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近日,全新一代别克GL8 ES陆尊与陆上公务舱首发上市,售价区间为23.29-39.99万元。此次上市GL8共推出9款细分配置车型,与之前上市的GL8 Avenir艾维亚共同构建起完整的全新一代GL8家族矩阵,实现对MPV市场的全面布局和升级。
全新一代GL8 ES陆尊 653T 旗舰型 39.99万元
全新一代GL8 ES陆尊 653T 豪华型 37.99万元
全新一代GL8 ES陆尊 653T 尊享型 33.99万元
全新一代GL8 ES陆尊 653T 舒适型 29.99万元
全新一代GL8陆上公务舱652T 尊贵型福祉版 32.99万元
全新一代GL8陆上公务舱652T 豪华型福祉版 30.89万元
全新一代GL8陆上公务舱652T 尊贵型 27.99万元
全新一代GL8陆上公务舱 652T 豪华型 25.89万元
全新一代GL8陆上公务舱652T 舒适型 23.29万元
全新一代GL8 ES陆尊与GL8 陆上公务舱作为首发车型,此次又带给大家怎样的惊喜呢?
01
GL8 ES陆尊:燃油经济性比上一代提升8.1%
全新一代别克GL8 ES陆尊是别克GL8家族的中坚力量,它不仅沿袭了GL8 艾维亚在外观设计上美感,在内饰豪华感和智能科技上也得到了较好体现。
作为别克旗下最畅销的车型之一,新GL8 ES陆尊是基于纯正MPV架构打造。外观设计方面,采用了别克家族化飞翼式镀铬进气格栅和悬浮式车顶、展翼型LED灯组设计、全新车尾造型等,尤其从侧面看上去,姿态更显优雅。而且,这台车启用了全新技术尾标——3位数字+字母,可以直观体现上汽通用“双擎”战略——第一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”,让人一眼即可看见其“技术派”的新形象。
内饰方面,相较上一代,新GL8 ES陆尊已经发生了由内而外的变化。最大的变化是中控台上的液晶显示屏由镶嵌式改为悬浮式,且与液晶仪表盘融合为双联屏一体式设计,不仅视觉效果更吸睛,也更便于数据读取,提升驾驶安全。
作为一台MPV,舒适性自然是重要参考标准之一,而座椅就是主要衡量标准。这台车的第二排座椅采用的是更符合人体工程学的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,全包覆式侧围设计使扶手宽度提升约30%,而且据说该座椅技术已经申请了国家专利。
与不少MPV不一样的是,该车的第三排座椅采用的是渐高式剧院布局,坐姿更高,视线也更好,即便坐在后排,也能观察到前排驾乘者的情况。但笔者好奇的是,这会不会影响头部空间感受呢?相信这款车自有玄机,后期《车业杂谈》将对其进行探店体验。
配置方面,新GL8 ES陆尊特别关注到驾驶辅助安全性,除了最低配,其他配置车型都拥有全速自适应巡航、前方碰撞预警、碰撞自动刹车、前车距离提示、车道保持、侧盲区预警、自动泊车、高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像等丰富配置。此外,还可选配包括车道居中智能巡航、交通拥堵辅助、方向盘离手检测、开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助系统。并且,这套系统可在未来通过OTA拓展至更高级别的驾驶辅助功能,让这台车随时代而变,随用户需求而变。
动力方面,GL8 ES陆尊搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机,可输出最大功率174kW、最大扭矩350N·m,百公里油耗仅7.9升。在传动系统方面,相较上一代6速手自一体变速箱,新一代GL8 ES陆尊全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,可让换挡更敏捷、更平顺。在这套动力组合下,相较上一代,燃油经济性提升了8.1%,还是比较明显的。
值得一提的是,新GL8 ES陆尊诞生于上汽通用凯迪拉克工厂,在车身连接技术、涂装、装配工艺、焊接、自冲铆接等方面都采用了一些先进工艺与技术,且总装生产线电动工具的使用率超过80%,从而提升整体造车工艺和整车品质。
02
GL8陆上公务舱:树立“入门即标杆”宜商宜家新典范
全新一代别克GL8陆上公务舱虽然是GL8三大系列车型的入门系列,但其在设计、舒适、科技、安全等方面一样得以全面突破,让其“入门即标杆”的宜商宜家MPV形象进一步深入人心。
在外观上,这台车与GL8 ES陆尊保持一致,家族化飞翼式进气格栅、展翼型全LED自动感应大灯、具有几何雕塑感的线条等都让这台车给人一种既熟悉又陌生——更大气、更豪华的感觉。
进入驾驶舱,充满豪华感的环抱式内饰设计、富有科技感的悬浮式中控台以及触感舒适的座椅、双片式超大全景式天窗等都让进入这台车的人能找到GL8熟悉的感觉。
值得一提的是,别克GL8陆上公务舱是特别针对中国人的体型、喜好、消费观念、使用需求等量身定制的MPV车型。尤其是福祉版车型的第二排右侧座椅,配备了独立ECU控制单元,可对座椅的升降、旋转角度进行精确控制。而且其可以实现座椅旋转出车外并调整高度,待乘客入座后再回到车内并锁止,从而解决了行动不便者上下车的困扰。不仅“解放”帮扶者,也让行动不便者上下车更轻松、更舒适,也更体面。
新GL8陆上公务舱所搭载的别克eConnect互联技术也进行了同步升级,支持高德地图、智能语音识别、重要节假日主动提醒等。新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,可提供多达5大类50多项服务,用户可通过手机实现对车门、车窗、天窗、空调、发动机等远程启动或关闭,连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务,让用户充分体验到智能科技带来的便利。
虽然对于一台MPV,对动力不会有太高的要求,但是一套出色动力组合一定会为这台车加分不少。新GL8陆上公务舱搭载的是一套与新GL8 ES陆尊一样的动力组合——第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱,除了提供换挡平顺带来的舒适感,还有“享受发动机与变速箱主要零部件8年/16万公里原厂质保”带来的安全感。
写在最后:别克GL8自1999年推向市场以来,经过22年、5代产品迭代,至今已经得到了超过120万用户的拥护。如今,它不仅是高端活动的“移动商务名片”,也通过新一代设计、科技、安全等得到越来越多个人用户的认可。随着GL8艾维亚、ES陆尊、陆上公务舱三大系列车型的矩阵构建完成,GL8在国内MPV市场续写的传奇将更加精彩。
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