汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
今日，全新一代凯迪拉克XTS正式发布。新车采用了最新的家族式设计并搭载了全新一代的移动互联系统。据悉，新车将于11月5日正式上市。
作为凯迪拉克在售的唯一一款前驱轿车，老款XTS上市4年来累计销量已突破10万并仍在保持稳定增长。前驱横置布局保证了车内的乘坐空间，加上凯迪拉克一贯的豪华气质让XTS有足够能力兼顾事业与家庭。因此在这个细分市场当中，老款XTS取得了成功。
全新一代XTS的前脸变化尤为明显，盾形进气格栅使整车看起来相当威严。竖直向下的星瀑式自适应大灯与凯迪拉克CT6极为相似。保险杠下方相比老款车型增加了大面积黑色喷涂的装饰，降低了前脸的视觉中心，看起来更具有运动感。
新一代XTS尾部设计采取了较为复古的风格，主要在于将牌照位置下移到了保险杠区域，而中央部位则是凯迪拉克车标，这种设计在60年代的经典美系车中很常见。
（上图为凯迪拉克老款Eldorado）
内饰方面，全新一代XTS大量使用了实木作为内饰板材料，同时中控屏幕从8寸升级为10寸，并配备了最新的第十代安吉星车载互联系统。此外，搭载的全新一代移动互联体验CUE首次兼容了安卓系统，BOSE音响也为全系标配。
动力方面，该车将沿用现款车型的2.0T发动机，最大功率269马力，峰值扭矩400牛·米。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。
凯迪拉克在国内销量目前成整体上升趋势，目前在豪华品牌中销量排名第四位，而前三位则是品牌影响力强大的BBA。因此，凯迪拉克已然成为二线豪华品牌中的销量冠军，而新款XTS的到来也意味着凯迪拉克将很有可能进一步扩大自己的优势。
评论 15
作者信息
制动安全性、操控稳定性、换挡平顺性、悬架调校、车身刚性等多方面能力
车型共享一汽自主研发的A级平台，其定位于一款小型SUV
采用打孔皮质包裹，手感得到了提升
制动安全性、操控稳定性、换挡平顺性、悬架调校、车身刚性等多方面能力
凯迪拉克不用看它的外观我就觉得她特别的棒，因为他的口碑就很好呀。
新车上配备了手机无线充电功能
自动驾驶系统可以完成主动式的自我升级
制动安全性、操控稳定性、换挡平顺性、悬架调校、车身刚性等多方面能力
凯迪拉克中产阶级能开起
全新家族式的六边形进气格栅设计，平直的线条令新一代车型整体风格更加年轻.
短时间内反映出车辆加速动力性、制动安全性、操控稳定性、换挡平顺性、悬架调校、车身刚性等多方面能力
降低了前脸的视觉中心之后整体的感觉都是很不错的了
新车前脸盾形横幅镀铬格栅尺寸更大。此外，两侧大灯采用了“泪眼”式风格也与CT6更加接近，底部保 险杠区域设计也有所调整。
内饰样式没有太多改变，做工细致，门板全部覆盖了软性材料。
双边共两出的排气口也第一次出现在手动挡车型上