懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点。

生来就是传奇的全新奥迪Q7凭借着最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置实现了“标杆式”的自我超越。

在中大型SUV领域，奥迪与奔驰和宝马相比，其属于后来者。当奔驰M和宝马X5均生产到第二代时，奥迪才姗姗来迟。但他的到来，明显带着实力与自信，一出手推出的奥迪Q7便是它为豪华SUV市场带来的一颗重磅炸弹。

随着时代的变迁，奥迪Q7也在不断升级，在不断探索科技边界。自2003年奥迪发布Pikes Peak quattro概念车以来，派克峰的伟大挑战精神就如同血液一样流淌在奥迪Q7的体内。2020年，时值quattro技术诞生40周年，全新奥迪Q7正式上市，市场指导价区间为68.98-86.68万元。
全新奥迪Q7销量的火爆可见一斑：自预售开启，全新奥迪Q7便深受消费者欢迎，限量版车型黑武士迅速售罄；经销商更是频频告捷。从这种局势上来看，消费者若想要等折扣再动手，苦等的日子漫漫无边。
而在上市即热销的背后，是全新奥迪Q7左手捧住了高价值感，右手捧住了强大的产品力，两者的通力合作。

“别人的高配，我的标配”

全新奥迪Q7在上市之初就喊出了“别人高配，我们标配”的口号，从外观、内饰、配置等全面升级，在国内市场，中大型SUV并不是走量的主力车型，但其确实能带动大盘销量和品牌拔高的“桥头堡”。正因如此，奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE、凯迪拉克XT6等车型在这个细分市场打的如火如荼。

随着时间的推移，消费者对车辆的关注点也逐渐转移至更高的品质、更豪华的配置以及更舒适的驾驶乐趣上，这种观念的变化也给豪华品牌车企布局中大型SUV市场提供了用户基础。对此，全新奥迪Q7开始走“别人高配，我们标配”的打法。
丰富的配置是全新奥迪Q7一大亮点，标准配置包括驾驶模式选择、日间行车灯、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆和电动尾门等。
当然，宝马X5和奔驰GLE的高配车型也会提供相应的豪华配置，但是在细节和配置丰富程度方面，全新奥迪Q7做的要更出色，前排座椅通风/按摩、隐私玻璃、BOSE音响系统与Bang & Olufsen高级音响系统和专属香氛系统等配置，奔驰GLE和宝马X5就没有配备。
对于豪华品牌来说，已经进化到了别人豪华我精致，别人精致我科技的地点。这一次，全新奥迪Q7开始往智能科技方向发力。
12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏，共同营造富有革命性的“三屏联动”全智能触控人机交互体验。与之搭配的是MMI升级版导航系统，能够快速且无故障地显示所有车辆功能的信息概览，更快地访问数据和存储列表，并支持3D城市模型，旅途目的地立体化呈现。

针对中国市场的具体需求，全新奥迪Q7在尺寸方面做出了相应调整——专为中国用户打造7座空间设计和超长轴距。车身尺寸方面，长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距达2999mm，且标配“2+3+2”式的7座布局。
与老对手奔驰GLE和宝马X5相比，全新奥迪Q7在长度和轴距上均占优势，这也意味着其拥有着更为宽敞的纵向车内空间。全新奥迪Q7将车身尺寸上的优势转化为空间上的优势的同时，还标配了2+3+2的布局7个座椅，其将每个座椅都做的很舒适。并且全新奥迪Q7的第三排座椅还可以一键电动放倒，行李厢空间转化的轻松而便利。

而宝马X5全系车型并未提供7座版本，虽然5个座位没有任何的空间压力，但空间灵活性和承载人数要逊色于全新奥迪Q7。而奔驰GLE虽然提供了7座版本，但是因为车身长度和轴距与全新奥迪Q7存在差距，所以第三排的空间更适合身材娇小的乘客使用。
在宽敞的基础上，全新奥迪Q7还提供了电动座椅+腰托+加热+主驾驶记忆的功能，大大提升了乘坐者的乘坐体验。

全新奥迪Q7对车内乘客的照顾并没有局限于此，质感与科技感兼备的全新奥迪Q7在氛围感的塑造方面下足了功夫，立体柔和的豪华内饰氛围灯不仅提供了便利与安全，更极大提升了内饰品质。车门内使用的轮廓光体与侧向辅助系统结合使用，起到下车警示作用，多达30种的颜色组合足以把控任何场景与气氛，通过灯光营造出舒适迷人的车内氛围。
值得一提的是，全新奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统。这些为奥迪品牌专属打造的香氛诞生于世界香水之都法国格拉斯，由世界级ROBERTET调香大师专业调制。

总而言之，在这个细分市场，豪华是全新奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE的共性，但相比起来，全新奥迪Q7将豪华诠释的更为彻底，并且它的价值感也是最高的。

传奇再续

很多人都说，在全新奥迪Q7上又看到了“派克峰传奇”当年出道即巅峰的姿态。诚然，虽然在设计方面全新奥迪Q7做出了颇具针对性的改进，不过其在新意中带了些熟悉的配方。
全新奥迪Q7采用了最新的家族设计语言，前脸匹配夸张的八边形一体式进气格栅，配六根垂直饰条，与奥迪家族旗舰级SUV——全新奥迪Q8一样重塑了“罗马立柱式”的经典，前保险杠搭配磨砂银饰板，打造更加雄浑大气的前脸造型。

尾部也经过了重新设计，引人注目的镀铬饰条在扁平的尾灯之间创造了视觉连接，与横向车身线条相呼应，实现了更为立体的视觉呈现。头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言，灯腔内部构造复杂却精致，彰显全新奥迪Q7的极致追求。
此外，全新奥迪Q7可提供8种外饰颜色的选择，除了搭配同色的前后保险杠与门槛护板，也可为其选装对比色套件，多种风格的色彩配合隆起的轮眉，以及最大可选装尺寸可达22寸的轮毂。
在动力方面，全新奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机（3.0T带有48V轻混系统），最大功率分别为180马力和250马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

quattro四驱系统一直都是奥迪独步市场的武器，新款奥迪Q7依然配备机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的驾驶环境，前轮可实现15%-70%的调节动力分配，后轮可实现30%-85%之间调节动力分配。与他的竞争对手相比，奔驰GLE和宝马X5均是多片离合器式的四驱系统，通过电子限滑来分配动力。
此外，该车驾驶模式选项可提供舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野，与自适应悬架系统配合可对底盘高度的灵活控制。
运动性和多功能性依然被全新奥迪Q7所坚持。可以说，全新奥迪Q7这次是整体性能提升，强劲的3.0T V6 发动机+48V轻混系统不仅能保证平顺安静，再加上四轮整体转向，以及久负盛名的托森机械式为核心的quattro四驱系统，还有本就稳重扎实的底盘再结合空气悬架带来的软硬高低可调，在整体综合性能上实现越级而立，轻松胜过宝马X5和奔驰GLE。
总结：即使较晚踏足市场，在豪华SUV的市场中奥迪也未曾落后奔驰宝马。这不仅得益于奥迪悠久的品牌底蕴，更在于它的创新精神，每一次登场都会以全新的方式令人耳目一新。
在售价表现上，全新奥迪Q7与宝马X5和奔驰GLE相比差别细微，但其产品价值上来看，全新奥迪Q7要凌驾于两者之上。
相对于奔驰GLE而言，全新奥迪Q7不仅豪华质感丝毫不逊色，三屏联动带来的科技感更为突出，加上全系提供7座版本，搭载人数方面不仅比宝马X5更有优势，也避免了奔驰GLE第三排空间的局促感。更重要的是，“别人高配，我们标配”的口号也使全新奥迪Q7在豪华和科技方面更要领先两者。

所以，我们说全新奥迪Q7是王者再度归来是有根据的，在外观内饰全面换新的基础上，其在动力、操控、空间以及科技方面大步前进，不仅甩下了2个老对手，还树立起了中大型豪华SUV领域的新标杆。