在本届粤港澳大湾区国际车展上，宾利全新欧陆GT V8上演中国首秀，专为全新欧陆GT车系与添越车系引入的风尚套件首次在华展出。

同时作为宾利品牌旗舰车型，全新飞驰也首度亮相粤港澳大湾区车展。

这次粤港澳大湾区国际车展可以说是今年汽车圈的第一场大规模活动，从一定程度上，我们可以视之为汽车行业复苏的头阵。

借此机会，我们连线采访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲先生，聊一聊今年迄今为止宾利汽车所面临的挑战与机遇。

采访之前，我们了解到，在2020年1月至5月期间，宾利汽车为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超过50%，宾利汽车在华市场份额增幅近10%。

虽然2020年以“地狱模式”开局，遭遇全球经济停摆，历经前所未有的劫难，宾利却在逆境中实现增长。对此，安睿轲先生告诉我们：

“2020年初的疫情期间，宾利汽车携手中国合作伙伴，严格按照当地相关政策制定指导方案与工作流程，通过灵活的日常运营方式，例如线上销售方式以及‘零接触’产品交付模式等，为中国客户继续提供便捷服务。

随着复产复工在华逐步开展，宾利汽车中国授权经销商积极实施符合社交距离规范的措施，以确保日常工作安全有序进行。

因此，宾利汽车取得这样的成绩，得益于极富革新性的产品阵容，以及来自宾利客户与品牌爱好者的大力支持。”

在面对接下来的疫情影响，宾利汽车也已经做好了准备。

安睿轲先生坦言：

“我们将继续根据当地相关政策制定防疫举措及工作流程，持续探索超豪华座驾领域的全新可能，以此满足客户的至高期待。

例如，全新欧陆GT V8和全新欧陆GT V8敞篷版，将为宾利客户的壮游之旅带来更多选择。”

安睿轲先生所提到全新欧陆GT V8在这次粤港澳大湾区车展上完成了中国首秀。它的到来，进一步丰富了全新欧陆GT车系阵容，并已于中国市场全面发售。

据安睿轲先生介绍，这款车的设计、工程研发与手工匠造均在英国克鲁完成。搭载了动力强劲的新一代V8发动机，带来别具一格的强劲声浪体验。

展台上另一位耀眼的“明星”车款是全新飞驰。它作为首款配备全轮转向系统的宾利车型，搭载主动式全轮驱动系统与宾利动态驾驶系统。同时，宾利品牌还首次为全新飞驰引入可升降式双飞翼“B”字徽标。

而在“电动化”日益火热的当下，宾利品牌也已经制定了清晰的电动化发展规划。安睿轲先生透露：

“截止2023年，我们计划为旗下所有车系均推出混合动力版本车型，并预计于2025年前推出纯电动版车型。

其中，全新飞驰作为宾利品牌旗舰座驾，计划于2023年推出插电混动版车型。

添越插电混动版的面世，标志着宾利汽车迈向电动化的第一步。未来，我们将持续推出极富创新的产品。”

事实上，宾利汽车一直致力于成为引领未来可持续出行方式的超豪华汽车制造商。除了车型上的新能源发展举措外，宾利总部工厂的全部电能均由太阳能电池板或经过认证的绿色能源提供。

此外，经权威机构“碳信托”（Carbon Trust）认证，宾利品牌成为英国首家符合碳中和标准的超豪华汽车制造商，展现出宾利品牌在生产制造与运营过程中，采用可再生电力等方式，为减少碳排放而采取的有效措施。

可持续发展理念是一个亘古不变永恒的话题。

2019年，宾利品牌迎来了百年华诞，他们定深知可持续发展的重要意义。

今年，宾利品牌开启第二个百年的全新历程，我们由衷地祝愿这个秉承浓郁英伦风范的品牌，能够凭借出色的产品、个性的定制服务以及可持续发展的理念，迎来第二个百年的华诞。

对了，宾利的定制服务亦是充满了传奇故事，我们下次细聊。