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“一切以便宜为核心”宝骏510九月销量突破四万台
车动态 2017-10-10 18:45:59 阅读数 34742

宝骏510可以说是一款抓住了“天时地利人和”的产品,在宏观消费能力衰退的情形下,宝骏510以极具诱人的姿态强势上市,短短半年时间,销量一直飙升,在九月份更是卖出了41031台,增速令人咂舌。

其实,我们仔细看一下目前汽车行业的表现,宝骏510能有这个成绩,也算是在情理之中,小型SUV的火热,换一种说法就是消费能力衰退的表现。扪心自问,在购车预算充足的情况下,除非偏爱小型车的,谁会去买小型SUV产品呢?

在九月初的时候,宝骏510推出了自动版车型,弥补了产品线上的不足,摆脱了只有手动挡单脚走路的尴尬局面,选择在这个时候上市自动版车型,无非就是要在“金九银十”获得一个好的收成。如今来看,已经非常的成功了。

其实宝骏的成功,可以说是放大了大部分自主品牌惯用的套路,在汽车行业内这种行为叫做“摸清楚了消费者的用车需求,并满足他们”。颜值高、空间大、配置上上更不用说了,前排侧气囊、胎压监测、ESC、无钥匙启动/进入、刹车辅助、全景天窗、定速巡航等等,需求最多的配置基本上都有了,关键是价格上还便宜了很多。那么换一种说法,就是宝骏把钱花到了我们看得到的地方。(非贬义)

以上这些优势,让宝骏510这款车在7万元左右价位,称了王。这个价位区间的竞品车型,包括家轿系列都受到了宝骏510的影响。那么这款车可以被“封神”了吗?我个人觉得还为时过早,消费者很喜欢给汽车“封神”,但是我们已经有一个哈弗H6了,这样的行为只会误导一些对于汽车不是很了解的消费者。

一分价钱一分货,这是一条铁律,宝骏510给出了非常抢眼的产品表现,这并不意味着它就是超性价比的产物,借用某车评人的一句话:“宝骏510这款车值不值?值,但是仅仅也是价格和产品相当。”也就是说,如果购车预算相对充足的情况下,并不建议入手这款车。

结语:虽然目前所有车型的销量数据并未公布,不过就宝骏510这41031台的成绩,冲上SUV销冠问题应该不是很大了。不过说到底,这款车依然是市场上的一个新将,还记得宝骏560的遭遇吗?所以,对于这款车,我依然持观望态度,一年后再说吧。

  

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