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最近的中国车市好像怎么看都不太正常。比如宝马X1上市,配置狂降而售价狂飙,消费者还没买车就得先充值情怀。Jeep自由侠上市也差不多,一
款跟广本缤智个头相若的两驱“专业”SUV,上市价格居然比当年Jeep2500退市时贵两三万。从价格和配置上看,车企们好像越来越不卖车,而是卖车辆
的附加值。
不过,咱今天并不打算讨论宝马X1或者Jeep自由侠在性能和配置方面的情况。毕竟么,消费者们越来越懂,他们应该明白配备双离合的1.4T小型两驱SUV应该处于什么样的价位水平,对吧!
咱今天聊一个与Jeep自由侠有关的人:
高.晓.松!
之所以对他有兴趣,有两个原因:一个是Jeep自由侠上市当天,myauto的很多朋友抱怨他的出场影响了观摩心情。另一个原因,myauto去年买了一本高晓松作品的《鱼羊野史》,对他这个人也有些兴趣。
邀请醉驾艺人聊“专业”?
很多人认识高晓松,是因为他在2011年5月份的那场醉驾(好巧,Jeep自由侠也在五月份上市)。这次醉驾的意义在于,高晓松正好赶上了当年5月1号实施的“醉驾入刑”规定。
在这之前,公安部门对醉酒驾驶的违法行为只能做拘留15天,暂扣驾照6个月,罚款2000元的处罚。而醉驾入刑之后,醉酒驾驶机动车,不管是否造成后果,都将按照“危险驾驶”定罪,处以拘役,并处罚金。这意味着醉酒驾驶将不再是违法行为,而是一种犯罪行为。
高晓松因此以“危险驾驶罪”被判拘役6个月,罚款4000人民币。
虽然高晓松在当时表现出了很好的态度,并且完全认罪,但这起醉驾的性质毕竟不同于演艺圈的各种潜规则。对于车企来说,请一名有过醉驾入刑经历的艺人出席品牌旗下首款车型的发布会,这是什么性质,厂家和公关公司不会不知道吧?
数据显示:高氏“专业”不专业
车企肯定会有车企的想法,请名人代言么不外乎借他们的名气为产品造势。比如北京车展期间权志龙亮相北京现代展台,就是因为这货深受年轻粉丝喜欢呐。爱屋及乌,看着他代言的份儿上,权粉你赶紧买一辆悦纳吧!
但广汽菲克Jeep不一样的是,他的用户群体不像北京现代那么年轻。
在北京车展上,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司Jeep品牌总监王思聪接受媒体专访时曾聊过Jeep自由侠的用户人群。原话是这样的:“这款车是针
对85后到90后年龄段的人群,大概也就是工作毕业三四年,差不多应该可以买第一辆车的时候,因为接下来就是要结婚生子的时间段,是人生起步的阶段。”
有了这个预设的年龄段,我们来看看高晓松的阅读人群是怎么一个状况:从百度指数过去一个月的情况来看,高晓松的人群画像有40%在30~39岁区间。20~29岁的为37%,把这37%掰开来看,他在85后到90后年龄段的占比约18.5%——不足五分之一。
这么低的数字,还不如请金城武算了。再看看高晓松的受众人群分布和性别比例情况,这跟杯具一样一样的。最最关键的是,依高晓松的气质和Jeep的情调,他们有什么交集?
不可否认,高晓松是一位有才的主儿,但他的“专业性”自转型以来主要以侃大山的形式出现。高晓松生于1969年,他的语调语速和节目内容对用户来说,
在茶余饭后切换至老年人听戏状态很不错的。而Jeep一直强调的“专业”主要是车辆的通过性。让一个有醉酒入刑经历后转做谈话类节目的音乐人聊一款两驱小
排量汽车的“专业性”,myauto真不知道Jeep的厂家和公关供应商咋想的。
总结:
单纯的看,为产品选个代言人是一件很简单的事情,不外乎气质搭调、用户受众高度重合罢了。作为广汽菲克旗下Jeep品牌的首款车型来说,自由侠选择一个有着明显行为瑕疵的高晓松摇着扇子狂打他自己的“晓松奇谈”,Jeep你不能挑个好点的吗?
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不是所有人都追求“诗与远方”。
数据这个东西是很难说的,还是要看具体表现。
1.5L发动机最大功率为80千瓦,最大扭矩为140牛米
1.3T发动机最大功率为98千瓦,最大扭矩为185牛米
无论是高速还是低速行驶都没有任何的共震和异
底盘也不错,采用的是整体德纳后桥
专门对车体进行了全方位的特别改造
同时,新车车内还配备有全景天窗、
一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、陡坡缓降
电子手刹、自动驻车等配置。
真要是这样的话,比它高一个级别的对手也不少
当然了,一款5座的MPV,并不算十分主流的产品
其反差萌的外观设计对于年轻人来说很有 力,而且内部也有不少有创意的亮点,这辆带有意大利血统的Jeep小SUV确实招人喜欢
这款车是针 对85后到90后年龄段的人群,大概也就是工作毕业三四年,差不多应该可以买第一辆车的时候,因为接下来就是要结婚生子的时间段,是人生
车企肯定会有车企的想法,请名人代言么不外乎借他们的名气为产品宣传