随着涡轮增压技术的提升，现在无论什么新车都会扯上一个涡轮增压发动机。当然，相对自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的燃油经济性和排量确实更符合现在的市场需求，最重要的是，同时还满足了消费者对动力的需求，一举三得，确实是个更好的选择。而最近这两年里，中国品牌也在大力推进涡轮增压发动机，良好的动力输出，配上亲民的价格，深得人心。而今天，兵哥将推荐三款全系搭载涡轮增压发动机的车型，2.0T车型最低才不到10万。

CS10这款车还是比较多人关注的，CS10少了猎豹以往简单狂野的设计感，更偏向城市化设计更符合现代化的标准。但相对的，少了那种粗狂感，确实有点可惜。其实在最初，CS10首先搭载的就是2.0T发动机，而在去年，CS10推出了更经济舒适的1.5T+CVT的动力总成，整车的燃油经济性和平顺性得到了不小的提高，只是在动力方面，相比2.0T版车型，肯定会欠缺一些。在空间方面，CS10的大空间结构也是它的一大亮点，无论后排还是后备空间都有着不错的表现，只可惜在做工用料上，CS10的内饰做工仍有所欠缺，尤其是缝线位置的粗糙感，确实让人有些不舒服。

野马T80是野马汽车今年的重点车型之一，整体表现在同级里还是比较好的。无论是它的设计还是内饰的做工用料，都给人不错的印象。而2.0T发动机的动力输出也比较充裕，可满足日常行驶需求，即使是高速行驶时，也有着良好的动力反应。但相对的，1.5T发动机的动力就显得有些不足了，虽能满足日常通勤，但在高速超车时依然会有些疲软。而且T80的一些小问题也比较明显，较薄的漆面和行驶视野不够宽敞等问题，对行车和维护都有一些影响。

比亚迪宋是目前比亚迪旗下唯一的一款紧凑型SUV，相比其他车型，宋的价格表现会更加亲民，也更适合年轻人的个性化心理。动力方面，宋的2.0T发动机的动力输出还是比较不错的，尤其是在加速行进时，油门的反应比较灵敏，给人随心所欲的感觉。但相对的，宋的双离合变速箱确实是它的一个短板，1、2挡切换时，明显的顿挫感给人的感觉不太舒服。但在做工用料方面，宋的内饰质感还是比较厚实的，大量的软材质用料，给人感觉比较舒适。