赛道：摩洛哥马拉喀什Moulay El Hassan国际赛车场

弯道数量：12

赛道长度：2.91千米

1月13 日，国际汽联电动方程式锦标赛2017-18赛季第三场比赛移师摩洛哥马拉喀什。蔚来车队两位车手奥利弗·特维和卢卡·菲利比在排位赛都贡献了出色发挥，然而在正赛阶段，特维因赛车故障无奈退赛，菲利比最终以第16名的成绩完赛。

特维通过排位赛夺得第10的正赛出发位。然而，他所驾驶的蔚来003赛车在出发前往发车区的过程中就遭遇了技术故障，迫使特维改用第二辆赛车，从维修区出发开始比赛。特维第一阶段发挥出色，从维修区发车后由落后位置一路赶超至第八。可惜由于车队未能彻底解决赛车故障，为保障车手安全，特维不得不遗憾退出马拉喀什站比赛。

菲利比在排位赛获得第11名的发车位。但他的赛车在正赛第一圈就遭受了严重撞击，事故对赛车造成的影响使得他在第一阶段未能充分发挥。在第二阶段经历全场黄旗的状况后，菲利比再次遭遇事故，赛车受损程度加剧，最终以第16名的成绩完赛。

奥利弗·特维（16号车手）在赛后采访中透露了故障细节：“今天的状况难免令人沮丧。正赛中，我一驶出车库，在前往发车区的过程中就听见了赛车发出噪音。我们到达发车区后仍未能解决赛车故障，所以决定驾驶另一辆车从维修区出发。我出发后就使出全力追赶，赛车状态极佳，节奏也很好，我也将排位从末尾位置追赶至第八。如果之后的比赛不发生状况，我们还是极有可能再次拿到积分的。我们在第一阶段的节奏可以媲美领先的车手，所以遭遇技术故障实在令人沮丧。今天运气没有站在我们这边。

卢卡·菲利比（68号车手）告诉记者：“很遗憾，我的比赛状态只维持了三圈左右。我的开局不错，提升了几个名次，我对赛车和整体平衡都很有信心。然而之后，后方有车辆撞上了我的左前轮，赛车受损，影响了我整个第一阶段的比赛。我们还是查看了视频才知道当时是谁撞了我，以及事故是如何发生的。”

蔚来车队负责人杰里·修斯说：“今天我们的排位赛表现比较出色，保持了上午练习赛的良好状态。正赛中我们面临了诸多状况，最严重的无疑是特维在第一阶段出色发挥后无奈退赛。我们赛后也会研究我们与本场比赛领先车手间的表现差距，确保特维能够在未来比赛中驾驶状态稳定可靠的赛车。

菲利比在首圈就遭到严重撞击，在第二阶段又被另一辆车远远撞开，事故给赛车留下了疑似损伤。我们本决定让他提前进入维修区，然而不巧的是我们做出决定的同时出现了全场黄旗的状况。种种原因导致他比赛的整体速度并不是很快。”

国际汽联电动方程式锦标赛2017-18赛季下一站比赛将于2018年2月3日在智利圣地亚哥进行，这也是当地首次举办该赛事。

关于蔚来

蔚来是全球领先的智能电动汽车公司，由知名科技企业和企业家于2014年创立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，成为全球范围内第一家用户企业。蔚来目前已在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等19地设立设计、研发、生产、用户服务与商务机构，汇聚了来自40多个国家和地区4,000多名顶尖人才。2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录；2017年，高性能智能电动7座SUV蔚来ES8亮相上海车展并于12月正式上市。