根据乘联会数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%。在5月份实现同比小幅增长后，6月份国内车市继续回归负增长。不过，这也难怪，毕竟去年同期国六提前实施，各大车企降价清库存，创造了6月份国内车市销量的一波小高峰。鉴于去年同期销量基数大，今年6月份车市销量同比下滑，也就可以理解了。

不过，国内MPV市场6月份仍未走出销量下滑的阴霾。6月份国内MPV销量仅8.9万辆，同比下滑26.7%，成为除新能源市场之外，降幅最大的细分市场。

其中，6月份仅五菱宏光及别克GL8两款车型，销售过万辆。而五菱宏光6月份再夺销量冠军，但销量依旧大幅下滑。别克GL8却在6月份销量大幅上涨，位居销量排名第二位。此外传祺品牌的车型在6月份表现抢眼。下面来看看各车型的具体表现情况。

NO.1五菱宏光

6月份五菱宏光销量为2.2万辆，同比下滑30.9%。不仅销量下滑，而且与位居第二的别克GL8的差距明显缩小。随着MPV市场的降温，自去年五菱宏光销量也连续下滑。随着国内汽车消费的升级，主打低端市场的五菱宏光受到了较大的影响。而如今五菱也已经发布全新银标，试图通过全新车型获得更高的市场份额。

NO.2别克GL8

6月份别克GL8销量达1.2万辆，同比增长17.4%。凭借着空间及品牌力优势，别克GL8成为商务用车的首选。在中高端MPV市场，目前还未出现任何一款车型，可以撼动别克GL8霸主的地位。虽然大众威然已上市近两个月，但由于售价过高，销量极其惨淡，还不足以对别克GL8造成威胁。

NO.3东风风行

6月份风行销量为4698辆，同比下滑30.4%。虽然说之前东风风行曾有不错的表现，但是如今来看由于产品力不足，东风风行也很难保持持续的增长。虽然说风行在空间和配置上有不错的表现，但是其在品质保障方面还有一定的提升空间。

NO.4宝骏730

6月份宝骏730销量为4043辆，同比下滑57.2%。如今MPV市场整体下滑的趋势下，宝骏730也难逃“悲惨”命运。随着消费者认知的提升及消费升级，品质感成为选车的重要考虑因素。而显然宝骏730在这些方面有所欠缺，因此导致其销量持续无法回暖。

NO.5新宝骏RM-5

6月份新宝骏RM-5销量为3730辆，在MPV销量排名中位居第五位，相比5月份排名又前进了四名。作为宝骏的“冲高”产品，新宝骏RM-5在颜值及内饰方面，的确有所进步。但由于近年来，MPV市场整体下行趋势明显，这给新宝骏RM-5销量的向上突破，带来了很大的挑战。

NO.6本田奥德赛

6月份奥德赛销量为3539辆，同比下滑23.2%。虽然本田奥德赛销量有所下滑，但6月份仍跑赢了大盘。相比SUV及轿车版块的强势，本田在MPV版块表现略显不足。奥德赛对本田销量做出的贡献还是有限的。

NO.7本田艾力绅

6月份艾力绅销量为3524辆，同比增长31.7%。同时，艾力绅成为排名前十中为数不多的实现正增长的车型。另外，此前销量一直被压制的艾力绅，也逐渐追上了奥德赛的脚步。

NO.8传祺GM6

6月份传祺GM6销量为3200辆，同比增长30.7%，继续延续5月份的良好表现，实现大涨。而在同级产品中，传祺GM6的动力、空间以及配置都具有不错的优势，这也是其在整体市场不景气的情况下，依然能够有亮眼表现的原因。

NO.9吉利嘉际

在6月份吉利嘉际的销量为2808辆，同比下降了23.2%。虽然说嘉际自上市以来，销量一直不温不火，但是其产品力在同级中还是有一定的优势，尤其是在做工和空气质量保障方面，让人印象深刻。

NO.10江淮瑞风

在6月份江淮瑞风的销量为2758辆，同比增长了11.2%，成为MPV整体市场的一抹亮色。多年来，瑞风系列产品的口碑还是不错的，并且产品品质以及可靠性也获得不少消费者的认可，不过在整体环境恶化的情况下，其整体销量也受到了一定的影响。

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