽快抽空去上汽奥迪遍及各地的展厅看看——北京车展上的奥迪E7X展车被观众挤得满满当当，足以体验这款全新车型的人气，而去上汽奥迪展厅则能看车更加仔细，而且还可以打听到更多的消息，毕竟这款性能豪华新车，即将于5月8日正式开启预售了！

游走在史上面积最大的北京车展，无意中听到几个年轻人在讨论奥迪E7X，其中一位在说：“如果你介意，也可以把‘字母标’换成‘四环标’。”旁边另一位插嘴说：“换什么换，AUDI‘字母标’的性能，市面上哪款‘四环标’可比？”

百年豪华的新世代

上汽奥迪AUDI品牌第二款新车，奥迪E7X在北京车展首日发布之际，整个奥迪展台被围得水泄不通，小编踮着脚尖拍下了发布会的片段——部分时候被前排和前前排观众遮挡，满头大汗、人缝里找画面之际，听到上汽大众党委书记、总经理陶海龙在台上说：“我们把中外双方最强的长板拿出来，共同定义产品。核心就是让技术真正服务于中国用户，我们坚信豪华品牌的电动化转型之路没有捷径，唯有深耕技术、读懂中国市场、贴近用户需求，才能走到前列。”

奥迪·上汽项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）在发布会上，很高兴地分享了AUDI品牌旗下首款车型奥迪E5 Sportback荣膺“中国年度车”的消息，“这一殊荣充分印证我们的品牌理念深得中国科技先锋群体的高度认可。”

然后，奥迪E7X登台了！带着百年豪华的精致质感，多了科幻前瞻的未来造型，向着豪华新世代的用户迈出了第二步。

性能豪华“闪击战”

奥迪E7X的实际尺寸，比看上去其实要大：轴距达到了3060毫米，整车尺寸达到了5049×1997×1710毫米，修长匀称、宽体外扩的“体态”，搭配特有的发光轮毂，再配以AUDI品牌星钻微孔镭雕技术打造的奥迪星钻光幕前脸，如果在科幻片里看到它也会感到非常和谐，开着它行走在大街小巷，带来的不止是回头率，更可以一眼识别这是豪华电动奥迪。

陶海龙说：“作为38年前最先来到中国的豪华品牌，AUDI品牌是中德双方再次紧密合作、深耕创新的力证”。和其他豪华品牌不同，从奥迪E5 Sportback到奥迪E7X都是全新打造，因此在深藏百年豪华基因的同时，带来了豪华品牌新能源的跨代设计，也正因如此，很多年轻用户在选择豪华电动时，心中都有一台绕不开的“AUDI”。

新能源搭配新技术，从外观上来看，除了星钻光幕前脸和发光轮毂之外，奥迪E7X还采用了奥迪首创的星钻光刃前大灯——拥有DLP百万级像素投影，带来了8种光毯投射，仍是源自“灯厂”但相比传统“灯厂”，更有跨代式领先。

900V平台3.9秒破百

在写下这些文字之前，小编先用DeepSeek搜索了一下奥迪E7X的同级车型，经过比对，同级车型里普遍搭载的是800V高压平台，而奥迪E7X搭载的是900V高压平台，充电10分钟就可补能429公里，相当于一次加油的时间，就可以跑个跨城长途。

与此同时，奥迪E7X搭载全新宁德时代109度大电池，CLTC综合续航里程达到了751公里，满电可以跑个跨城来回。

在同级竞品最快零百加速4.5秒以上的前提下，奥迪E7X的前后永磁同步双电机，瞬间可释放500千瓦峰值功率、800牛.米峰值扭矩，作为一款5米级车身尺寸的豪华纯电SUV，奥迪E7X的零百加速仅需3.9秒。而且在亮相前，奥迪E7X已经成功登顶31道弯、71米落差的亚洲首条山脊赛道，用时仅1分47秒，创造了SUV车型的最快圈速纪录。

不止是跑山、赛道上“撒野”，奥迪E7X还搭配有10毫秒实时动力分配计算的quattro全时智能四驱系统，同时搭配双向14°后轮转向系统、奥迪拿手的渐进式转向技术，同级顶配的前后稳定杆，以及全铝底盘+CDC减震系统+云台空气悬挂，再加上Brembo高性能运动卡钳，奥迪E7X无论是冰雪路面还是高速驰骋，都稳如云台。

首搭奥迪智慧客厅

乍一看，奥迪E7X的座舱风格和奥迪E5 Sportback很像，包括中控台上的奥迪助手、59英寸横贯式中控屏、北美天然原木中控台面及车门饰条、内嵌式渐层律动氛围灯，传统豪华配以现代科技，舒适与智能体验都保持一流水准。

作为首款搭载奥迪“智慧客厅”的新车，奥迪E7X得益于超长轴距、超宽车身的尺寸，后排空间不仅更大，而且还多了一块21.4英寸QD Mini LED星空娱乐屏，可以通过有线或无线直连Switch或者PS5等设备，为全家出游提供了一个全能娱乐系统。

不仅如此，奥迪E7X上还搭载了配四向电动头枕和一体式电动无缝四向腿托的殿堂级零压座椅；9.1.4.8立体声BOSE Performance顶级豪华音响；96颗RGB LED星空矩阵带来的梦幻智能星钻穹顶；7.2升容量、配有远程开启/预设温度的智能四季冷暖箱；以及随心变换、一键放倒的多变座舱空间，豪华出游乐在其中。

除了首搭奥迪“智慧客厅”智能座舱，奥迪E7X未来将会成为全球首款搭载L3级自动驾驶的豪华座驾，小编私下里打听了一下，预计L3级自动驾驶系统年底前会推送，当然从法规角度来看，如果是“脱手、脱脚”的自动驾驶，可能还需要法规支持。

不过，即便是L3级要稍作等候，但奥迪E7X的奥迪全景辅助系统肯定不会令人失望，更多的智能辅助驾驶功能，有待大家一一解锁。

作为奥迪新世代品牌，上汽奥迪AUDI品牌连续两年连推出两大全新纯电豪华座驾，融汇了奥迪百年精华和中国智慧科技的同时，更是带出了豪华品牌新能源产品最速节奏，除了奥迪E7X即将在5月8日开启预售之外，陶海龙还透露了更多的信息：“基于下一代智能数字平台(Advanced Digitized Platform)，未来还将联合推出四款AUDI车型，为中国用户带来具备前沿技术与智能解决方案的豪华智能网联汽车。”

上汽奥迪AUDI品牌已经从单一车型演变成产品矩阵，且矩阵进化神速，无论是站在传统豪华品牌还是新能源品牌的角度，上汽奥迪当下都正在推动一场豪华电动的“闪击战”，而且所有新车无一例外都是性能+智能的新世代豪华座驾！

#上汽奥迪

#奥迪E7X

作者：刘隽刚