汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
这台新3系已经买回来有半年,跑1200多公里路程,其中有高速,有城市,有山路。刚提车新鲜感已经逐渐褪去,慢慢日常朝夕相处,它脾气也逐渐摸透,就此唠嗑用车期间感受,也希望给准车主一些参考。
这个黑色外观越看越喜欢,家里人也逐渐接受这种风格,刚开始老爸还有点不太接受这黑外观看起来有股子狠劲,19寸轮毂对气场提升,不过这代3系虽然看起来听动感,但在不改装前提下,比上代斯文多,安静,舒适占上风。
我这辆车配普利司通泰然者防爆胎,挺吵,胎噪属于偏大。也挺颠,不过减震还算给力,虽然颠,但传达到车里震动都不硬邦邦,可以感觉到经过缓冲过滤,因此行车质感并没有感觉到有变差多。
创新主要体现在车机系统,功能按键,还有全液晶仪表系统应用,增加科技感,也实现很多与时俱进功能,屏幕显示效果上佳,虽然ID7逻辑有点点奇怪,刚开始不太好上手,但瑕不掩瑜,宝马这套车机系统相信可以在行业内排在前列。
3系最大特点就是安静平顺,某些时候甚至不输于以隔音见长ES,传入到驾驶舱内发动机动静很有限,抖动抑制得也很优秀,当然,现在车子还很新,不知道以后感觉会怎样。
评论 0
作者信息
更多资讯推荐