在去年，编辑曾去了一趟柳州，发现柳州乃至广西很多地方，大量的宝骏E100通勤车行驶或者停在停车位，在马路上和停车场都很灵活。作为微型电动汽车最畅销车型之一，宝骏E100的推出直接火爆了一把，伴随近日新宝骏E300的上市，预售价6.58-8.58万元的价格到底贵不贵？续航里程305公里够用吗？让编辑带您去了解这款车。  

宝骏E100畅销为新宝骏E300火爆创造了可能

据统计，宝骏E100即使在今年上半年受疫情影响，月销量也是每月过1000辆以上，而今年前5月总批售了6414辆，作为一款微型电动汽车，甚至比很多传统能源轿车还畅销，背后反映了大家对市区通勤的需要的市场还是很大。

续航只有250公里的宝骏E100就能如此畅销，而续航305公里，外形比宝骏E100更萌的新宝骏E300，是不是更会一见钟情？新宝骏E300不仅萌萌哒，更有科幻未来感，车身大量圆角矩形元素的运用，增强了萌感。

其实，微型电动汽车领域不缺乏萌萌哒车型，为何仅有宝骏E100等系列畅销呢？主要还是看价格竞争力。预售价6.58-8.58万元的新宝骏E300，正式上市补贴后的价格为6.48-8.48万元，还是很有诚意和惊喜。

2、3、4座满足不同座位需求且乘坐宽敞

新宝骏E300此次推出了2、3、4三种座位六款车型，由于座位数量的不同，车身长度也不同，其中四座版车型被命名为E300Plus。其中，2座和3座车型的长宽高为2625*1647*1588mm，轴距为1750mm；而4座车型的E300Plus的长宽高为2894*1655*1595mm，轴距为2020mm。如此车身尺寸采用2、3、4座布局，其实车内驾乘空间还是很宽敞。

新宝骏E300不仅外形萌萌哒，内饰也是科幻萌萌哒，车内大量方形和矩形元素造型，增加了可爱元素，配备了集车载蓝牙、导航、倒车影像等功能的液晶仪表显示屏，而车内大部分操作都可通过语音来实现，而怀挡式设计操作也很方便。

305公里续航后驱和独立悬架设计驾乘舒适

作为电动汽车，续航和电池是最关键的组成部分。新宝骏E300配备27千瓦时和31.9千瓦时的磷酸铁锂电池，驱动29千瓦和40千瓦后置单电机，综合续航里程都是305公里。本来操控都很灵活的新宝骏E300采用后驱设计，更为操控如虎添翼，开起来很容易上手且好开。

在底盘方面，新宝骏E300不仅采用后驱，更是配备了前麦弗逊独立悬架和后双横臂式独立悬架，在高速过弯和不平路面行驶时车身侧倾少、颠簸弱，驾乘十分舒适。虽然305公里续航谈不上长，但日常上下班代步、买菜、接娃和逛街等，完全没有续航里程担忧，关键是好开，不怕堵车，也不怕不好找停车位，而科幻萌萌哒颜值又很容易让人一见钟情。