近日，有不少车友反映东风本田CRV机油异常增多，保养后行驶一段时间，发现机油量已超出机油标尺的上限值，并且伴有汽油味。东风本田CRV机油事件的发生多天仍没有令车主满意的处理方案，并且在国家质检总局官网缺陷信息采集基本上全是东风本田CRV汽油发动机的问题。安徽省的朱先生2017款CRV 240TURBO CVT两驱风尚型也出现了同样的问题，安徽的CRV车主需要注意自己的爱车有没有同类情况发生。

国家质检总局官网截图

伴随着问题的是众多车主的不满，各种维权条幅挂在4S店的门口。

车主维权

正常情况下燃油稀释的主要原因是喷油器雾化不好或者气流与喷射组织不当导致过多的燃油在未燃的情况下喷洒在了缸壁上，然后随缸壁流到了下端与机油混合。一般出现在增压直喷发动机上。在异常的情况下则包括了喷油器质问题导致的“跑（乱喷）、冒（多喷或喷）、滴、漏”和偶发性缺火。

17款CRV采用的是增压直喷发动机，确实可能会出现这方面的问题。我一直认为日系车玩MPFI+自吸还可以，增压直喷总体来说我觉得还是虚了一点。

对燃油喷射量的控制，属于厂商的秘中秘，绝不可向外人道也。发动机喷油由ECU电脑来控制，这个数值设定是基于成千上万次测试的数据得出，因此，如果确定是由于喷油量不当导致的故障，看上去是一个软件数值标定，却同样需要比较大的数据支持来重置和更改。所以要解决这个问题，恐怕还需要点时间。