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在中国市场成为保时捷全球第一单一市场的这两年内，其市场表现节节攀升，而据汽车头条App从官方了解到，今年前三季度，保时捷全球销售利润、营业收入、新车交付量均实现增长。
其中，保时捷全球销售利润达30亿欧元，同比增长5%；营业收入增加4%，达171亿欧元；销售回报率达17.6%；交付新车185,898台，同比增长4%。
“凭借出色的盈利能力，我们得以不断扩大在电动化和新技术方面的投资。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示：“新款911的运动版衍生车型、全新Panamera和第三代Cayenne在全球备受青睐。同时，我们也看到消费者对插电式混合动力技术的积极认可。正因如此，全新Panamera和全新Panamera Sport Turismo系列动力最强劲的旗舰车型均为插电式混合动力车型。2019年，我们将再进一步，推出保时捷首款纯电动跑车Mission E。”
负责财务与信息技术的保时捷全球执行董事会副主席及成员麦思格先生（Lutz Meschke）强调，对跑车制造商来说，在电动汽车和数字化技术领域大幅投资，其实是一个巨大的挑战。未来五年，保时捷预计将在插电式混合动力汽车和纯电动车领域投资逾30亿欧元，同时，还将在祖文豪森创造超过1,200个新工作岗位。
“这些是我们为公司未来发展进行的投资。然而，我们未来的战略目标仍然是实现至少15%的销售回报率。为实现这一目标，我们将进一步优化我们的成本结构，”麦思格先生补充道。奥博穆先生和麦思格先生预计保时捷2017财年年终销售利润将在去年较高利润的基础上有小幅增长。此外，新车交付量和营业收入同样也会有小幅提升。
至今，保时捷在中国共拥有99家保时捷中心，随着未来第三代Cayenne等新车的到来，保时捷中国地区的销量将很有可能继续提升。
评论 15
作者信息
今年前三季度，保时捷全球销售利润、营业收入、新车交付量均实现增长
动力最强劲的旗舰车型均为插电式混合动力车型
这车炫酷极了，让人耳目一新
有钱人的市场
这车型炫酷极了!尤其是这种车身，让人看上去耳目一新。
中国不愧是汽车市场的最大需求地方，各方面都需要的很多。
在电动汽车和数字化技术领域大幅投 资，其实是一个巨大的挑战
整车给人感觉稳重大气
三大件这车其实不怎么样，匹配得还差一些。
看来电动车的时代要到来了，豪车也在蓄力电动化
双边共两出的排气口也第一次出现在手动挡车型上。
电动化的发展越来越迅速，保时捷也在向电动化进军
毕竟关键问题是在目前的产品线中很难找到它的定位
保时捷这么着急啊，所谓何事呢？
保时捷为未来布署了战略目标。