说起吉利这个品牌，头条君觉得还是得给一个赞。自收购沃尔沃后，吉利品牌不论是车型的研发，还是消费者的口碑均得到了明显的提升。虽说肯定是得到了沃尔沃的帮助，但是吉利品牌自身的努力还是不能不提的。自博越、博瑞之后，吉利找到了更适合品牌发展的风格，同时在整个家族车系的布局上更加全面，并且开始在一些细分市场发力，今天头条君为大家带来了吉利远景家族的又一款全新车型—远景X3，官方的传播口号是真的·不简单，头条君就带大家看看，到底是怎么个不简单！

（注：此次静态体验车型均为试装车，文章中为高配车型，正式上市时远景X3在配置上可能会进行细微调整。）

同时，前大灯内部侧边还镶有“吉利GEELY字样”，可见吉利对于自身品牌的塑造还是很用心的。

后视镜与A柱之间还设计有引导气流的导流鳍，可在车速较高时降低车辆的风噪声，对整车的NVH能够起到一定的提升作用，很用心的设计。

轮毂为花瓣式造型，搭配红色卡钳，十分年轻、运动。

尾部上方的尾翼造型很抢眼，设计十分漂亮，与帝豪GS上的后尾翼很相似，并在尾翼上集成有高位刹车灯。

整个方向盘握起来手感不错，支持上下调节，但是方向盘的尺寸还是略微的有些偏大。

除常规的多媒体播放、蓝牙功能外，还拥有倒车影像、语音交互、高德导航、苹果Carplay和百度CarLife手机互联等功能。

除了配备行车记录仪、胎压监测之外，远景X3还装备有博世9.1版本的ESP电子车身稳定系统，据说后期还可能会装备HDC陡坡缓降功能。

此外，挡把前方的两个USB接口可与G-Link智能车载系统互联，并且均兼容苹果Carplay和百度CarLife功能，而中央扶手后方的USB可为后排乘客的移动设备充电。

并且后排座椅还支持4/6比例放倒，可进一步扩展后备厢空间，只是放倒后会形成一定高度的台阶。（图中手机为iPhone6 Plus）后备箱两侧均有储物空间，右侧还配有一个12V电源接口。

整车在储物空间方面可谓是挖空了心思，所有能后拿出来的空间都设计为储物的空间了。钱包、手机、饮料等物品可随时找到放置的空间，特别要说的是手套箱，空间虽不是很大，但是打开下落时的阻尼感给人感觉相当好，还是有那么一点点高级感的。

关于变速箱方面，5速手动变速箱没什么可说的，毕竟常规配备。但是4速自动变速箱肯定会有很多人说“都什么时代了还用4速变速箱？”这种话。头条君想说的是，在中国品牌的小型SUV中，基本都只匹配手动变速箱，而某些紧凑级SUV的车型也还在匹配AMT变速箱，虽说4速自动变速箱挡位较少，但是在稳定性与顿挫感上绝对是要好于AMT变速箱的，这也是品牌在成本与用户之间能找到的最适合的一个选择。

不得不说吉利这个品牌的野心是很大的，在热门车型市场获得足够的份额之后不是急于向国外拓展，而是进一步稳扎稳打的占据国内其他车型的市场份额。此次体验的远景X3，在这个细分市场做到了高配置、高品质，也让年轻人有了一个更好的选择。

待后续远景X3量产车型上市后，头条君会为大家带来更加详细的动态试驾体验，请持续关注汽车头条APP。