很多车主都遇到过这样的问题，新买的车子还没到保养期限，4S店就打来电话，提醒该去做保养了。比如，你的车首保过后才开了不到3000公里，还不到要求保养的5000公里，就让你去保养。4S店告诉你保养是以时间3个月或过5000公里哪个先到为准的。到底是不是这样呢？

保养看里程还是看时间？

据调查，有70%的车主习惯按公里数去保养。一般4S店都让每5000公里或者半年保养一次，其实，车子根本不像车商说的那么娇气，4S店恨不得你2000公里保养一次，就能赚取更多的工时费和零配件费用，所以无论是销售还是售后都会负责任的跟你说，国内的交通状况这么拥堵，用车环境差，为了车子更好的状态，还是应该缩短保养周期吧！其实8000公里或6个月保养一次也是可以的，有的还可以1万公里或一年时间保养一次，这个也要看具体的机油种类。

建议新买的车子，还在保质期内的，保养就按厂家的来，按照保养手册去保养，避免有脱保的风险。

过了保质期的就听车子的，如果平时车用得少，就面临着到了规定做保养的时间，而里程数没到的情况，此时可以完全不用理会4S店的电话催促，应尽量把里程跑够，再到店做保养；若你平时开车较多，里程数自然会上升，虽然也不一定能达到规定的里程数，但肯定比不怎么开车的车主跑得多，这时就应该按照规定的时间来进行保养。

如何判断机油变质？

其实还有一种方法，当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

四种方法鉴别机油：

1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

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