近日Jeep品牌西境J致，探享之旅自驾活动已经告一段落，前几天我们也和重庆台记者进行了多次的连线，相信大家对这个活动都有了一定的了解，大家不用觉得遗憾哦， 因为接下来这个活动很快就会来到我们云南。

云南地处祖国大西南，山区密布，海拔高差大，道路条件复杂，这既成就了云南人坚韧不拨的个性，也给很多汽车品牌创造了天然的试验场，在一众车型当中，来自SUV的鼻祖Jeep，让人印象深刻，也堪称为最懂云南人的汽车品牌！旗下的年轻自在的Jeep自由侠、新中产家庭值得拥有的全新Jeep指南者、都市精英外加完美强迫症患者推崇的Jeep自由光、以及适合干练的都市新贵出入各种场合的指挥官、大指挥官，低调笃行的进口大切诺基，还有大名鼎鼎的越野图腾牧马人，无一不是坚持一贯的性能优势，深得云南车友的喜爱！

  

为什么Jeep一直标榜自己：不是所有的SUV都叫Jeep? ！我这两天，也带着这样的问题，和听众、车友一起，去到了Jeep昆明金中杰店，通过试驾，采访，总算是略知了一二，今天，我和大家分享一下我总结的几个理由。

  

  

  

SUV鼻祖

  

  

相信很多朋友对Jeep的身世都非常清楚，上世纪四十年代，作为盟军第一个开上奥马哈海滩，第一个冲进柏林城的汽车，同时也标志着这是一个，也是目前唯一一个为战争而生的汽车品牌，骨子里流淌的是可靠！征服！自由！的血液！以及军工级别的品质要求。

唯一制定越野车通过性能评价体系的品牌

  

我们知道，三流品牌拼价格，二流品牌拼质量，一流品牌才有制定行业标准和评价体系的能力、实力！Jeep，正是这样一个鹤立鸡群的翘楚！

更先进，更智能，更实用的底盘及四驱系统

  

这里先不说堪称是“Jeep的低功率，就是别人的高功率”，性能豪横的发动机，光是区区十几万就能用9速变速箱的这点，就足以甩其它品牌几条街！说到四驱技术，和其它品牌相比，那就是一个天上，一个地下了！有木有？我们知道，绝大多数品牌的四驱，都是“平时没事背着跑，需要用时，还不知道用不用得了！？”有朋友说，买车时多掏一两万，但直到卖掉的时候，除了多烧油，四驱系统重来没用过，也有朋友钓鱼的时候，陷了车，汽车的四驱系统也没能把他救出来。

作为一个专业的汽车媒体人，从业这么多年，对于Jeep的四驱能力一直是不存在怀疑的，但是对于新的品类接触相对较少，那么它们的表现是否还能保持之前的水平甚至有更多提高呢？带着这样的疑问。借这次机会，我在Jeep金中杰4S店，使用专业的道具来体验了全新的自由光车型。作为专业级全驾控SUV，它通过交叉轴，颠簸路和滚轴，我没有感到很意外，反而觉得这才是Jeep应该有的水平，让我意外的是，Jeep对于涡轮增压发动机和四驱系统的匹配能力，没有让我感到涡轮机的那种突发的冲击，整个输出是非常的线性，甚至有种驾驶自然吸气的大切的感觉，不由发出感叹，Jeep真的是SUV鼻祖，不论是专业选手牧马人、大切诺基还是更适合家用的15到20万级的产品，综合能力都是一如既往的优秀，粉它没错的！

看得见的安全！

  

  

很多品牌都会标版自己的安全，从主动安全配置，到被动安全防护，林林种种，名目繁多，反正，你没出意外什么都感觉不出来，是不是？而Jeep，是看得见的安全！怎么理解呢？首先，人无我有，人有我精的主被动安全设计、配置一应俱全。最关键的，据我观战和了解，Jeep的4S售后车间，几乎是唯一一个“事故车维修量，不会因为恶劣天气变化，而激增的品牌”！大家非常清楚，恶劣天气，会直接导致路面上事故频发，事故车维修量暴增，也使得车主们苦不堪言，而Jeep，大家不信也可以用去观察，不会出现这个情况，我想，没有对比就没有伤害！一个可以更适应各种天气，各种路况，更有效避免事故发生的Jeep，不是可以说更加安全吗？当然究其原因，刚刚说到Jeep的四驱系统，足够智能和先进，可以随时随地地响应，大幅提高了操控信心和操控安全，当然就有效避免了很多意外的发生。

说了这么多，大家如果有兴趣，也可以去Jeep当地的4S店试驾体验，当然现在买车还有十重优惠呐：在Jeep指南者plus上市期间，根据不同车型可享3年免费保养和至高36期0利率，以及最高6万现金优惠以及另外最高2万元置换补贴的硬核福利！防疫人员及直系亲属买车，另外还有额外5千专项购车津贴！