很多人都说，轿车和SUV并不能放在一起比较，但是我想说，可以！当两个车型处于同一价位区间的时候，你就完全可以把它视为竞争对手！那么问题来了，在预算同样的情况下，你会选择大气稳重的丰田亚洲龙还是会选择年轻运动的奥迪Q3呢？

  

亚洲龙

官方指导价：19.98-28.98万元

最初的亚洲龙的定位是一辆中大型车，也就是我们常说的C级车，并且专供美国市场，发展到现在已经是第五代车型，在进入到中国后，这台车采用了全新的TNGA架构，这也是一汽丰田首款基于TNGA平台打造的车型，并且和雷克萨斯ES的零件共用率达到了60%，换句话来说，用更低的价格，买到豪华品牌同款的三大件，何乐而不为呢？

  

就拿动力总成来说吧，亚洲龙和雷克萨斯ES采用相同的发动机和变速器，亚洲龙一共提供了三种动力供消费者选择，分别是2.0L和2.5L自吸发动机，还有2.5L自吸发动机与电动机搭配的混动版本。其中2.0L版本最大功率131千瓦，峰值扭矩210牛·米，配备CVT变速箱，2.5L燃油版本发动机最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛·米、并配备8AT变速箱，2.5L混动版本最大功率160千瓦，并配备E-CVT变速箱。

  

值得一提的是，2.0L版本所匹配的CVT变速箱结构与普通CVT变速箱结构略有不同，它的一档是采用了液力变矩器的齿轮，所以在起步时的响应速度比普通的CVT变速箱好上不少，但是缺点就是会在齿轮和钢带切换的时候会有些许的顿挫。

其实不光是动力部分，在车身尺寸方面，亚洲龙也和雷克萨斯ES相差无几，但是在轴距上亚洲龙要比自家兄弟凯美瑞更有优势。

  

从外观来看，亚洲龙的前脸用了一个极其夸张的“大嘴式”设计，巨大的前进气格栅让这辆车看上去非常有气势，甚至有一种“霸道总裁”的感觉。除此之外，它的大灯也是非常犀利，值得注意的是，亚洲龙全系标配LED自动头灯，并且支持自适应远近光和延时关闭的功能。

  

车身侧面造型非常修长自然，两条筋线也为整个侧面增加了一丝力量感。不过我认为，配上熏黑轮圈的Touring版本更加的好看。相比于车头来说，车尾的设计就要简单了许多，在2.5L的车型上还有专属的扰流板，而且亚洲龙Touring版还有两边共双出的镀铬排气，使整个尾部看起来更加的运动。

  

而在车内，亚洲龙的内饰设计跟雷克萨斯ES所主打的“内室”设计完全不同，亚洲龙的内饰设计用了很多直线条，相比于雷克萨斯ES而言，商务气息要浓重一些，不过整体的做工用料都非常不错。

  

2870MM的轴距，在后排空间上得以体现，后排座椅的坐垫长度很长，能够提供一个非常不错的支撑，这也可以使后排乘客能够以很舒服的姿态坐在里面，这一点，要比他的同门兄弟凯美瑞强不少，毕竟在定位上亚洲龙还是要比凯美瑞高半个级别的。

  

如果让我推荐一款车型，我比较推荐2.5L Touring尊贵版，官方指导价格为24.48万元，这也是2.5L燃油版本车型中的顶配，相比于2.5L进取版，多了360度全景影像和倒车雷达，并且有可开启的全景天窗，主副驾驶座椅电动调节、车内空气净化器、车内氛围灯等配置。

  

不过，这些都不重要，重要的是它有着熏黑的轮圈，后尾的扰流板、两边共双出的镀铬排气，这些才是我选择它最重要的理由。除此之外，一汽丰田官方还推出了4年或10万公里免费基础保养，而双擎版动力电池提供8年或20公里的质保，这一举措，也打消了部分消费者的后顾之忧。

奥迪Q3

官方指导价：27.8-35.98万元

如果说亚洲龙的外观走的是大气稳重的风格，那么奥迪Q3的外观绝对是年轻风格。

  

咱们先来看这个大众迈腾同款的动力系统，动力方面，奥迪Q3共有三种动力可供选择，其中1.4T版本最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，2.0T低功率版本137千瓦，峰值扭矩320牛·米，2.0T高功率版本最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。

  

虽然发动机和奥迪A3相同，但是在外观上，我个人认为Q3是要比A3好看不少的，新的奥迪Q3两驱车型均有雅致型和动感型两种外观提供，四驱车型则全部为动感型。雅致型的中网为纵向亮条装饰，四周底边均有黑色防擦设计，动感型为点阵式亮片设计，四周包围和车身同色。我个人觉得，动感型的外观更符合我这种95后年轻人的审美。

  

换代之后的奥迪Q3仿佛年轻了十几岁，车身侧面的线条凹凸有致，再加上倾角很大的D柱，使整车的侧面看起来更加的硬朗和利落，甚至看起来非常像一个小一号的Q8，再配上19寸的轮圈，不得不说，这车真的很耐看！而在尾部的设计上，层次感非常明显，整体效果更像Q5L。

  

而在内饰设计上，奥迪Q3也有着天翻地覆的变化，采用了最新的家族化设计语言，和它的老大哥A6L等车型相差无几，整体质感也是非常不错，在动感型的车型上，还配备了运动气息十足的平底方向盘，不过方向盘加热和换挡拨片都可以选装，价格均为1000元。

  

如果你还想体验这种选装的感觉，那你还可以选装一套15个扬声器的B&O音响，仅需6000元。不仅如此，还有30色的氛围灯供你选装，每天换一个颜色，一个月都不重样，仅需2500元！Q3全系标配前排双温区自动空调，温度调节和风量调节采用实体按键。且后排也配有独立的出风口。

  

而在空间方面，得益于2680mm的轴距，Q3的后排空间还是比较宽裕，如果你想要稍大一点的后备箱空间的话，那你还可以将后排座椅向前移动。如果将后排座椅完全放倒的话，后备箱容积为1400L。

  

我个人认为性价比比较高的其实是40TFSI时尚动感型，官方指导价格为30.18万元，相比于次低配的35TFSI时尚致雅型和35TFSI时尚动感型来说，多了一个30色车内氛围灯，且发动机也变成了2.0T 低功率的发动机，开起来的感受要比1.4T好很多！但是最终的价格仅相差了1.22万元，目前40TFSI时尚动感型上海地区经销商指导价格为25.88万元。

用车成本分析

我们先来看奥迪Q3最基础的日常养护部分

  

平均每一万公里，保养所需要的金额为2669.5元。

奥迪毕竟是豪华品牌，这个工时费居然和材料费相差无几，关于这一点我真是无力吐槽，如果你去外面的修理厂保养的话，我估计应该会比这个价格要便宜不少。那接下来我们再来看一看亚洲龙的日常维修保养价格费用。

  

由于亚洲龙拥有4年或10万公里免费基础保养政策，所以亚洲龙前6次保养中三次不用掏一分钱，其余三次扣掉基础保养费用价格也不不会贵很多。所以，平均下来每一万公里，保养所需要的费用为334.8元，所以在保养费用这一方面，两台车的差距还是挺大的。

接下来，我们再来看一看在加油方面的费用，又有多少差距？我们就拿本文中推荐的两个版本来比较，分别是官方指导价为24.88万元的2.5L Touring尊贵版亚洲龙和官方指导价为30.18万元的40TFSI时尚动感型奥迪Q3来计算油耗，根据汽车之家口碑上的实际油耗数据2.5L Touring尊贵版亚洲龙每百公里平均油耗为6.7L，而40TFSI时尚动感型奥迪Q3每百公里平均油耗为8.5L。值得注意的是，亚洲龙可以加92号汽油，而奥迪Q3只能添加95号汽油。以一年行驶一万公里为例，只在油费上，奥迪Q3车主就要比丰田亚洲龙车主多花将近1300元。

总的来说，价格差别最大的还是在保养的部分，每一万公里相差近2300元，毕竟奥迪是豪华品牌，售后的价格肯定要稍微贵一点，而在油费方面也有着一定的差距，如此算下来，还是亚洲龙在油费和保养费用方面要更省一些。

  

如果单从外观来看的话，我觉Q3的风格可能更加适合我，但是总要考虑到实际的实用情况，比如过几年成家立业之后，要照顾到后排乘客的乘坐舒适性，那这个时候亚洲龙看起来就要更实用一些了。而且这两台车在维修保养价格上的差距还是很大的，亚洲龙的日常保养价格要更亲民一些。所以如果让我自己选择的话，我可能会选择亚洲龙。