距离上一次大兴机场打卡，已经足足过去了快一个月了，之前立下的flag——和小易同学（江铃集团易至EV3）一起游遍北京，也终于开启了第二期的计划。

自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。其实北京的秋天同样充满了韵味，不光是皇家园林的人工美，还有来自京郊五环外，诸如香山这样的自然美。

每年的这个时期，也是著名的香山红叶节开幕的时期，周六日就别说了，堵车通常是按照公里计算，而我们这次虽然选择的是一个工作日，但是依然是游人如织，不少来自外地的游客慕名而来，挤满了香山公园前的每一处犄角旮旯。

有了三个月的密切相处，其实跟小易同学已经十分的熟悉，从续航的表现，到如何开才能更加湿滑，甚至是连小易同学都知道了我的家住在哪里。

从红点新能源的展厅出发，我们这一次并不需要满电，过去单程40km的行程，绕半个五环的路程，对于小易同学302km的续航来说，简直轻而易举。只是五环路，无论是天晴下雨，总能莫名的堵上一段。好在江铃集团易至EV3小巧灵动、起步及加速快，穿梭自如。

香山公园位于北京市的西北方，由于恰逢红叶节，路上的指示标志非常友好，顺着指示牌一直走，很快就能找到位置，只是人流较多，街道有比较狭窄，许多人不自觉就会占用了机动车道，导致车流十分缓慢。

好在我们是在工作日的下午，停车并不算特别拥挤，我们选择了距离门口最近的9号停车场停车。这里停车是按次计费的，红叶节期间小车40元/次，还是有点小贵。

话不多说，直奔公园，公园的门票是20元/人，线上购票非常便利，马蜂窝上还有优惠，所以推荐大家在来的路上就先行网络购票，门口直接扫码就可以进了。

进门便是一座气势不凡的牌坊，上书“钟灵毓秀”四字，再往前便是两棵标志性的枫树，树叶已经呈现橙黄色，被大树拱卫的是有名的勤政殿，乾隆皇帝当年就在处理政务，可惜的是清末被英法联军焚毁，这是2003年复原的建筑。

沿着左侧的小路一直往上，沿路满是盛开的菊花脑，味道清香，只是路旁的并没有太多的红叶，只能零星的看到几株已经全黄的银杏。我们急于登上高处俯瞰公园全貌，所以并未在下方逗留便直奔半山腰而去。

行至半山腰，远处的亭子里传来了笛声，走近细看，原来是一位老人在这里练习吹排笛，断断续续的曲子，闲云野鹤般的生活，好不惬意。

站在亭子这里其实就可以看到公园的全貌了。最高处的便是香山主峰香炉峰，海拔575米，因山顶处有一巨石，从远处眺望形如香炉，加之周围常常出现云雾缭绕的动人景象，看来犹如香烟弥漫而得名。

在对面的半山腰处，可以看到一处环形的庙宇，查资料才知道，这就是宗镜大昭之庙，建于乾隆四十五年（1780年），是为迎接西藏班禅六世进京而特地建造的一座行宫，仿照的是西藏日咯则扎十伦布寺建造。也难怪有几分眼熟。

在庙的下方便是双清别墅，建国前夕，国家领导人便是在这里驻扎办公，指挥全国人民夺取的最后的胜利，许多外地游客也莫名前来，在写有毛主席字样的石碑前，争相合影留念。

近处便是秋天的香山了，各种颜色各异的树叶，在这个季节呈现出不同的颜色，这些树木又生长的比较杂，反倒是形成了各种不同的颜色，大抵那句“层林尽染”说的就是眼前的景色了。

我们并未就此返程，而是沿着山道继续向上前进，直到天色渐晚，再看看“鬼见愁”的香炉峰，我们这才沿着小路返回。

也是在返程的时候，我们才知道，原来公园门口这条古色古香的街叫做“买卖街”，在以往，这里是皇家感受市井气息的地方，这时候再看街道两旁昏黄的灯光，似乎充满了历史的味道。

终于又要和小易同学见面了！夹在大车之中，更显几分萌态，这时候也终于找到了机会，拍一张打卡的照片吧！

而在重新启动车子的那一刻，其实我还是非常惊喜的，只见中控屏幕上弹出来一条信息，问我是不是要导航回家，并已经规划好了回家的路线，尽管当下的北京已经有几分寒意，但是心中顿时感觉被照进了几分暖阳。

而我也终于开始主动去“撩”小易同学，只需那句“小易，你好！”，推荐附近的餐厅、我想听xx的歌、给我讲个笑话吧！等等，十分的聪明伶俐。

最后要再加的一个彩蛋，便是小易同学同级中独有的氛围灯，当夜幕降临，行走在拥挤的五环之上，眼前浮现出几抹淡淡的蓝色，与中控屏幕相映成趣，似乎心情也舒畅了许多。

【打卡日记】

其实已经断断续续和小易同学相处了快四个月了，从最初的一脸茫然，到逐渐了解，再到开着小易同学走遍北京的大街小巷，当然还打卡了世园会、天安门、大兴机场，还有今天的香山，逐渐和小易同学日久生情，一辆车，当你相处久了，难免也会盘出感情，也会越开越顺手，这样一辆简单纯朴的车，也可以见证你我的幸福。

这样的小易同学，谁不爱呢？