近一两年，国内的小型SUV市场备受瞩目，因为其亲民的售价让不少消费者都"把持不住"，而且自主品牌较高的性价比，也让其销量有赶超合资品牌的趋势。虽然丰田、日产有着不俗的销量，美系的福特、别克也足够消费者挑一阵子了，而就这风头火势的市场上，雷诺进入到我们的视线中，而且还是以纯进口的方式登场，确实让人感觉十分惊讶。

这个程咬金就是雷诺的卡缤了，对于卡缤这款相信有些消费者还是比较陌生的。它早在2014年的日内瓦车展上登场，2015年进入到国内市场，但因为较高的关税导致其售价较高，13-17万的价格在当时确实能买到比它好一些的合资车型了。所以为了弥补当时价格上的"遗憾"，全新的2018款车型就在近日的武汉车展上正式上市了。此次新车共推出了搭载1.2T发动机的2款车型，售价区间为13.78-14.98万元。

外观改变集中在前脸，造型更加稳重。

在外观方面，新款卡缤最主要的变化在于前保险杠使用了左右贯穿式的下部进气口，两侧搭配C形日间行车灯，同时前格栅的面积相比老款车型也有所加大，看上去更沉稳、更有质感。同时，新款卡缤以新LED大灯组代替了原有的卤素大灯，在提升照明效果的同时，看上去也更有科技感。

而侧身的造型则没有其他变化，整体比例紧凑干练，双色车身也非常时尚。而为了增加新意，新车还换装了一套新样式的17英寸Y形双色铝合金轮圈，与之搭配的是205/55 R17规格的马牌轮胎。

而在尾部，新款卡缤采用了鲨鱼鳍天线、黑底尾灯，同时雷诺LOGO下方的饰条变为了车身同色，底部护板的造型也有微调。整体来看，新车车尾的变化比较细微。　

内饰方面，新车也同样保留了现款车型的设计，仅方向盘造型和多媒体控制区布局有所调整。与此同时，新车的仪表盘的表底设计略有修改，并对行车电脑进行了升级，已经支持中文显示。

动力方面，新车将继续搭载现有的1.2T直列四缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。在实际驾驶中，卡缤的性格是属于比较温柔的那种，油门的前半段响应不算很灵，发动机在2000rpm以下时输出也不太积极，所以当你按照自己的经验踩下油门，加速却可能比预想得要弱一些，容易给人动力不足的印象。实际上如果深踩油门的话，转速超过2500rpm以上，整辆车还是可以变得比较活跃，在这个级别里，卡缤的动力表现应该属于中等水平。

法系车的变速箱一向都不是特别强，毕竟法国人比较偏爱手动挡，所以不太注重自动变速箱的研发，当然现在情况好多了，雷诺能拿出一台6挡双离合变速箱很令人欣慰。而且卡缤的这副双离合变速箱的换挡逻辑还是可以令人满意，稍微快一些加速的话，换挡平顺性和动力衔接都不错。

作为一辆进口小型SUV，卡缤的直接竞争对手不多，在细分市场内的表现也较为稳定。此次新款车型的推出，在优化外观设计的同时也进一步提升了配置表现。虽然我们不能拿它和同级别的合资品牌车型比拼性价比，也没法指望这款小众车型能达到国产兄弟科雷嘉、科雷傲那样的销量成绩，但配置的提升对于它的潜在消费者来说，就是一件利好的事情。

可以说卡缤纷最接近的对手，就是人气较高且将在年底引进的小型SUV——马自达CX-3了，对于处在同一细分市场的卡缤能否顶住CX-3带来的压力，我们也期待它的表现。