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日前，在国际汽车动力总成峰会上，该公司公开展示了其Smart Stream系列发动机，称其热效率有达到50%的潜力。
Smart Stream是现代公司未来动力总成战略的名称，致力于整合各种高效技术。其主要创新之一是升级的连续可变气门正时系统，以提高发动机效率。
简而言之，热效率就是发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量之比，是衡量发动机性能的重要指标。一般情况下，发动机燃烧产生的能量中，有相当一部分因各种各样的原因而没有转化为机械能。
因此，市面上常见的发动机热效率普遍在35%-38%之间。而以节油见长的全新凯美瑞A25A-FXS发动机，热效率也“仅仅”为40%。此外，以“黑科技”闻名的马自达，今年推出的Skyactiv-X发动机理论热效率高达48%，要知道这款发动机已然具有了之前不敢想象的汽油压燃技术，并一度被认为是传统内燃机的“极限”。
而今，现代汽车携带50%热效率发动机从天而降，着实令人不敢相信。要知道，这一恐怖数字在当今民用车领域绝对无人可望其项背。而在赛车领域，也只有梅赛德斯-奔驰宣称过其F1赛车发动机会首次实现50%热效率，而这显然是以牺牲发动机寿命和实用性才换来的。
诚然，现代展示此款发动机时，并没有忘记在50%热效率之后加上“潜力”一词，这二字容易引起人们无限遐想。究竟如何激发出这款发动机的“潜力“我们不得而知，又或许，这“50%的热效率”仅仅是厂家放出的一颗“卫星”。
无独有偶，现代汽车集团下属子公司Mobis 推出了一款为全景天窗设计的安全气囊，目的是防止乘客在翻车碰撞中被弹出车顶。该气囊可将整个车顶完全覆盖，气囊弹出用时仅0.08秒。值得一提的是，这项技术目前还没有任何车辆运用，现代汽车开创了此技术的先河。
现代汽车近些年可谓是败运连连，不仅产品本身失去竞争力，而且也受到了“萨德”事件的牵连。报告显示，现代汽车全球范围内第三季度净利润下降20%，北京现代8月和9月甚至两度爆出工厂全线停产的消息。
因此，现代汽车不得不频频秀出技术实力来为自己正名，并不断引入新鲜血液、丰富自己的产品线来扭转目前糟糕的局面。据悉，现代全新小型SUV车型Kona将会在今年11月举行的2017广州车展上国内首发。该车未来还将国产上市，竞争对手将锁定本田缤智等小型SUV车型。参照现代汽车频现技术实力的做法，韩系车复苏战役很有可能就此打响。
评论 15
作者信息
高级汽车技术人才,当前,参与"北京现代班'的合作院校覆盖
联合培养高级汽车技术人才,当前,参与"北京现代班'的合作院校覆盖全国17个省.
可以将豪华感和新技术完美结合
满足年轻消费者对高颜值互联网性能座驾的需求
外观时尚，线条流畅，前脸家族式的水滴涟漪更显动感霸气。
后排的空间做够那个啥了{嘿嘿，你懂的}
协调的车身比例与充满未来感的尾灯设计
效率的确挺高的
对于发动机不是很了解，但是看起来这款发动机的效果属于上乘。
十足的动感就是典型的家用车定位。很棒的车子。
前脸很大气，外观整体显得很时尚，比较年轻化。
外在也比较大气，符合我商务性的需要。
外观短粗，有点奔的感觉，个人不是太喜欢。
50%的热效率算是目前的极限了吧
外观大气，上档次是不争的事实，放在停车场里，不抢眼都难。