捷豹第2款运动SUV E-Pace，即将在2017年7月13日发表，而就在新车就要露面之际，原厂公开了E-Pace正式发表前所经历的严苛测试过程，来确保E-Pace在极端气候及崎岖路面的环境下，都能拥有绝佳操控表现与动力性能，使E-Pace能不负F-Pace先行打下的口碑，让捷豹能持续在豪华SUV市场中占有一席之地。

E-Pace已经完成严苛的道路测试，并准备在今年7月13日正式发表，成为捷豹第2款运动SUV。

打造150辆原型车进行测试

E-Pace是继F-Pace之后，捷豹准备在下礼拜推出的第2款豪华SUV，机械结构上，采用和路虎 发现神行相同的LR-MS底盘平台，并拥有比F-Pace略小的车身尺码，更适合在都会中穿梭驾驭。先前捷豹已经预告，E-Pace会拥有全铝合金车体，并搭载跑车化取向的AWD四轮传动系统，动力则源自新一代Ingenium系列2.0升直列4缸汽柴油涡轮引擎。

为了确保E-Pace拥有精湛的on-road操控表现，测试团队曾在德国Nürburgring赛道进行400圈以上的测试。

奔驰在英国Walter's Arena测试场地中的E-Pace，正在进行激烈的越野路面试驾。

而捷豹这次在资料中进一步透露，E-Pace的整个测试阶段为期25个月，这段期间捷豹共打造了150辆原型车来投入测试，并动员500名以上工程师，测试范围则是横跨4大洲。不仅前往北极圈进行极地测试，还开拔至炙热的杜拜及高海拔的中国偏远地区，测试过程温度最低曾达-40度、最高48度，十分考验E-Pace的能耐。

不只要跑赛道，还得通过浸水测试

另外，E-Pace也没有错过德国著名的Nürburgring赛道，E-Pace在此进行了400圈以上的激烈操驾，也到过意大利Nardò test track的高速周回道，并在英国Wales的 Walter's Arena进行越野测试。最后，E-Pace在捷豹 路虎位于英国Gaydon的R&D中心进行浸水测试，过程中E-Pace的车门全开、并熄火静置在深50公分的水池中，最后E-Pace成功发动，并驶离水池通过测试。 已经完成最终测试阶段的E-Pace，将在7月13日进行全球首发，而U-CAR届时也将透过线上转播的方式参与这场线上发表会，并带来E-Pace的完整资讯与报道。

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