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宝马精英驾驶培训 体验酣畅淋漓的驾控感受
饕餮车言 2018-05-16 16:51:54 阅读数 35773

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试驾高性能房车或者超跑车型,而且还是在赛道中试驾,听到这些相比很多人就已经兴奋不已了。而这次,宝马提供了难得的驾驶培训的机会,整整两天时间,我们将手握宝马M的方向盘,酣畅淋漓地跑完整圈的金港赛车场。

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虽然不是第一次参加类似的驾驶训练营,但是很多的体验其实并不好,主要原因就是培训太多,驾驶太少,车也太少,每次都要等上一个小时才能有几分钟的驾驶时间,只有理论基础没有实际操作。但这次完全不一样!

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宝马的精英驾驶培训跟以往参加的驾驶培训有很大的不同,主要在于整个过程更放松,全部时间以驾驶为主,除了上车前的简短理论讲解,绝大部分时间学员都跟车在一起。

训练的一个重要项目是“理想路线”,也就是传说中的走线,教练会带领学员在赛道上走路通过某个弯角,找到哪里是刹车点,哪里是弯心。

首先是制动加紧急并线练习,这个练习类似于我们经常做的麋鹿测试。这样的练习更多是让驾驶者可以有一个好的驾驶习惯,在遇到危急情况时狠踩刹车,同时躲避前方障碍物。

首先要全力制动,打方向不能用力过猛,要柔和地转向,转向角度也不要太大,以保证前轮可以有足够的附着力。踩刹车的力度,和转向的时机,是两个需要注意的地方。踩刹车很简单了,就一定要踩死,力度越大越好,以保证最强的制动力度。M2的刹车还是很赞的,需要提高的是驾驶技术,转向的时机很难掌握,需要比较多的练习。

大马力后驱车漂移最大的苦难在于如何去细腻控制,如何让那几百马力能够线性输出,想要多少就来多少,而不是一股脑的全部给到你。如果在湿滑路面时对于轮胎失控瞬间的判断也非常重要。

在赛道中的理想路线跑法是先沿着赛道外侧,慢慢向内侧切,同时也要注意自己的视线,最后切入弯心之后,全油门出弯。整个过程都要保证车辆具有非常稳定的车速状态,右脚需要精确地控制油门。大马力后驱车的后轮会有明显地向外侧摆动,不过因为我们驾驶时全部开启动态稳定系统,所以会明显受到抑制,不会有非常过激地摆动。

金港赛车场的大直道距离并不太长,即便这样驾驶M3和M4车型在大直道的尾速也将近到了200km/h。整圈赛道每个人跑了10来圈,跑完给人感觉非常酣畅,对车和赛道都有了更好的认识,每个弯角的动作都做得更顺畅。

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通过这次试驾,我们体验到宝马M2、M3、M4作为高性能房车,它们既能够让你感受到日常驾驶时的舒适性,也可以在赛道上表现出它们凶猛的一面,跟在街道上完全不一样。所以如果想了解宝马M车型,最好的方法还是到场地里。

发布评论
不过四级不改网名 2018-05-18 19:45:42
精英培训,会带来更强的变化。
memedawsq 2018-05-18 15:22:43
力度越大越好,保证最强的制动力度
memedawsq 2018-05-18 15:22:06
对于大马力后驱车来说,后轮的失控只在一瞬间
memedawsq 2018-05-18 15:21:09
外观时尚动感,流线型很强
memedawsq 2018-05-18 15:20:34
提供了难得驾驶培训机会,
memedawsq 2018-05-18 15:20:04
我们将手握宝马M的方向盘,酣畅淋漓的跑完完整的金港赛车场
八戒去化斋 2018-05-16 20:07:34
难道宝马驾驶有什么特别之处么,还需要特殊的培训。
车车车Z 2018-05-16 19:48:16
在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
第二次人生 2018-05-16 18:30:02
提供了难得的驾驶培训的机会,真的想参与啊。
聚聚诺 2018-05-16 17:51:09
外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动
@成长中的男神 2018-05-16 17:37:03
或许会这样吧,只有理论基础没有实际操作。但这次完全不一样!