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疫情像一面镜子，反应出公共医疗卫生的不足，也催生着相关行业的变革。
在汽车行业，一场关于车内空气安全的“军备竞赛”悄然拉开了帷幕。各家车企你追我赶，先后推出车用CN95级空调滤芯和N99级防护，启动全方位健康汽车和车载保健技术的研发，赢得了一致好评。
但在疫情面前，临阵磨枪并不是真正的以人为本，未雨绸缪、防患于未然才是真的对消费者负责。2019年12月，长安福特锐际正式上市。上市之初，锐际就颇有远见地配备了新风系统和SYNC+智行信息娱乐系统。
如今看来，这两项配置在疫情期间发挥了重要的作用，他们合力守护车主朋友的出行安全，并使人们意识到福特锐际在安全性能方面的深厚造诣。
新风健康座舱的三大创新
福特锐际的新风健康座舱共由三部分组成，分别是空气高效净滤、空置自动换风和空气远程净化。
福特锐际配备HE微米级高效滤芯。该滤芯对0.3微米颗粒高效拦截效率高达94%，并能有效拦截0.05微米含氯化钠气溶胶。这一标准完全能将带有病毒的飞沫隔绝在外，让车主在疫情期间也能放心通风。
高效的空调滤芯之外，锐际还有一套智能的新风系统。每当车辆解锁后，锐际会自动换气1分钟，熄火后6个小时内自动换风3次，保证车主能够呼吸到清新健康的空气。
此外，车主还可通过福特派App远程启动车辆，开启新风系统。足不出户，就能对车内空气进行净化。当车主进入座舱后，可以放心摘下口罩、大口呼吸。
SYNC+系统的四项功能
新风健康座舱通过三大创新守护了车主的出行安全，SYNC+智行信息娱乐系统则通过四项贴心的功能方便了车主的出行。
现在，当SYNC+开始提供导航功能时，它会自动提醒目的地是否有确诊病例，并通过检索“病例场所”查看周边疫情地点。
面对疫情期间的封路现象，SYNC+系统也给出了对策。当它在规划路径时会主动提醒车主，并主动避开限行路段，从而提高出行效率，帮助车主节省时间。
此外，当车主或其家人需要到医院就诊时，可以直接语音搜索“发烧发热门诊”等关键词，SYNC+将推荐最近的定点发烧发热门诊。
当车主有跨省出行的需求时，SYNC+地图也会提前方城市的疫情信息，并提醒车主主动申报健康状况。
锐际还有哪些亮点？
在疫情期间，锐际通过强悍的新风健康座舱和SYNC+智行信息娱乐系统，守护了车主的出行安全，这使它在同级别竞品中独树一帜。
与此同时，作为长安福特在2019年推出的重磅车型，除了新风健康座舱，锐际还拥有坚固的车身结构、强劲的动力系统和敏锐的四驱系统。
锐际的车身结构大量使用了高强度钢及硼钢。高强度钢材占比接近50%，其中A柱到C柱之间更是使用强度达1700MPa的冷萃马氏体钢。不吝惜成本的投入让锐际收获了应有的回报。
在E-NCAP碰撞测试中，锐际拿到五星好评，其中在侧面撞击和侧面柱碰撞单项测试中更是斩获满分。这一成绩为同级别车型树立了典范，也让消费者们对锐际的被动安全充满了信心。
福特锐际全系搭载第四代Ecoboost 2.0T发动机，这款发动机曾经两次斩获沃德十佳发动机大奖，与之匹配的是福特自主研发的8AT变速箱。
在这套黄金动力组合的作用下，福特锐际能够爆发出最大功率248马力、峰值扭矩393Nm的澎湃动力，全系车型百公里加速仅为7.5秒，高速超车轻而易举，综合百公里油耗低至7.6L。强悍动力与高效节能实现了完美的兼容，彻底解决了消费者策马驰骋的后顾之忧。
此外，锐际全系车型标配了可分离式四驱系统。与市场上所谓的适时四驱不同，锐际的四驱系统能够做到完全分离，真正实现前驱和四驱的切换。
日常行驶采用前驱模式，更省油;遇到泥泞坑洼路段，这套四驱系统能够在毫秒间切入四驱模式，轻松应对复杂路况。
当福特锐际把以上这些都交到消费者手上时，它的官方售价仅为18.98-21.88万元，相比同级竞争对手，这一价格可谓十分厚道。
此外，长安福特还在近日推出了3项增值服务，即3000元健康基金、3个月提前拥车和3年免费保养，这近一步减轻了消费者的购车压力，使消费者能够以更低的价格买到产品力更好的产品。
评论 15
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提醒车主，并主动避开限行路段，从而提高出行效率，帮助车主节省时间。
旋钮式换挡也显得很有仪式感，但对于一些“老司机”来说这样的设计完全不适合
共由三部分组成，分别是空气高效净滤、空置自动换风和空气远程净化
新风健康座舱，锐际还拥有坚固的车身结构、强劲的动力系统和敏锐的
这款车真的很不错，不仅好看，价格也不贵，所以现在要求的是性价比和外观的
,可以买一些有吸附功能的竹炭,食醋去除车内异味,定时清洗车辆内部空调,臭氧消毒,放置柚子皮或橘子皮等方法来去除。 活性炭放在车内能够有效吸附
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4.9几的车长，1.8多车宽，空间足够的大。
也不知道什么时候会得到一个答复，仅是工厂的成本就险些将博郡汽车拖垮。
推出的重磅车型，除了新风健康座舱，锐际还拥有坚固的车身结构、强劲的动力系统和
除了新风健康座舱，锐际还拥有坚固的车身结构、强劲的动力系统和敏锐的四驱
喜欢这款车的外观，大气，开出去架势，往旁边一放都以为是20几万的车。
看好这个娱乐系统的，就颇有远见地配备了新风系统和SYNC+智行信息娱乐系统。
行车显示屏按键没设计在多功能方向盘上在仪表上用着不方便开车。
后排空间一般般，冬天后排坐3个成年人也不挤 ，后备箱同级别最大。