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在刚刚开幕的广州车展上，长安福特新蒙迪欧插电混动版正式发布。新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率146马力)、电动机，以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，最大纯电续航里程可达35km。
新车整体外观变化不大，前脸依然采用网状大尺寸前进气格栅，两侧的头灯组集成了LED日间行车灯与自动头灯两项功能。车尾造型与在售款车型一致，尾灯由一条镀铬装饰条相连，视觉上拉宽了车尾，令尾部更具立体感。
内饰方面，对称式的内饰设计简洁实用，同时采用镀铬、木板以及塑料的材质，搭配亚光的处理令内饰更具质感，旋钮式换挡在新车上也有所配备，科技范儿十足。此外，新车根据不同配置提供两种造型的前进气格栅，头灯组、镀铬门把手等配置也可以根据喜好进行选择。
新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，最大功率107kW，传动系统匹配eCVT变速箱。据悉该车的综合油耗仅为2.0L/100km，相比2.0T发动机的车型燃油经济性提升了约75%，纯电续航里程达35km。
编辑点评：相比电动车，混动车型会显得更为实际一些。混动车型的存在，最大的意义就是提升燃油经济性。而提升燃油经济性的根本就是科学高效的混动模式，电池容量的大小并不是关键。目前在该领域做的最好的就是本田和丰田，二者采用双电机混连和双电机间连式大大提高了车辆的燃油经济性。相比之下，福特蒙迪欧的混动效果还有待实际测试。
评论 14
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视觉上更具有立体感
前脸依然采用网状大尺寸前进气格栅
车尾造型与在售款车型一致，尾灯由一条镀铬装饰条相连，视觉上拉宽了车尾，令尾部更具立体感
新车车尾造型与在售款车型一致，尾灯由一条镀铬装饰条相连，视觉上拉宽了车尾，让尾部更具立体感
简洁大方，但是依然特别的实用材质方面用料也特别的考究
我也是特别喜欢这款车的外观设计啦，是不喜欢的地方，就是车头太秃。
新车采用了黑色的整体风格前进气格栅采用全新家族式设计
使它有着良好的舒适性和操控性，相比老款车型看起来更加时尚
侧面，溜背的设计风格，让它看起来有点四门车型的感觉。
装有自动空调、自动防眩目内后视镜
这是设计简洁大方，但是依然特别的实用材质方面用料也特别的考究。
今天都是大新闻，快过来看看吧
带着家人朋友出行是家常便饭，它的储物空间表现不太合格。
这车的内饰没有一点瑕疵，而且设计的简洁实用，科技范儿十足