早起的鸟儿有虫吃，2017刚过，新年的一月就被车企占领了。为了取得开门红，也为了抢占市场，不少车企选择在一月上市新品，这其中就包括东风风神新AX7手动挡车型。

2018年1月16日，东风风神新AX7手动挡携3款车型正式上市。至此，东风风神新AX7车型规格已达7款，搭载三种动力组合，价格区间8.98万——13.18万。手动挡车型的上市，延续了AX7的产品优势，不仅提升产品性价比，也为用户提供了更多选择空间。  

▌东风风神新AX7自动挡因何订单破万？  

早在2017年12月21日，自动挡车型就率先上市。东风风神新AX7延续了以往的造型风格，采用乾元素设计的一体式格栅与鹰眼大灯组合，腰线刻画清晰明朗。LED光带式日间行车灯、飞燕造型的雾灯、 车尾「风神」英文「AEOLUS」等细节也做到了尽善尽美。

东风风神新AX7按照产品3.0标准打造，在视觉、听觉、触觉、嗅觉和驾乘上均有不同提升。全新设计的座椅、超大面积软包内饰、高档缝线设计都对标豪华车型；NVH方面，新AX7怠速噪音低至40dB。气味方面，在国家强制要求的八大类VOC指标中，新AX7实测数据远低于国标，其中强致癌、致畸性的苯和苯乙烯含量检测为0。

而在动力选择上，东风风神新AX7自动挡车型搭载了1.4TD和1.6T两款涡轮增压直喷发动机。其中1.6T发动机由PSA与宝马联合研发，并连续八年获得「国际年度发动机」大奖，匹配爱信第三代6AT变速箱，兼具动力性与经济性，百公里综合工况油耗低至7.0L。对科技配置要求较高的用户来说，拥有超远程控制、语音识别、自动泊车、360°全景影像、盲点监测等功能增加了实用性，安全性在一定程度上也得到保障。  

技术的升级带来销量的提升，在新AX7上市不到一个月的时间，累计订单数就超过10000辆，取得2018的开门红。

▌主打性价比

东风风神新AX7手动挡实力几何？

所谓趁热打铁，在东风风神新AX7 自动挡车型销量火热之际，顺势推出1.4T MT车型，拉低入门价格的同时，也为消费者提供了更多选择。

与自动挡不同的是，东风风神新AX7 1.4T MT车型搭载了东风自主研发的1.4T小排量涡轮增压发动机，采用大众、宝马供应商霍尼韦尔提供的涡轮增压器，最大功率103kw，最大扭矩196N·m，并全系标配智能启停系统，百公里综合工况油耗相较2016款下降0.4%。

在配置方面，除了全系标配的多功能方向盘、智能真人语音提醒、ESC车身电子稳定系统、坡道起步辅助系统外，1.4T豪华版还搭载了具备超远程控制、车载WIFI、百度CARLIFE等实用功能的WindLink互联网汽车智能系统，为用户提供更多便利。

随着高性价比的新AX7手动挡上市，表现火热的AX7产品更添助力，在新年伊始的SUV市场中，新AX7接下来的表现值得期待。

▌2+1牵引

打造产品3.0时代明星车型

AX7的全面上市，推进了东风风神的产品战略。在产品3.0时代，新AX7、AX4和E70等车型潜质逐渐显露。

作为3.0时代的第一款产品，东风风神AX4自2017年9月上市以来就吸引了众多90后，销量逐月攀升。AX4的设计灵感源自猫科动物，双拼色尾门设计匹配个性化前后大灯，动感又新潮；配备WindLink互联网汽车智能系统，不但能吐槽聊天，还具备发红包功能；阿嘉米斯3D音效和8种可变色氛围灯，一键畅享高品质智能影音娱乐；同级唯一配备德国大陆进口AEB低速防碰撞系统，加上合资品牌水平的车内气味，提供安全又舒心驾驶环境。2018年1月4日，结合终端用户需求反馈，东风风神AX4推出1.6L MT潮尚型天窗版与1.6LDCT 潮尚型天窗版，新增电动天窗，舒适性更进一步。  

面对2017年来势汹汹的新能源汽车，东风风神在10月份推出了集超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务等优势的超级纯电动中级车E70。E70的工况续航里程超过351公里，最大续航里程超过500公里，符合全国所有网约车新政要求，并拥有长达2700mm的轴距及680mm的后排腿部空间。

安全方面，E70采用具有五星安全基因的太极高刚性车身设计，动力电池也通过全面防护优化设计，经过16大关键严苛测试确保安全；在科技方面，不仅配备了10.4英寸TFT多点触控大屏与WindLink互联网汽车智能系统的组合，还拥有智能驻车、自动驶离、熄火自动驻车、溜坡再夹紧等12项功能，好玩又好用；此外，百公里电费不足8元，保养成本仅为传统车30%，让用户省下不少成本。  

在营销层面，东风风神将全力集中优势资源，着力把新AX7、AX4和E70等有潜质的车型打造成2+1的明星战略车型，通过明星战略车型的牵引，提升企业的品牌和体系能力，推动品牌知名度与销量的整体提升。