新款普拉多2700，采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。 18款进口霸道采用2.7升的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动 机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。

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18款丰田霸道2700

　　依旧是四缸2.7发动机，足以挑起大身躯。增加了KDSS侧倾控制系统和极低速走行模式。丰田普拉多2700坚固的车架、可靠的传动系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将。无论是乘用舒适性的营造，或是Off-Road时攻克各式艰困地形，都有不少让人感到惊喜之处，在无形间也拉近了不少与消费者之间的距离。

　　18款丰田霸道2700左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强。饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。

18款丰田霸道2700中东版

　　前大灯组采用现款兰德酷类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅， 使整个头部看起来更具有豪华感，和更加贴近都市化。丰田霸道4000中东版配备定速巡航、底盘起落、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。

　　18款丰田霸道2700大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士，尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。 内饰布局中的改进同样较为细微：丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹。

18款丰田霸道2700

　　方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众，中控中间的液晶显示屏简单易懂，方向盘从桃木方向盘，变成皮质方向盘，加入了银色装饰条。内饰采用了触感较好的软材质和金属基调的装饰，用料与设计上的匠心营造出高品质质感。