上个月，葫芦侠去了趟日本。咱们国内还是深秋，北海道已经是一片千里冰封、万里雪飘的风光了。

结果，葫芦侠发现了一个奇怪的现象。无论是札幌还是函馆，大街小巷上的汽车大都以一种奇特的造型出现——

▲就是这样，雨刮器竖立着

这是为什么呢？葫芦侠研究了一番，终于找到了答案。

卡尔·本茨在1885年发明了世界上第一辆汽车，然而早期的汽车除了动力上的差异，和马车并没有多少差别。后期在人们的使用过程中逐渐暴露出许多问题，经过不断的改进，汽车才发展成今天这个样子。

其中，看似微小的雨刮器也不是一开始就有的，也是在后来的发展中诞生的产物。雨刮器主要在下雪天下雨天发挥作用，但是在生活中我们会发现一个奇怪的现象，很多车主在停车熄火以后会将雨刮器竖起来，这又是什么神操作？其实在冬季和夏季这样做的原因还不一样。

▲冬季

在冬季停车时，特别是我国北方的车主，在停车后都喜欢将雨刮给竖立起来。车主“多此一举”的目的其实是为了保护雨刮器。因为在北方的冬天下雪，停车后要是不把雨刮竖起来，那下在前挡风玻璃上的雪就会将雨刮器冻住。

当第二天想要用车时，要是刚好需要使用雨刮器时(雨雪天气)，忘记将冰去除就直接开启雨刮器，由于雨刮器被冻住动不了，这时就会烧坏雨刷器电机。哪怕车主记得要先除雪，这时开暖风朝是前挡风玻璃处吹，也需要较长的时间才能化雪，非常费时。所以，将雨刮器竖立起来就是为了保护雨刮器。

▲夏季

而在夏季停车，很多车主也喜欢将雨刮器竖立起来，其实目的也是为了保护雨刮器。在夏季，车辆停在外面暴晒，会使前挡风玻璃上的温度超过60℃，要是不把雨刮给竖立起来，这时雨刮上的橡胶材质就会一直紧贴前挡风玻璃。由于前挡风玻璃的温度过高，时间一久就会导致雨刮的橡胶材料变形，一旦变形，那就会失去刮水的效果。

可以说停车时一个顺手的小操作，就能避免雨刮器由于客观原因损坏，省下一大笔维修费。但除此之外，日常生活中的很多小细节也能有效避免雨刮器损坏，适当延长雨刮器寿命，例如：

1，晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。

2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。

3、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。

4、冬季使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。

5、如雨刷上的污物难以清理或雨刷本身出现问题，最好及早找专业人员修理。

6、温度变化或砂石，灰尘等都会使雨刷片寿命缩短，经常清洗风挡玻璃和雨刷片上的脏物，尤其是在下过雨之后，能减小雨刷不必要的磨损。

7、刚开始下雨的时候，如果雨量不足以阻挡驾驶视线的时候，建议还是不要刮。同时雨停了，不要急于关闭雨刮器。

8、当雨刷片出现刮水不良时，先将雨刷片与风挡玻璃分离，用水浸湿雨刷片，用800号水砂纸将雨刷片来回磨4-5次，再用清水清洗干净后放回风挡即可。

9、雨刮器最好使用第二档，连续的来回刮。

其实不仅仅是雨刮器，一辆车子的寿命长短都和用车过程中的小细节脱不开干系。美国人伊尔夫·戈登曾经买过一辆沃尔沃牌轿车，在那个还没有强制报废的年代，这辆车龄50年，跑了500万公里的车还在跑，而这一切当然是细心保养的结果。