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6月22日下午，从2017环塔比赛传来消息，经过12天艰苦的角逐，北京汽车越野世家拉力车队最终赢下整场比赛三料冠军——总冠军、中国车手冠军和车队冠军！
前方传来的具体战报是，具体车手克里斯蒂安搭档领航员让·皮埃尔夺得2017年环塔总冠军；车手鹿丙龙搭档领航员沙贺获得2017年环塔亚军及中国车手冠军。同时，北京汽车越野世家拉力车队还夺取了车队冠军。以绝对优势绝对实力打破环塔竞争格局，捍卫越野世家金字招牌！
克里斯蒂安
汽车头条APP了解到，环塔征途12年，已成功举办11届，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。
2017中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆站比赛于今年6月10日盛大开幕。本届赛事吸引了来自国内的汽车组车队54支、113个车组，摩托车车队5支、13辆赛车，共计车队59支、239名赛手及领航参赛。
本届环塔拉力赛途径新疆维吾尔自治区的塔城市、阿勒泰地区、昌吉回族自治州、吐鲁番市、哈密市，总里程近5000公里，共设特殊赛段10个、特殊赛段里程达2833公里。在塔城市、和布克塞尔蒙古自治县、富蕴县、鄯善县和哈密市设立五个国际标准营地。
评论 15
作者信息
汽车界的赛事也是一种凝聚力的体现!希望多多举办这样的活动。
首先做的就是稳定经销商的心态，树立经销商的信心
这一看就是标准阵地啊
在互联网汽车领域形成的巨大优势也是很难被竞争者所超越的
换挡的很平顺，基本上感觉不到换挡动作更别说顿挫了，2.0的动力平常开开完全够用了
其较高原创度的高品质外观设计获得了大量关注，同时还有着“全球首款量产互联网汽车”的称号。
乘坐时间长了，累的不行。后排是非独立悬挂，市区道路使用时候，基本跟独立悬挂没什么区别
果然都是权威品牌啊，很厉害的节奏啊 。
捍卫越野世家金字招牌，就是这么的NICE。
捍卫了自己的品牌地位，对于自己来讲，何尝是不好的呢？
配置一般吧，自己在加装点就可以了。
更多的国际赛事，会让我们的品牌知名度更好。
金字儿招牌 支持方式还是挺给力的
设的地区还挺多的。
这个赛事影响力还蛮大的。