要说在国内汽车市场里面，比较有名气的SUV产品，估计很多人都会不假思索的说出长城汽车的哈弗，也难怪，有国民神车美誉的哈弗H6在，很多的SUV产品在其面前都会黯然失色，即使是如途观和奇骏等实力很强的合资车，也没有把哈弗H6逼下销冠的宝座。

像马自达一样，长城汽车也是“一根筋”的代表，只不过长城汽车只是认准了SUV这条路，在有限的路面上来回的折腾，并不是在轿车和MPV等领域多点开花和布局，虽然，SUV有着不小的局限性，但长城汽车硬是做出了名堂。

哈弗H6的成功，不只是产品线的丰富，也有前几年国内车市高速增长因素的存在，再加上产品布局的更加细化，哈弗H6创出了属于自己的一片天地。在几年前车市速递新媒体就写过哈弗H6成功的经验不可复制的文章，现在看来也确实是如此。

反观长城汽车旗下的哈弗车系所有的产品，无论是哈弗H2、H4、H5、H7和H8以及H9，还有去年推出的哈弗F系，虽然产品线更加丰富了，但却没有一款可以媲美哈弗H6业绩的产品出现，从如今哈弗H2和H4以及H7等产品的折戟车市可见一斑，尤其是哈弗H2的沉沦，可以说是长城汽车的一大败笔。

反观哈弗H系不断地下滑，急于寻找新的增长点的长城汽车，在去年推出了哈弗F系，目前在售的出现主要是哈弗F5和F7。眼下比较的走量的产品是哈弗F7，已经是连续稳居在月销过万俱乐部这个大家庭里面，包括笔者在内的很多人都认为将会是H6的接替者，但能否如愿目前还不好说，希望如此吧。

倒是哈弗F5这款车有点可惜了，无论是颜值、配置和动力以及性价比，都有着可圈可点的竞争优势，在去年9月底上市后，10月份就交出了6265辆销量成绩，可以说前景是不错的，倒是款可以费心培养的好苗子，但长城汽车却放弃了。

搭载1.5T+7DCT动力总成，售价区间为10.00-12.80万元的哈弗F5，是长城汽车产品年轻化的体现，官方给出的油耗6.8L，也比较让人容易接受，其搭载的哈弗互联3.0系统，包括远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，也是年轻消费群体的最爱。

定位在紧凑型SUV这一级别的哈弗F5，长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距为2680mm，而且，拥有比较高的颜值。不过，从其定位和售价来看，哈弗F5的竞争对手也是集中在哈弗H4、H6和传祺GS4以及博越等等，因此也面临着外面和内部兄弟车型的竞争。

从上市那会儿的“网红”被热捧，如今的哈弗F5给人一种“捧得越高摔得越响”之感，到了今年4月份的销量只有2034台，5月份的销量更是下滑到了1122台，相比同门兄弟哈弗F7的业绩来看，可谓是有天壤之别呀！

如果说有哈弗H6在，其他H系车型的出头之日困难重重，那么，有哈弗F7在这儿站着，哈弗F5估计也会和H4等车型一样，车不多算是属于摆设吧，你说呢？

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