2018年10月12日，广汽丰田公布了最新的产销数据，9月售出新车60,808辆，同比上涨48.4%，今年1-9月累计销量达到421,854辆，同比增长24.4%。已经连续5个月创销量新高。其中，广汽丰田旗下的热销SUV——汉兰达，9月销量同比增长24%。

广汽丰田汉兰达已经成为中型7座SUV市场的标杆产品，很多同级别车型上市时都会将汉兰达作为竞争对手，这也进一步体现出其强大的产品力。今年1-9月，汉兰达累计销量达到76,959辆，其中“30万级”车型的占比来到了80%。在这个价格区间，在终端已经可以买到部分豪华品牌SUV车型，但汉兰达仍凭借极强的产品力，在市场中收获了许多拥趸。此外，该车9月销量为10,506辆，同比增长23.6%。

广汽丰田此前发布了“中小型车战略”，未来中小型车的销量会占到广汽丰田总销的40%，而雷凌则是其中一款重要车型。这款车搭载1.2T或1.8L发动机，并提供混合动力版本，给消费者提供更广泛的选择空间。今年1-9月，雷凌家族销量达到141,224辆，同比增幅达到16.7%，混动车型占比也上升到22%。此外，YARiS L家族的两款车型——致炫和致享也取得了良好的销量成绩，今年累计售出新车71,334辆，同比增长4.1%。

在今年6月23日，基于TNGA架构打造的广汽丰田全新小型SUV——C-HR正式开售，并受到消费者的广泛关注。新车搭载了全新的2.0L发动机，无论从外观设计还是动力性能，都要优于市面上在售的小型SUV。新车在8月份到店，销量逐渐增长，今年9月售出新车5,875辆，环比8月增长56.4%。

全新第八代凯美瑞是丰田将TNGA概念引入国内后的首款产品，无论从外观造型、科技配置还是驾驶性能上都做出了革新，是中级车市场中一股不可忽视的力量。2018年1-9月，凯美瑞累计销量达到122,555辆，同比增长73.6%，9月销量为14,628辆，同比增长153.2%。

但凯美瑞在去年同期处于换代空档期，对于销量造成了很大的影响，也是9月同比大幅上升的原因之一。而在今年8月，凯美瑞的销量为15,475辆，比9月多售出847辆，环比销量下滑5.47%。而凯美瑞的“老对手”雅阁在换代后销量持续上涨，9月销量达到18,598辆，超出凯美瑞3,123辆。今年内，换代天籁也要上市，无疑将给凯美瑞带来更大的压力，如何在稳定品牌高速发展的同时，持续提升凯美瑞的竞争力，也是广汽丰田要解决的问题之一。