冲击高端一直是中国汽车品牌的愿景之一，WEY品牌凭借着旗下VV7、VV5两款豪华SUV的出色市场表现，在这条道路上迈出了坚实的一步。

在11月15日的品牌一周年庆典上，WEY以6个月销售5万台的成绩单献礼品牌一周年，终结合资品牌暴利时代的首战告捷。而在2017广州车展发布会上，WEY更以“预见WEY来”为主题，聚焦新能源领域的革新，攻坚电动化与智能化。

WEY展台共展出4款车型，其中VV5和VV7为已量产上市的明星车型，而中国首款插电混动豪华SUV P8和纯电动概念车XEV的联袂亮相，诠释了WEY的前瞻国际视野与雄厚研发底蕴。

品牌CEO严思先生表示：“从开创者到引领者，真正为中国市场带来有利变化是我们的阶段性目标。为此，我们将始终走在浪潮之巅向上突围，引领中国豪华SUV执梦前行。”

插电式混合动力车型P8

作为中国首款插电式混动豪华SUV，P8肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，由顶尖欧美技术团队历时5年、3轮高寒、高原、高温试验开发完成，精益求精。

在外观上，P8采用轿跑的比例框架，以玑衡阵列几何前脸搭配优雅豹式车身，将气流从起伏的身躯传递至四处排气，线与面的勾勒无不在诉说P8不容小觑的强劲性能与运动实力。而内饰设计上，P8在遵循年轻律动设计语言的同时，更特别注重用料质感与豪华氛围的营造，尽可能地将设计之美与工艺之精完美融合，致力于呈现一个天衣无缝的完美舱内空间。

P8的力与美更体现在其绝佳的动力表现及能量回收技术上。P8基于WEY首个高端新能源技术平台PLUG-in intelligent 4WD（Pi4）平台打造，Pi4平台架构灵活，其核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。而P8正是率先采用这一全球领先的平台优势，以增加启停与电机Boost的前驱技术融合，纯电驱动后桥，同时实现前驱、后驱及四驱的行驶技术，从而完美达到5种驾驶模式+3种全地形功能，使车辆在各种工况下可展现出截然不同的驾驶特性，驾驶乐趣尽在指掌。它所配备的高密度能量电池与高效后桥两档减速器，在成就上佳燃油效率和极低排放率之余，更将百公里加速缩短至6.5s，足令驾乘者在澎湃与静谧的交错之间感受燃油与电力完美融合的超凡魅力。

值得一提的是，P8采用领先的能量回收系统，具备滑行和制动2种能量回收模式，3级回收强度，能量回收率高达65%。

在安全配置上，P8沿袭了WEY品牌全系标准的Collie智慧安全系统，应用涵盖从13项智能安全配置、22项常规安全配置到“3DP”设计理念的全方位安全技术，车身安全设计达到美标80KM尾碰标准，更针对碰撞断电和电池安全采取了高压互锁策略，安全防护面面俱到。

豪华感知方面，P8搭载的越级NVH噪音控制技术与隔音玻璃能有效阻隔干扰，铸就优越的静音座舱；而柔软舒适、功能一应俱全的豪华座椅搭配12.3寸炫彩高清数字虚拟组合仪表等科技含量十足的智能装备，尽显品牌专属的高端格调与风范品味。

现场，P8一经亮相即引来关注无数，以其内外兼具的性能与气质揽获不少车主粉丝。好消息是，P8不会让大家久等，预计明年第一季度将正式与中国消费者见面。

XEV纯电动概念车

电动汽车的研发是WEY重构品牌新能源格局的一大步。现场，WEY隆重揭幕XEV概念车，并由XEV项目总监格雷尔先生亲自讲解了?XEV的研发始末。

XEV搭载纯电动专属可拓展式平台，可衍生出不同轴距、高度、宽度的车型供客户选择,能够适应多种动力模式，能够满足纯电动车和燃料电池车的共用，结构既便宜又便利。XEV采用的是全球最为先进的矩阵式充电技术，能高效实现99%的电能转化率，充电效率相对传统技术提升数倍。在设计上，XEV的车身线条流畅，彰显极简美学的立体感与未来感，同时完美遵循空气动力学原理，有效降低整车风阻、节约能耗。

安全方面，XEV同样搭配毫不妥协的越级配置，唯一不同的是布局上更为紧凑，从而保留了超大轻奢内饰空间，更优化了安全性能，降低整车重量。不仅如此，在前不久的法兰克福车展上，XEV展示了它所全面搭载的全球领先Level 3级别无人驾驶技术，而更惊人的消息是，WEY品牌计划在两年之内将这一技术高度再次突破达到Level 4，尖端科技实力不言而表。

除亮相全新产品之外，为回馈新老客户过去一年的支持，11月16日WEY品牌首届服务节正式开启，打响服务升级战。2018年，WEY销售体系将日臻完善，预计将建成300余家4S店。WEY品牌不仅为顾客提供豪华的产品，还要为广大顾客提供有保障的豪华服务。

从开创到引领，2018年，将是WEY品牌的新能源元年，WEY将以做高起点、安全、豪华的新能源SUV“为定位，发力新能源领域，将先后推出P8、P8x、VV7x、VV6等数款新能源及传统动力产型，WEY品牌产品矩阵将迅速壮大，将使WEY品牌销量进一步得到提升，预计2018年销量将达25万。