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9月4日,汽车头条APP从北京现代官方获悉,自2017年9月4日起,现代汽车集团副社长谭道宏将接替张元新,正式出任北京现代汽车有限公司总经理。对于此次人事调整,北京现代相关负责人表示为正常的人事调动。
此次人事调整中,担任北京现代总经理的谭道宏,毕业于高丽大学,后进入现代精工(即之后现代摩比斯),1999年进入现代汽车,曾任北京现代事务所所长、现代汽车中国事业部部长以及现代汽车中国战略部部长等。在因为摩比斯等韩国零部件矛盾而引发停产风波之后,选择这样一位“知中派”高管担任北现韩方负责人,显得耐人寻味。
在此次人事调整中,除北京现代韩方总经理调整外,北京现代销售部和发展规划部本部长的韩方高管也进行大换防。
(左一为谭道宏)
其中,原北京现代汽车有限公司发展规划本部本部长文成坤接替权赫东,担任北京现代汽车有限公司销售本部本部长。北京现代汽车有限公司发展规划本部本部长由现代汽车集团李光起接任。
此次北京现代韩方人事调整由韩国现代汽车集团直接主导,据韩国联合通讯社报道,韩国现代汽车9月4日宣布已更换其在华业务负责人,拥有中国血统的Tao Hung Than(谭道宏)接替张元新担任北京现代总经理一职。而在此之前的9月1日,现代汽车发言人就表示,Tao Hung Than(谭道宏)将取代张元新,成为北京现代汽车总经理。
值得一提的是,此次人事调整中,谭道宏接替的张元新,其担任北京现代总经理还不到一年的时间。
据公开数据显示,北京现代1-6月份累计销量30.1万辆,同比下跌42.4%。北京现代经历上半年销量低谷后,从7月份开始月销量逐渐回升,8月份累计销量达60,106辆,环比增长10%。
不久前,因北京现代拖欠供应商货款,部分供应商停止向北京现代工厂供货,导致工厂停工事件,让北京现代的运营遭受考验。而北京现代与供应商之间的矛盾,源于韩国现代独资企业现代莫比斯(mobis)几乎垄断北京现代的零部件供应,除居高不下的零部件采购价格外,现代莫比斯(mobis)对北京现代今年上半年提出的“降本增效”政策不配合,导致出现供应商断供的情况。
素有“中国通”的谭道宏在中国任职经历丰富,能说一口流利的普通话,深谙中国汽车市场之道。此次上任,或将为北京现代销量快速回归正轨起到促进作用。而其上任的首要任务,或将是改变现代莫比斯(mobis)在北京现代零部件供应体系中一家独大的局面,同时深入推进北京现代本土化战略的落地。
评论 15
作者信息
新一轮的高层人事变动,又会带来怎样的期待呢?
高层调整虽然回对企业造成一定冲击,但也可能碰出新的火花
高层调整或将为北京现代销量快速回归正轨起到促进作用
几乎垄断北京现代的零部件供应,除居高不下的零部件采购价格外
现代汽车集团社长谭道宏将接替张元新出任北京现代汽车有限公司总经理
北京现代今年也比较颓靡,希望政策能引导好
这款车不仅外观很美丽,内在座椅也非常舒适,不错的选择
整体车感觉太消瘦就是个勇猛,车身怎么看都不稳。
全球在中国的销售量增长了很高,乃至成为全球最大的一个品牌
有些精品车型在产品力方面已经毫不逊色于合资品牌车型,本期推荐的四款车型正是如此
前座位非常舒适,后排座位靠背不能倾斜一定角度,乘坐时间长就不舒服
现在调整还来得及,不过就怕漏洞越来越大
看好你
北京现代高层领导调整,看来是要解决解决问题了。
任务还是很艰巨的