作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

    本期测试车型：2017款宝沃BX5 25TGDI 自动四驱尊享型

    行驶里程：4248公里

    BX5作为宝沃品牌振兴之后推出的第二款车型，与前作相同，选择深耕国内最为火爆的SUV市场。与前者不同，宝沃BX5定位于紧凑型SUV，并在保留BX7的亮点之余，售价区间进一步下探。从2017年3月上市至今，累计销量已超过万辆，大气硬朗的车身线条、出众的车内配置以及驾乘空间表现，得到了众多消费者的认同。

    根据车质网目前收到的投诉信息来看，2017款宝沃BX5车型上市至今近9个月的时间，投诉销量比仅为万分之2，远小于2016年万分之15.9的市场均值。虽然截至目前质量稳定性仍可圈可点，但宝沃BX5真的已经接近完美？还是会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的宝沃BX5。

    一、车辆外部评价

    在整体的外部评价中，2017款宝沃BX5的表现基本符合预期，各项外部功能与同价位相当。然而，在细节方面该车仍有可提升的空间，例如：发动机舱盖与左前翼子板，以及有后门与后翼子板间存在一定高度差；个别饰板存在缝隙不均匀；后窗密封胶条边缘翘起等。

    1、车身工艺

    在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2017款宝沃BX5全车的接缝均值为3.72mm，不过个别测试点间的缝隙数据均匀度表现仍有待提升，其中测试数据差值最大处位于右后翼子板和后备箱之间，达到了2.2mm。而全车缝隙最均匀处位于右前车门和右后车门之间，三个测试点均为4.0mm。

    另外，引擎盖与左侧翼子板间存在可通过触感察觉的高度差，相比之下右后车门与翼子板间的高度差更加明显，特别是上方的镀铬饰条处，已达到肉眼可辨的程度。此外，车门及车窗处部分密封条存在翘起或结合不严的现象。