近日，2019款思域换新上市，售价11.99-16.99万元，号称C位不让位的思域，其实在日系畅销紧凑型车阵营里，目前也一直处于C位，而2019款思域的上市，又能否从C位变成A或者B位呢？面对轩逸、卡罗拉、雷凌和昂克赛拉等车型，思域如何守住C位？  

价格更贵更坚挺的思域一直保持C位

据统计，轩逸、卡罗拉、思域、雷凌和昂克赛拉在今年前4月总批售量分别为14.09万辆、11.69万辆、7.26万辆、7.02万辆和3.08万辆，的确思域目前在畅销日系紧凑型车阵营位居第三名的C位，而雷凌与思域的销量差距很小，思域的C位保卫战，决不让位？会被雷凌抢占C位吗？

在价格方面，轩逸、卡罗拉、雷凌和昂克赛拉指导价分别为11.90-16.15万元、10.78-17.28万元、10.78-15.88万元和11.29-15.99万元，而2019款思域指导价11.99-16.99万元，起价在五款日系车中最高，旗舰型车价也最贵。以上几款车型目前都有所优惠，但思域价格一直很坚挺，即使2016款的思域目前在经销商处也几乎没什么优惠，作为日系畅销紧凑型车最保值的车型。

2018年前7月二手紧凑型轿车保值率排名

由于价格缺乏优惠，二手车保值率相对较高，最终导致思域的销量也就卖不过轩逸和卡罗拉。在产品力方面，思域主打运动，颜值相对轩逸、卡罗拉、雷凌和昂克赛拉略有不同的美感，而思域看着更有运动气息，这在思域与其余日系紧凑型轿车的尺寸对比中都可以发现。

思域在日系阵营车身最长最宽造就运动大气范

在空间方面，尽管几款畅销的日系紧凑型轿车都是2700毫米的轴距，但2019款思域凭借4658毫米的车长和1800毫米的车宽，比其余几款车都长、都宽，不仅造就了思域车内更宽的车内驾乘空间，特别是在几款车里车身高度只有1416毫米，虽然头部空间可能没其余车型高，但最宽最矮的车身，看上去就有更运动的视觉效果，喜欢日系运动型紧凑型轿车还是首选思域。

思域主打1.5T百公里加速超越其余日系同级

拥有运动造型的思域，是否有运动的心脏呢？思域搭载1.0T三缸和1.5T四缸机，除一款1.5T手动挡车型外，其余都是匹配CVT无级变速器，该变速器或许换挡效率慢，但是却很稳定耐用，且思域1.0T和1.5T 车型还分别有11.2秒和8.5秒的百公里加速，这样的加速在其余日系紧凑型轿车中是没有的。

卡罗拉和雷凌的动力总成一样，都搭载1.2T和1.8L（采用混动设计）为主的发动机，匹配CVT和E-CVT变速器；昂克赛拉虽然有运动的造型，却没有运动的心脏，搭载1.5L和2.0L发动机，匹配爱信6AT变速器，即使2.0L车型百公里加速也没有思域快。

从动力总成来看，思域的C位，在卡罗拉和雷凌的1.2T都是四缸设计的情况下，思域1.0T采用三缸机设计，自重更轻，油耗也就更低。即使思域1.5T车型百公里5.4L的油耗，也与卡罗拉和雷凌双擎4.2L的油耗高不了太多，油耗却与卡罗拉和雷凌的1.2T车型油耗差不多。

思域和昂克赛拉才有四轮多连杆独立悬挂

最可贵的是，在轩逸、卡罗拉和雷凌后悬挂都采用扭力梁非独立悬挂，虽然增加了第二排座椅的乘坐空间和后备箱空间，但在弯路和不平路面的驾乘舒适性不及只有昂克赛拉和思域还坚持后悬挂多连杆独立悬挂。消费者面对扭力梁和多连杆，肯定是首选后者更理性。思域可谓是在日系畅销紧凑型车阵营里，不仅有运动的壳、运动的芯、更有少有的运动的腿。

更多购买日系紧凑型轿车消费者在乎价格

购买思域1.5T车型可以购买卡罗拉和雷凌的混动，在相同的价格下，您是更在乎混动的低油耗还是1.5T狂兽的8秒多的百公里加速呢？从卡罗拉的热销来看，还是更多人愿意选择更节油的卡罗拉双擎，而轩逸终端优惠后的价格更加实惠，所以才有前4个月销量接近思域的1倍。

购买日系紧凑型轿车的消费者，还是对价格比较敏感，但从不降价的思域，在日系紧凑型轿车阵营一直保持着C位的位置，难能可贵。2019款思域全系标配车载蓝牙、胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道辅助，除最低配1.0T CVT尚悦版，其余7款车型均提供7英寸中控触屏、8扬声器音响及音量随速调节功能等，配置还是相对有竞争力。

写在最后

从销量来看，思域的确卖不过轩逸和卡罗拉，因为轩逸和卡罗拉起价低，经销商优惠更多卖价低；思域价格一直坚挺，背后更是二手车保值率更高。虽然买车时可能略贵一些，但处理二手车时也会卖个高价，更重要是有着更运动大气的造型、心脏和大腿，还有更宽敞的空间，思域C位保卫战是能守住却也得提防雷凌，但进攻A和B位还是有难度。面对轩逸、卡罗拉、思域、雷凌和昂克赛拉5款车，您会选思域吗？